En Jeep se han propuesto convertirse en la firma de referencia del todoterreno a nivel mundial y para ello quieren tener el mejor 4×4 en cada uno de los segmentos donde tienen presencia. Es por ello por lo que, contra todo pronóstico, el Jeep Cherokee ha vuelto a la vida, un 4×4 de gran reputación e historia que ha sido reinventado por completo para ser el SUV más todoterreno de su categoría.
El Jeep Cherokee ha vuelto
Cuando la última generación del Jeep Cherokee dejó de ser fabricado, lo hizo sin demasiadas esperanzas de volver dado los planes de la marca y la propia evolución del mercado. Sin embargo Jeep ha decidido recuperar uno de sus modelos más históricos para reafirmar su posicionamiento dentro del segmento D-SUV, situando al nuevo Cherokee entre los modelos Compass y Grand Cherokee, y convirtiéndolo además en la alternativa off-road del más lujoso y urbanita Wagoneer S.
Por primera vez podemos ver el aspecto del nuevo Cherokee y lo cierto es que su imagen es toda una declaración de intenciones. Con un look muy robusto y de marcado enfoque todoterreno, el nuevo Cherokee deja claro que estamos ante un coche que puede y quiere salir del asfalto, confirmándose además la presencia de acabados específicos para hacer conducción off-road con mayores garantías.
En su estética llama la atención el uso de líneas más cuadradas y marcadas con respecto al resto de la gama, algo que ya en su momentó adelantó el también nuevo Jeep Recon. Sin embargo ello no quita para que estemos ante un coche de aspecto claramente Jeep, muy reconocible desde todos los ángulos y dotado de numerosas protecciones plásticas en pos de soportar mejor que sus rivales los posibles impactos y arañazos que pueda sufrir.
Para dar vida a esta nueva generación del Cherokee, Jeep ha empleado la plataforma STLA Large, algo que permite a este modelo ofrecer lo mejor del grupo en cuanto a asistencias a la conducción, infoentretenimiento o confort, pero también disponer de una gama mecánica donde encontraremos motores híbridos, híbridos enchufables e incluso una versión 100% eléctrica… la primera en la historia del Jeep Cherokee.
Si tenemos en cuenta lo ya visto en el Wagoneer S, que usa la misma plataforma, el Cherokee eléctrico podrá contar con un propulsor eléctrico en cada eje, hasta 600 CV de potencia máxima y una autonomía superior a los 600 Km gracias al uso de una batería de iones de litio con 100 kWh de capacidad.
Y aún queda lo mejor, pues pensando en sus clientes más amantes del off-road, el nuevo Jeep Cherokee tendrá una versión todoterreno especialmente optimizada en cotas, tracción y puesta a punto para ofrecer el mejor desempeño posible cuando se trate de hacer verdadero 4×4. Hablamos de una suerte de Cherokee Overland o Cherokee Trailhawk, posicionando así al modelo en lo más alto de su segmento cuando se trata de valorar aptitudes off-road.
La presentación del nuevo Cherokee está prevista para el último trimestre de 2025, comenzando con las entregas a clientes durante la primera mitad de 2026. Según las primeras informaciones, esta nueva generación del Cherokee a priori se centrará en el mercado norteamericano, sin embargo su llegada a Europa parace posible en una segunda fase gracias a la disponibilidad de motorizaciones enchufables.
Fotos del Jeep Compass 2026
Fotos del Jeep Recon 2026
