¿Buscando un coche con caja de cambios automática que tenga un buen tamaño también para viajar en familia? Parece misión imposible si tu presupuesto es muy ajustado aunque por suerte para los interesados en un C-SUV sin pedal de embrague hay una opción muy barata que no destaca por su dotación o prestaciones pero tiene un precio inferior al de muchos urbanos.
Con 106 CV de potencia
- Diseño sencillo y sobrio
- Interior bien presentado
- Equipamiento algo justo
El DFSK 500 es uno de los C-SUVs más baratos que puedes comprar en la actualidad en España, un vehículo pensado para cumplir con las necesidades de esas familias que necesitan un coche barato pero amplio, con buena capacidad interior y se acompañe de una mecánica tal vez no muy prestacional pero sí sencilla de mantener. La marca además propone variantes con etiqueta «C» y «ECO», por si las Zonas de Bajas Emisiones se convierten en un problema.
Cuatro cilindros bajo el capó
El único motor con el que se comercializan los DFSK 500 en España es de gasolina con cuatro cilindros, 1,5 litros y 106 CV de potencia en combinación con una caja de cambios automática de tipo CVT. Es un bloque de andar discreto que no cuenta con ningún tipo de hibridación así que le corresponde la etiqueta ambiental «C» de la DGT. En opción es posible adaptado a GLP, logrando un coste de uso inferior y las ventajas de la etiqueta ECO.
Según los datos homologados por el fabricante, el DFSK 500 es capaz de alcanzar los 165 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 13,6 segundos. El consumo medio declarado es de 8,3 L/100 según el ciclo de homologación WLTP, con unas emisiones de 188 g/km de CO2. Este modelo en otros países se puede adquirir con cambio manual pero está descartado por ahora para nuestro país.
| DFSK 500 | |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros |
| Cilindrada | 1,5 litros |
| Potencia máxima | 106 CV |
| Cambio | Automático CVT |
| Velocidad máxima | 165km/h |
| Consumo | 8,3 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 188 g/km |
Dotación razonable
El nivel de equipamiento más sencillo para el DFSK 500 es el denominado Luxury. Es un coche que no destaca por su dotación, especialmente en seguridad que tiene bastante carencias. Entre lo más destacable que sí tiene son el control de crucero, detector de fatiga, alarma, sensores de parking, cámara de visión posterior, sensor de lluvia, encendido automático de luces, asistente al arranque en cuestas, etc. No hay alerta de carril o lector de señales por ejemplo.
La dotación de serie se completa con elementos como el aire acondicionado, las llantas de aleación, ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, bluetooth, USB, navegador, tapizado en piel sintética, volante multifunción forrado en cuero, apoyabrazos central delantero, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, anclajes ISOFIX, etc.
El precio recomendado del DFSK 500 1.5 MPI 106 CV CVT Luxury se ha fijado en los 23.107 € pero con la promoción actual más el descuento por financiar con la marca baja hasta unos muy interesantes 16.996 €, siendo el SUV compacto con caja automática más barato que puedes comprar en la actualidad y unos 13-15.000 € más accesible que modelos de similar tamaño como los Skoda Karoq o SEAT Ateca..
