Llegar a la gasolinera y encontrarte con que el precio del litro de la gasolina ya ha alcanzado los 2,6 euros, y el diésel los 2,1 litros. Y aunque pueda parecer que la situación sea insostenible, la sensación de que lo peor aún no ha pasado, y que las incertidumbres que se ciernen sobre el conflicto en Oriente Medio, y el agravamiento de las tensiones entre Teherán y Washington, pueden hacer que los precios de los combustibles sigan disparándose.
En sus redes sociales, Giuseppe Conte, Primer Ministro de Italia hasta febrero de 2021, lanzaba una crítica directa a la administración Meloni, demandando “medidas serias”, ante una situación que asegura “está devorando los salarios”.
Entre las respuestas a su publicación, la más destacada y votada, mira a nuestro país: “En España, el combustible cuesta 1,40 €; en Italia, 2,20 €… ¡hay algo que no cuadra!”
La gasolina a 2,6 euros/litro… el diésel a 2,1 euros/litro
2,6 euros por litro. Es el precio que habría alcanzado la gasolina en algunas estaciones de servicio de Milán. En las autopistas A21 Turín-Piacenza, A4 Venecia-Trieste y A22 Brennero-Módena, así como en los tramos de las rutas Milán-Brescia y Mesina-Palermo, se han registrado precios superiores a 2,50 euros para la gasolina y 2,70 euros para el diésel. En Roma, algunas gasolineras ya venden la gasolina a 2,30 euros por litro (Yahoo Finanzas).
La escalada comenzó a percibirse con mayor intensidad el 3 de julio, coincidiendo con el final de la reducción de los impuestos especiales aplicada para amortiguar la emergencia energética. El Gobierno de Giorgia Meloni trabaja ahora en nuevas medidas para contener los precios, mientras la oposición, con Giuseppe Conte, de Movimiento 5 Stelle, a la cabeza, pedía soluciones inmediatas.
A la retirada de la rebaja fiscal se añade una incertidumbre geopolítica que amenaza el suministro de crudo y dificulta anticipar cuándo llegará el techo de esta subida.
Italia envidia a España
La comparación con España se ha convertido en uno de los argumentos recurrentes entre los conductores italianos. A la respuesta dirigida a Giuseppe Conte que os mostrábamos al inicio del artículo, contrapone los 1,40 euros el litro para España con los 2,20 euros de Italia, se unen otras reacciones e incluso artículos en medios del sector, como el de Automoto.it, que emplean a España como ejemplo.
En España, no obstante, los precios medios de los combustibles, según la herramienta propia que utilizamos en Diariomotor, se situarían en estos momentos en 1,71 euros el litro para la gasolina y los 1,8 euros el litro para el gasóleo.
Codacons, asociación italiana en defensa de los consumidores y el medio ambiente, estima que los italianos destinarán 10.800 millones de euros a gasolina y diésel, casi 2.000 millones más que en 2025. Manteniendo el mismo consumo, solo en julio el desembolso aumentaría en 841 millones frente al mismo mes del año pasado.
La Oficina de Estudios de la Cgia de Mestre calcula que el incremento conjunto de la electricidad, el gas y los carburantes impondrá cerca de 29.000 millones de euros en costes adicionales durante 2026. De ellos, 13.600 millones corresponderán únicamente a la gasolina y el diésel, un 20,4% más que en 2025.
