La progresiva llegada de la movilidad eléctrica a segmentos de coches más baratos se está convirtiendo en un excelente argumento de ventas para las marcas, que ven como la demanda de este tipo de coches no para de crecer. Opel, tras su integración dentro de Stellantis, ha tomado «prestados» los componentes de otros coches del grupo para crear el Opel Corsa-e, el primer coche 100% eléctrico de la marca, que ahora está en promoción por 220€ al mes. ¿Qué recibiremos a cambio?
La actual generación del Opel Corsa -la sexta del modelo urbano- es la primera en construirse utilizando ya un 100% de componentes salidos de las «estanterías» de Peugeot y Citroën. De esta manera, el Corsa, que se sigue fabricando en España (en la planta de Figueruelas, Zaragoza), pero usando plataforma, motores y electrónica procedente del grupo francés.
El Opel Corsa-e es la iteración 100% eléctrica del urbano, una variante que, además, resulta la más potente de la gama. Con 136 CV y una batería de 50 kW de capacidad bruta, el Opel Corsa-e pretende convencer a sus potenciales compradores de que la movilidad eléctrica puede ser una alternativa viable para los que buscan un coche con el que desplazarse en casi cualquier situación sin tener que «darle vueltas a la cabeza».
Un Opel Corsa-e por 220€ al mes sin entrada
Opel comercializa ahora un Opel Corsa-e por una cifra mensual más que atractiva: 220€ al mes, lo que supone algo más de 7€ al día. La otra clave es que esta promoción es sin entrada, es decir, no tendremos que abonar ninguna cantidad inicial más allá de las cuotas de la financiación. Se trata de una financiación a 5 años, de manera que tendremos que abonar 220€ al mes durante 59 meses y, posteriormente, una cuota final para poder quedarnos con el coche.
Pasados los mencionados 59 meses deberemos abonar una cuota final de 10.202,40€ para quedarnos el coche, lo que supone haber abonado en total 23.182,40 €. En términos de intereses estamos hablando de un TAE del 4,05% y de un TIN del 2,99%. Como referencia, el importe del Opel Corsa-e de la promoción sin haberlo financiado es de 21.000€, en ambos casos suponiendo que accedamos a las ayudas del Plan MOVES.
Así es el Opel Corsa eléctrico que nos llevaremos a casa
El Corsa de la promoción corresponde al acabado de acceso Edition, equipado de serie con elementos como el sistema de arranque sin llave, el climatizador automático, el control de crucero adaptativo o el retrovisor interior electrocromático. No obstante, el nivel de equipación no es excepcionalmente alto, ya que tendremos que conformarnos con elementos como los tapacubos de 16″, las ventanillas traseras manuales o los faros delanteros halógenos.
Por otro lado, a nivel técnico, el Opel Corsa-e lleva instalado en sus entrañas una batería de 46 kWh de capacidad neta que alimenta un motor eléctrico de 100 kW de potencia (136 CV), consiguiendo una autonomía homologada bajo ciclo WLTP de 337 km, que en uso real rondan los 250 kilómetros. Su capacidad de carga en corriente alterna es de 7.4 kW con el cargador de serie, aunque se puede instalar un cargador embarcado que admite potencias de hasta 11 kW en CA.
En corriente continua el Opel Corsa-e admite hasta 100 kW de potencia, lo que le permite pasar del 0 al 80% de autonomía en apenas media hora, suficientes para meterle un buen «chute» de carga a la batería y continuar nuestro viaje.
El Opel Corsa en Qué coche me compro
Si estás interesado en este Opel Corsa eléctrico o en cualquier otra versión del Opel Corsa, puedes acceder a nuestro comparador Qué coche me compro, donde podrás consultar cualquier dato y, además, obtener los mejores precios reales para cualquier motor o versión.
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