Estamos, sin lugar a dudas, en una era de constante cambio. Cambio que está promovido por el downsizing y por la movilidad eléctrica, conceptos que no encajan en todo el mundo. Pero siempre hay alguien dispuesto a nadar a contracorriente, y en este caso son los japoneses con un SUV muy poco SUV que ahora cuenta con un motor de 2.5 litros atmosférico y que puede ser nuestro por 31.000 euros.
Es el SUV menos SUV y un gran coche por 31.000 euros
- Tiene un comportamiento delicioso y poco habitual en un SUV.
- Recibe la etiqueta ECO de la DGT gracias a un sistema MHEV.
- Tiene un equipamiento de acceso bastante completo.
Mazda CX-30
Esta situación la permite Mazda con el Mazda CX-30, un SUV compacto con mucha personalidad gracias a diversos aspectos. El más importante de ellos lo encontramos bajo el capó, donde puede habitar un cuatro cilindros de 2.5 litros atmosférico que produce 140 CV y 238 Nm de par.
Cifras que digiere sin problema alguno el eje delantero y que se pueden gestionar por medio de una caja manual de seis relaciones de tacto exquisito. El 0 a 100 ocurre en 9,7 segundos y la velocidad punta es de 197 km/h, prestaciones correctas pero que pasan a un segundo plano gracias al comportamiento general del coche, a la etiqueta ECO que recibe gracias a un sistema mild-hybrid y a consumos reales que oscilan entre los 6,2/6,7 l/100 km.
Otro punto álgido a tener en cuenta es el acabado Prime-Line que, sin ser el tope de gama, ya ofrece de serie llantas de 16 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento trasero, control de crucero adaptativo, Head-Up Display, arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste en altura, aire acondicionado y pantalla central de 10,25 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
| Motor | 2.5 e-Skyactiv G MHEV |
|---|---|
| Potencia | 140 CV |
| Par | 238 Nm |
| Transmisión | Manual 6V |
| 0 a 100 km/h | 9,7 s |
| Velocidad máxima | 197 km/h |
| Consumo combinado | 6,0 l/100 km |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
¿Qué condiciones plantea Mazda?
- Es un precio al contado.
- Mazda ofrece también un plan multi-opción.
- Con este podemos elegir devolver el coche, cambiarlo o quedárnoslo.
Lo mejor de todo es que, los 31.340 euros que pide Mazda por el CX-30 son al contado. No obstante, la firma nipona ofrece un plan multi-opción por medio del cual podemos elegir devolverlo, cambiarlo por otro modelo o quedárnoslo. Pero, independientemente de ello, debemos pagar una entrada y una serie de cuotas.
Aunque es justo aclarar que, en caso de recurrir a este método, se pueden modificar tanto entrada como cuotas. De esta forma, resulta más sencillo adaptar el multi-opción a nuestras necesidades y situación económica.
Las alternativas del Mazda CX-30
