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3 MIN

Con tamaño de BMW Serie 5, precio de coche chino y fabricado en Europa, así es el anti-modas de 5,2 l/100 km y etiqueta ECO que nunca debiste olvidar

Javier López
|
30 Mar 2026
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Pensar hoy en día en comprar un coche nuevo puede implicar dos cosas: o valorar un premium y asumir un alto desembolso o apostar por la movilidad china y por su buena relación calidad-precio. ¿La realidad? Que es posible encontrar un punto medio como el que hoy nos incumbe: un anti-modas con tamaño de BMW Serie 5, etiqueta ECO, 5,2 l/100 km y un buen equipamiento de serie… por 20.000 euros menos que el alemán.

Es el anti-modas que nunca debimos haber olvidado

  • Es una de las berlinas con mejor relación calidad-precio.
  • No es especialmente potente, pero cumple.
  • Gracias a un sistema MHEV obtiene la etiqueta ECO.
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Y es que de ofrecer esto se encarga Skoda con el Skoda Superb, una berlina que siempre ha destacado por ofrecer mucho por poco dinero. Sí, a día de hoy se ha encarecido notablemente, pero sigue siendo considerablemente más barato que la mayoría de sus rivales.

Existen versiones diésel y PHEV, así como opciones gasolina de hasta 265 CV

Y no solo eso, sino que también cuenta con un esquema mecánico bastante atractivo. Bien es cierto que, a diferencia de sus rivales premium, el Superb no recurre a motores de seis u ocho cilindros, pero cumple con las demandas y con la DGT. ¿Cómo? Con un cuatro cilindros turbo de 1.5 litros que desarrolla 150 CV y 250 Nm de par.

No, no es una potencia desmedida, pero de la mano de una caja automática DSG de siete relaciones y doble embrague el Superb es capaz de cubrir el 0 a 100 en 9,2 segundos y alcanzar una velocidad punta de 225 km/h. Independientemente de ello, su punto álgido es lucir la etiqueta ECO sobre el parabrisas y declarar un consumo combinado de tan solo 5,2 l/100 km.

Motor 1.5 eTSI MHEV
Potencia 150 CV
Par 250 Nm
Transmisión Automática DSG 7V
0 a 100 km/h 9,2 s
Velocidad máxima 225 km/h
Consumo combinado 5,2 l/100 km
Etiqueta medioambiental ECO
El 1.5 eTSI se asienta como un motor equilibrado, especialmente por los consumos que ofrece

¿Qué condiciones plantea Skoda?

  • Al contado son casi 42.000 euros.
  • Podemos llevárnoslo por 300 euros al mes.
  • Cuenta con el acabado Selection.

Ahora bien, ¿cuánto tenemos que pagar por el Skoda Superb? Lo cierto es que la firma checa pide un mínimo de 41.942,61 euros al contado. No, no es una cifra apta para cualquier bolsillo, pero sí considerablemente inferior a lo que pide cualquier marca premium por sus berlinas. Sea como fuere, Skoda ofrece también un plan multi-opción que nos permite hacernos con el Superb por 300 euros al mes.

Eso sí, con el acabado Selection, que implica un equipamiento de serie con llantas de 17 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de crucero, arranque sin llave, climatizador de tres zonas, asientos delanteros con ajuste en altura, asientos delanteros calefactados, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 13 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Pese a que el acabado Selection es el de acceso, ya nos encontramos con un buen equipamiento de serie

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Javier López

He conseguido unificar mi pasión por la escritura con la del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

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Con la última generación el Superb gana en imagen, calidad de acabado y posibilidades de equipamiento. Los motores pueden alcanzar los 193 CV de potencia por el momento aunque llegarán opciones mucho más prestacionales

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