Aunque cada vez sea más difícil, en realidad no hace falta gastar tanto dinero para disfrutar de un auténtico 4×4. Europa demanda todoterrenos baratos, sencillos y eficaces, cada vez más marcas se están dando cuenta de ello y por eso Renault ha decidido desarrollar un 4×4 que puede convertirse en todo un éxito para los amantes del off-road.
El 4×4 que sí podrás pagar lo fabricará Renault
No hay amante del 4×4 que no desee tener en su garaje un Land Cruiser, un Wrangler o un Bronco. Sin embargo, los que contamos con un presupuesto más ajustado tenemos que mirar hacia otros segmentos, y es por eso que en Renault se han propuesto crear uno de los 4×4 más asequibles y eficaces dentro de los SUV de tamaño compacto. Y no, no me estoy refiriendo a un Dacia.
Renault 4
El próximo 4×4 de Renault será un Renault y más concretamente un Renault 4. La presentación del prototipo Savane 4×4 no era una simple demostración de poderío, el constructor francés prometió estudiar su lanzamiento comercial y ya podemos adelantarte que en solo unos días conoceremos esa decisión, aunque todo parece indicar que Renault ya ha dado luz verde al proyecto.
Buscando poner en valor la esencia del Renault 4 original y ese espíritu multipropósito, en Renault han creado la versión Savane 4×4 con el objetivo de poner en las calles un todocamino realmente útil y capaz. No hablamos de un auténtico todoterreno por prestaciones o cotas, pero sí de un coche sobradamente capaz para circular sobre barro, nieva, hielo o arena.
Lo que ha hecho Renault es, aprovechando la plataforma AmpR Small que da vida a los R5 y R4, añadir un segundo motor eléctrico independiente sobre el eje trasero. Este esquema permite mantener intacto el sistema de propulsión original del Renault 4 con 150 CV, que mueve las ruedas delanteras, al igual que la batería de 52 kWh. El único cambio que se produce es en el tren trasero para alojar el nuevo motor, la reconfiguración de la suspensión y la adición del correspondiente hardware y software de gestión para ambos trenes.
Hablamos por lo tanto de una solución sencilla, económica, pero ante todo muy práctica, algo que ya han demostrado otros coches como el Jeep Avenger 4xe o el Toyota Yaris Cross, coches que gracias a la adición de un segundo motor eléctrico permiten disfrutar de unas capacidades todoterreno nunca antes vistas en un SUV del segmento B.
Con una altura libre al suelo que ronda los 20 cm, neumáticos mixtos y un sistema 4×4 muy capaz sobre firmes deslizantes, el Renault 4 4×4 está llamado a ser un SUV muy interesante para comprar. Una vez confirmada su fabricación, todo apunta a su lanzamiento para antes de 2027, con un precio por debajo de los 30.000 euros y apuntando a los mercados del norte de Europa como sus principales compradores dada su mayor apuesta por el coche eléctrico, así como por la presencia de una climatología más adversa.
