Peugeot 3008 2016: ya sabemos el precio de la alternativa francesa al SEAT Ateca

 |  @HerraizM  | 

Peugeot nos ha revelado con motivo del Salón de París a a una nueva generación del Peugeot 3008, un Peugeot 3008 2016 que llega con importantes argumentos, más SUV, más tecnológico, amparado por la plataforma EMP2 (usada en el Peugeot 308) y con un buen aliado para aquellos que necesitan más espacio: un Peugeot 5008 convertido en SUV. Ahora es el momento de descubrir los detalles de su gama, los motores disponibles, su equipamiento y claro, su precio.

La horquilla de precios del nuevo Peugeot 3008 (sin ofertas ni promociones) va desde los 23.450 euros a los 35.600 euros

La gama del nuevo Peugeot 3008 arranca en los 23.450 euros de la mano de un Peugeot 3008 Active con el motor gasolina 1.2 PureTech de 130 caballos dando paso al siguiente catálogo de alternativas:

Active

Peugeot 3008 Active 1.2 PureTech 130 cv – 23.450 euros
Peugeot 3008 Active 1.2 PureTech 130 cv (automático) – 25.250 euros
Peugeot 3008 Active 1.6 BlueHDI 100 cv – 23.850 euros
Peugeot 3008 Active 1.6 BlueHDI 120 cv – 24.950 euros
Peugeot 3008 Active 2.0 BlueHDI 150 cv – 26.750 euros
Peugeot 3008 Active 1.6 BlueHDI 120 cv (automático) – 26.750 euros

Allure

Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 cv – 25.700 euros
Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 cv (automático) – 27.500 euros
Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDI 120 cv – 27.200 euros
Peugeot 3008 Allure 2.0 BlueHDI 150 cv – 29.000 euros
Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDI 120 cv (automático) – 29.000 euros

GT Line

Peugeot 3008 GT Line 1.2 PureTech 130 cv – 27.650 euros
Peugeot 3008 GT Line 1.6 THP 165 cv – 30.850 euros
Peugeot 3008 GT Line 1.6 BlueHDI 120 cv – 29.150 euros
Peugeot 3008 GT Line 2.0 BlueHDI 150 cv – 30.950 euros
Peugeot 3008 GT Line 1.6 BlueHDI 120 cv (automático) – 30.950 euros

GT

Peugeot 3008 GT Line 2.0 BlueHDI 180 cv (automático) – 35.600 euros

Como equipamiento más destacado de cada uno de los diferentes acabados nos encontramos con:

Entre los rivales del nuevo Peugeot 3008 destacan pesos pesados ya bien establecidos en el mercado, como el Nissan Qashqai y recién llegados como el SEAT Ateca.

Active: sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth, toma USB, control de crucera, sensores de luz y lluvia, alerta por cambio involuntario de carril, retrovisor interior electrocromático, climatizador bizona y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Allure añade el navegador, el sistema mirror Screen, detector de obstáculos delantero, asientos con mayor regulación, lunas traseras sobretintadas y unas llantas de 18 pulgadas.

GT Line: añade sobre el acabado Allure los faros Full Led, la instrumentación totalmente digital (i-Cockpit), luz ambiental, difusor de fragancia, retrovisores abatibles eléctricamente con iluminación de bienvenida, pedales de aluminio, techo bitono en negro, barras del techo en aluminio y llantas de aleación de 18 pulgadas.

GT: añade sobre el equipamiento GT Line el Pack Driver Assist (automatizando el cambio de luz de carretera – Luz de crucer, con el sistema de prevención de cambio involuntario de carril y la vigilancia de ángulos muertos), la cámara de visión trasera, acceso y arranque sin llave y llantas de aleación de 19 pulgadas.

¿Quieres saber más del nuevo Peugeot 3008?

Si quieres conocer más detalles del nuevo crossover de Peugeot no te pierdas el artículo “Peugeot 3008 2016: 5 claves para conocer todo sobre el nuevo Peugeot 3008, ¿el azote del SEAT Ateca?“.

Lee a continuación: Sigue en directo la presentación del Peugeot 3008 y el 5008 en el Salón de París (vídeo-streaming)

Ver todos los comentarios 5
  • Pedro Cabrera

    Por desgracia no sera competencia. El Ateca a nacido muerto. Por la culpa de la matrona, claro. Si primero lo ponen a la venta con motores sin homologar, con lo que conlleva: retrasos en las entregas, al final no habra entregas, alarma en redes sociales, mala prensa, mala imagen y el papelon del comercial que te intenta colocar el gasolina sin saber que excusa ponerte, ahora resulta que el 1.4 TSI que esta siendo la alternativa para casi todos los que querian un TDI, tiene tanta demanda que si lo compras hoy, ¡¡¡ TE LO ENTREGAN A PARTIR DE MARZO!!!

    Mas de seis meses de espera para un SEAT. ¿Quien va a esperar por un Seat? Si me teneis mas de seis meses esperando, me voy a Nissan, Renault, Peugeot, Hyundai, etc. Una lastima, no se si por torpeza o porque al grupo VW se la pela el exito comercial de Seat, pero es lo que hay.

    • miramihuevo

      El caso es que Ateca no he visto todavía ninguno y el nuevo Tiguan ya he visto unos pocos.

  • ADN

    Gran apuesta en diseño por parte de Peugeot, aunque veo difícil superar la posición que ya se ha ganado el Qashqai.
    Por otro lado, si creo que le vaya mejor que al entorpecido comienzo del Ateca.

  • Julio Cesar Ortiz Aguilar

    Mejor con esos precios???? uno parte desde 18,000 euros y este de 23 mil es una gran diferencia mas bien va por los Q3, GLA, X1 y otros, por supuesto nada que ver con qashqai y Ateca aunque este ultimo tenga retrasos.

  • Stealth

    Yo tengo el Ateca Excellence desde hace 3 semanas… me lo han dado antes de tiempo. Por cierto he elegido la motorizacion gasolina 150 CV por elección propia.