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No corre mucho, pero su motor es irrompible y por 14.900 € tiene garantía hasta 2029

No solo China, no solo Dacia, son capaces de vender coches muy baratos y correctamente equipados. Europa se resiste a abandonar ese nicho que en los últimos años ha visto tan reducido su catálogo, desde que nos dejaron modelos como Ford Fiesta o Volkswagen Polo, y en los que aún siguen proponiendo alternativas de precio razonable modelos como Renault Clio, SEAT Ibiza, o el Skoda que hoy nos ocupa.

Uno de los coches más interesantes por sus ofertas en 2025

No corre mucho, pero es un coche duradero por 14.900 euros. El primo hermano del SEAT Ibiza de Skoda, el Fabia, sigue manteniéndose como uno de los coches con las ofertas más interesantes del mercado y que se prolonga un mes más.

Skoda Fabia 2021 Naranja Frontal 2

Skoda Fabia

Utilitario
14.900 € Ahorra 6.342 €

Un Skoda Fabia Go que se convierte en la versión de acceso de la gama por 14.900 euros, partiendo de un motor que no corre mucho, pero en su sencillez y modestia reside una característica tan deseable – especialmente en estos tiempos que corren – como es la durabilidad, por si no fuera poco con una garantía hasta 2029.

Vista lateral del Skoda Fabia destacando su diseño moderno y compacto.

No corre mucho… pero hay motores más potentes en catálogo

Un tricilíndrico de batalla, sin turbo y sin demasiadas florituras. El motor 1.0 MPI de 80 CV que equipa el Fabia Go es la receta más sencilla y fiable de la gama. Sin turbo, sin electrificación, es suficiente para quien busca un coche urbano con una mecánica robusta y al precio más contenido posible.

Motor 1.0 MPI Datos técnicos
Cilindrada 999 cc
Potencia 80 CV a 6.300 rpm
Par máximo 93 Nm a 3.700-3.900 rpm
Transmisión Manual de 5 velocidades
Consumo medio WLTP 5,1 l/100 km
Velocidad máxima 177 km/h

Una gama con más opciones para quien busca potencia. El Fabia también se ofrece con motores 1.0 TSI de 95 CV y 115 CV, y un 1.5 TSI de 150 CV. Los dos primeros pueden combinarse con cambio manual o DSG, mientras que el más potente equipa de serie el automático.

Correctamente equipado de serie y con garantía hasta 2029

Con el equipamiento necesario en un coche moderno. La versión Go ofrece un paquete equilibrado: pantalla táctil de 8,25 pulgadas, instrumentación digital de 8 pulgadas, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, y aire acondicionado manual. Skoda simplifica la configuración para ofrecer unidades en stock con entrega inmediata.

Equipamiento Fabia Go Elementos destacados
Sistema multimedia Pantalla táctil de 8,25″
Cuadro de instrumentos Virtual Cockpit de 8″
Conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
Llantas Acero con embellecedores
Aire acondicionado Manual

Garantía hasta 2029. Uno de los grandes atractivos de la oferta actual, por la acción que la marca denomina como Skoda Days, es la garantía ampliada. Con la campaña vigente, Skoda extiende la cobertura hasta cuatro años o 60.000 km, hasta 2029.

Por 14.900 €, uno de los coches más baratos

Un coche de precio razonable. En un mercado donde los coches asequibles prácticamente han desaparecido, el Fabia Go mantiene su papel como una de las opciones más baratas y equilibradas de su categoría. Su precio de 14.900 € incluye promoción y requiere financiar la compra en el concesionario, proponiendo la marca una financiación en 36 cuotas de 100 € al mes.

El SEAT Ibiza muestra su perfil elegante y dinámico, un clásico que se renueva.

El coche primo-hermano del Skoda Fabia

Como alternativa, sin duda recomendaríamos el SEAT Ibiza y dejaríamos la elección de uno u otro a la marca o el diseño que más nos guste. Y es que el SEAT Ibiza no deja de ser el primo hermano del Skoda Fabia, con el que comparte plataforma, tecnología, y motores, también el motor MPI de acceso con 80 CV. El SEAT Ibiza parte de 14.507 euros.

Un coche chino como alternativa al Fabia

Si queremos algo diferente, la alternativa fabricada en China la propone MG con un MG 3 que parte de 13.990 euros, con un motor que sí tiene turbo y que entrega 116 CV de potencia, y muy bien equipado de serie.

El coche que nunca falla, el Dacia

Acaba de actualizarse, y por 12.540 euros podemos acceder a un Dacia Sandero base, que ya emplea un motor con GLP, con turbo, y etiqueta ECO, y estirando un poco más el presupuesto adquirir incluso un Dacia Sandero Stepway.

Exterior del Skoda Fabia:

Interior del Skoda Fabia:

Skoda Fabia Go:

Skoda Fabia Plus:

Maletero del Skoda Fabia:

Vídeo destacado del Skoda Fabia

Imagen para el vídeo destacado del Skoda Fabia Botón de play

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

Firma de David Villarreal
Skoda Fabia 2021 Naranja Frontal 2
Logo de la marca skoda

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