Actualmente Lexus cuenta con uno de los grandes chollos del momento si estás buscando un SUV eléctrico. Se trata del Lexus UX 300e, un crossover compacto premium, potente y bien equipado que ya hemos probado en Diariomotor y que puedes comprar por 30.600 €, un precio inferior a prácticamente cualquier otro SUV eléctrico y muy inferior al de sus rivales premium.
Es cierto que ese precio incluye los 7.000 € de ayuda del Plan MOVES III (igual que sus rivales) y obliga a financiar (como prácticamente todas las marcas), pero como decíamos, es un chollo. Si miramos otros SUV eléctricos premium como el Audi Q4 e-tron desde 50.540 € o el Volvo XC40 Recharge desde 42.750 € (sin MOVES) vemos que son considerablemente más caros, mientras que generalistas como el Hyundai IONIQ 5 desde 35.310 € (con MOVES) o asiáticos como el MG Marvel R desde 33.290 € (con MOVES) aún siguen por encima, siendo en este aspecto el Kia e-Niro desde 20.550 € (con MOVES) de la generación saliente el más económico, aunque juega en otra liga.
Autonomía y espacio, el precio a pagar por este chollo
De entrada, este UX destaca por un diseño con bastante personalidad y por ofrecer un buena calidad marca de la casa, y por tanto, mejor terminado que firmas asiáticas o algunas generalistas. Además, el acabado Business al que se asocia la oferta dispone de un completo equipamiento en el que no se echa nada en falta ningún elemento e incluye faros bi-LED, sensores de aparcamiento, control de crucero adaptativo o conectividad Android Auto y Apple CarPlay, entre otros elementos.
A ello se le suma un apartado mecánico cubierto por un motor eléctrico de 204 CV y 300 Nm con el que consigue unas buenas prestaciones. Sin embargo, los 315 km de autonomía según el ciclo WLTP que proporciona la batería de 54,3 kWh brutos se quedan por detrás de los alrededor de 400 km de las versiones de acceso de esos rivales citados anteriormente, y el hecho de contar con carga rápida a sólo 50 kW es una cuestión que en un futuro puede suponer un hándicap cuando se extienda el uso de cargadores más potentes.
Pero quizá el apartado más negativo de este Lexus UX sea su habitabilidad. De entrada, el modelo nipón nunca se ha caracterizado por ser de los más espaciosos del segmento con una batalla de 2.640 mm a pesar de medir prácticamente 4,5 metros, a lo que se suma en esta variante cero emisiones un maletero de sólo 367 litros.
De esta forma, rivales construidos sobre plataformas puramente eléctricas quedan muy por encima (también en longitud total al superar los 4,6 metros) como por ejemplo el IONIQ 5, aunque otros como el Volvo XC40 que comparten base con las versiones convencionales siguen ofreciendo todavía más espacio (2.702 mm de batalla y 414 litros de maletero en el caso del sueco).
Pocas alternativas son más económicas que el Lexus UX eléctrico
El Lexus UX 300e Business cuesta 30.600 € incluyendo los 7.000 € de ayuda del Plan MOVES III con achatarramiento y asociado a una financiación a cuatro años con 6.166,65 € de entrada, 48 cuotas de 250 €/mes y una última cuota de 20.529,92 €.
Por ese mismo precio nos encontramos en el mercado otras alternativas como el Peugeot e-2008 desde 29.100 € (con MOVES) más espacioso, pero de un segmento inferior y con un equipamiento no tan completo, así como el espacioso Skoda ENYAQ iV 60 desde 28.800 € (con MOVES) o el Volvo XC40 Recharge eléctrico puro desde 35.750 € como propuesta premium.
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