No hay amante del off-road que no quisiera tener en casa un Toyota Land Cruiser o un Jeep Wrangler, sin embargo sus altos precios los han alejado del grueso del público y por eso resulta tan interesante el 4×4 fabricado por Dacia que, costando tres veces menos, te permite disfrutar de un SUV de precio asequible capaz de igualar en cotas a los mejores todoterrenos del mercado.
El 4×4 del pueblo se llama Dacia Duster
Los altos precios de los coches nuevos, pero también usados, está obligando a los amantes del 4×4 a tener que olvidarse de la posibilidad de disfrutar de las viejas glorias de este segmento. Dacia lo sabe y por eso en la tercera generación del Duster ha apostado por una receta que, aunque mantiene su prioridad en el precio, ha mejorado considerablemente en diseño, equipamiento o prestaciones para convertirse en una de las compras 4×4 más interesantes del momento.
Dacia Duster
- Con 4,34 metros de longitud, se trata de un SUV de tamaño compacto fácil de aparcar, pero capaz de cumplir perfectamente como coche familiar.
- Resulta un 4×4 muy eficaz gracias al uso de tracción total con bloqueo central, neumáticos mixtos y unas cotas todoterreno al nivel de los mejores.
- Su motor gasolina tiene 130 CV y tecnología microhíbrida, no brilla por prestaciones, pero sí por tener un consumo bajo y etiqueta ECO.
Para mover al Duster 4×4, Dacia hace uso de un motor gasolina 1.2 Turbo de 130 CV y 230 Nm, combinándolo con un sistema microhíbrido de 48 voltios que ayuda a reducir el consumo y mejorar la respuesta. La transmisión es manual de 6 relaciones, estando conectada a un sistema de tracción total de tipo conectable gracias al uso de un diferencial multidisco que puede bloquearse de forma manual o automática.
| Especifcaciones Técnicas | Dacia Duster 4×4 |
|---|---|
| Motor | 1.2 Turbo gasolina MHEV |
| Potencia | 130 CV |
| Par Motor | 230 Nm |
| Transmisión | Manual: 6 relaciones |
| Tracción | 4×4 conectable |
| Consumo | 6 l/100 Km |
| Etiqueta | ECO |
| 0-100 Km/h | 11 s |
| V. Max | 180 Km/h |
Por prestaciones no es un coche que destaque, emplea 11 segundos para hacer el 0-100 Km/h, sin embargo su consumo real se mueve en el entorno de los 6 l/100 Km, tiene etiqueta de emisiones ECO y el funcionamiento de este motor es bastante satisfactorio, pues mueve con soltura al Duster en cualquier circunstancia y además permite hacer off-road con el suficiente empuje como para abordar pendientes de gran nivel. Contar con un cambio automático facilitaría aún más las cosas, si bien añadiría un extra de complejidad y precio.
Pero si hablamos de off-road, lo mejor del Duster 4×4 está claramente en su planteamiento de SUV sin miedo a hacer todoterreno, pues disfruta de unas cotas realmente sobresalientes, una altura libre al suelo de casi 22 cm, neumáticos mixtos para mejorar el agarre sobre superficies deslizantes y diferentes ayudas a la conducción para hacer más fácil la conducción fuera pista. Todo ello hacen que el Duster sea un coche sensiblemente superior fuera de asfalto que la inmensa mayoría de todocaminos.
Dacia incluye además control de descenso, asistente para el arranque en pendientes, cámara 360º (según acabado), menú off-road con inclinómetro y un control del grupo motopropulsor con 5 programas de conducción diferentes: ECO, AUTO, SNOW, MUD-SAND y LOCK.
| Cotas Todoterreno | Dacia Duster 4×4 |
|---|---|
| Altura libre al suelo | 21,7 cm |
| Profundidad de vadeo | 50 cm |
| Ángulo de ataque | 36º |
| Ángulo ventral | 24º |
| Ángulo de salida | 31º |
Disponible desde el acabado intermedio Expression, que ya dispone de una dotación bastante completa al incluir faros ECO LED, llantas de 17″, climatizador automático, cuadro digital de 7″, sistema multimedia con pantalla táctil de 10,1″, Apple CarPlay y Android Auto, control de crucero, cámara trasera o asistente para el mantenimiento de carril, el Dacia Duster 4×4 se puede comprar por un precio de 26.090 euros.
Por encima de éste se situaría el acabado Extreme, una terminación más completa al incluir entre otras cosas tapicería TEP, faros Full-LED o cristales traseros tintados por un importe de 27.590 euros.
Más imágenes del Dacia Duster 4×4
