El sector del automóvil se ha centrado, de casi manera absoluta, en un segmento: el de los SUV. Pero cuando uno creía que la realidad era esa, aparece esta mítica marca española trayendo de vuelta no solo parte de sus cimientos, sino también un producto por para y campo: una pick-up 4×4 con un motor diésel.
Ha vuelto una marca española de la mano de una pick-up 4×4 diésel
- Es un 4×4 puro y duro.
- Tiene chasis de largueros y travesaños.
- Su motor diésel desarrolla 190 CV.
Y aunque bien es cierto que el resurgir de Santana se ha llevado a cabo bajo el amparo chino, nos encontramos con un coche que permite alejarse de los SUV a quien así lo busque: la Santana 400D. O lo que es lo mismo, la variante diésel de la pick-up española que busca asentarse como una de las opciones 4×4 más lógicas.
Hablamos, a fin de cuentas, de un cuatro cilindros de 2.3 litros sobrealimentado por turbo que rinde 190 CV y 500 Nm de par. Cifras que se gestionan por medio de una transmisión manual de seis relaciones, aunque existe la posibilidad de optar por una caja automática.
Y aunque bien es cierto que los 9,3 l/100 km que declara la 400D no son despreciables, no resultan trascedentes como sí sus capacidades off-road. Y es que la pick-up de Santana declara un ángulo de ataque de 31º, uno de salida de 26º y un vental de 19,75º, así como una altura libre de 240 mm y una profundidad de vadeo de 800 mm. A ello hay que sumarle reductora, tracción total conectable y bloqueo del diferencial central -opcionalmente también se puede bloquear el trasero-.
| Cotas 4×4 | |
|---|---|
| Altura libre | 240 mm |
| Profundidad de vadeo | 800 mm |
| Ángulo de ataque | 31° |
| Ángulo de salida | 26° |
| Ángulo ventral | 19,75° |
¿Qué condiciones plantea Santana?
- Al contado son 40.589 euros.
- Podemos financiar la compra.
- El acabado de acceso ofrece un buen equipamiento.
Ahora bien, ¿cuánto tenemos que pagar por la Santana 400D? La firma plantea un precio al contado de 40.589 euros, aunque también existe la posibilidad de financiar la compra. Eso sí, dicho precio se asocia con el acabado de acceso denominado Estándar.
Este ofrece un equipamiento de serie con llantas de 17 pulgadas, faros LED, cámara de 540º, ayuda al aparcamiento trasero y delantero, control de crucero, acceso y arranque sin llave, climatizador bi-zona, cuadro de mandos digital de 10 pulgadas y pantalla de 12,8 pulgadas entre otros.
Las alternativas de la Santana 400D
