Por fortuna, parece que los precios de los coches nuevos comienzan a moderarse. Y aunque siguen siendo mucho más caros que hace unos años, si sabemos donde buscar, es aun posible encontrar chollos. Es el caso del coche que nos atañe, el Skoda Octavia en su versión familiar Combi, equipado con un motor 2.0 TDI de 115 CV. Este coche ha reducido su precio en oferta en más de 2.500 euros con respecto a hace unos meses. Además, consume 4,3 l/100 km, tiene 640 litros de maletero, más de 1.000 km de autonomía. Algo que parecía ya imposible en 2024.
Un familiar diésel por 26.300 euros, 2.500 euros menos que hace unos meses
El Skoda Octavia está a punto de ser renovado con un lavado de cara, y quizá es uno de los motivos por los que su precio se ha reducido recientemente de forma notable. El Skoda Octavia Combi es la versión familiar del Octavia, y es uno de los familiares más espaciosos del mercado. No solo tiene unas plazas traseras excepcionalmente grandes en todas sus cotas, si no que dispone de un maletero de 640 litros de volumen de carga y formas tan regulares como aprovechables. Es una cifra comparable a la de un todocamino grande.
Fotos del Skoda Octavia Combi
La mecánica de la versión que estamos analizando es un motor diésel 2.0 TDI, capaz de desarrollar 115 CV y 300 Nm de par motor máximo entre las 1.600 rpm y las 2.500 rpm. Este motor se asocia a un cambio manual de seis relaciones y presume de un consumo medio de combustible de solo 4,3 l/100 km en el ciclo combinado WLTP. Aunque su depósito de combustible solo tiene 45 litros, si somos cuidadosos con el acelerador podemos lograr autonomías de 1.000 km por tanque – si lo apuramos. Su sistema anticontaminación tiene doble dosificación de AdBlue.
Aunque 116 CV puedan parecer pocos, hace el 0 a 100 km/h en 10,3 segundos, tiene prestaciones más que suficientes para su uso en cualquier tipo de carretera y mueve al coche de forma ágil gracias a un peso en orden de marcha inferior a 1.450 kilos. El tacto de conducción del coche es cómodo y prioriza el confort del pasaje frente al paso por curva. Algo, por otra parte, lógico en un coche destinado a recorrer muchos kilómetros en carretera, donde puede hacer gala de un buen aislamiento y sus bajos consumos.
Si no vas a recorrer muchos kilómetros al año – más de 25.000 km – o vas a usarlo en trayectos cortos, no aprovecharás las ventajas de su motor diésel, y su sistema anticontaminación se terminará por resentir. En ese caso, un híbrido como el Toyota Corolla Touring Sports sería mejor opción. La versión que Skoda oferta por 26.300 euros es un acabado Selection de acceso y cubre con holgura el equipamiento que se espera de un coche en pleno año 2024. Tiene llantas de 17 pulgadas, instrumentación digital y pantalla de 10″ para el sistema de infotainment Bolero.
Tiene control de velocidad de crucero, sensores de aparcamiento delanteros y traseros. cámara trasera, climatizador automático y ADAS como avisador de salida de carril o reconocimiento de señales. Esta versión carece de hibridación alguna, por lo que se conforma con la etiqueta C de la DGT.
¿Cómo accedo a su precio de 26.300 euros? ¿Cuáles son las condiciones?
En este caso, debemos acogernos a una financiación tradicional – no multiopción – con una permanencia mínima de 48 meses con Volkswagen Bank GmbH. La entrada es de 6.300 euros, con una comisión de apertura de 700 euros. Las cuotas mensuales son de 507,53 euros y no hay cuota final. La TAE de la operación es elevada, del 11,39%. La cuota de esta operación incluye cuatro años o 60.000 km de mantenimiento, con un coste de 399 euros adicionales. El precio total a plazos del coche ascendería a 31.361 euros.
Fotos del Skoda Octavia Combi
Rivales del Skoda Octavia Combi TDI
En el segmento de los familiares compactos aun tenemos varias alternativas con mecánica diésel. Es uno de los formatos de coche más tradicionales y ruteros.
Fiat Tipo SW
Skoda Octavia Combi 
