El Renault Clio volvió a ser el coche más vendido de Europa en junio y ya son tres meses consecutivos alzándose con el primer puesto, superando al todopoderoso Dacia Sandero. Pero en junio hubo otro modelo que también superó al Sandero, un SUV que este año estaba de capa caída y parece que empieza a resurgir.
El pasado junio se matricularon en Europa un total de 26.986 unidades del Renault Clio, un 21% más que en junio del año anterior. A pocos meses de presentarse una nueva generación, el utilitario francés vive una segunda juventud y lo hace, entre otras cosas, gracias a una variedad de motores que ya tienen muy pocos coches. Y es que el Clio se vende con motor gasolina, gas GLP, híbrido y diésel.
Tesla Model Y
Lógicamente, el precio es otro motivo de peso. Normalmente arranca en 16.590 euros en su versión más asequible. Pero el mes pasado Renault lanzó un nuevo nivel de equipamiento llamado «Clio Generation», un acabado más sencillo que dejaba su precio en 15.787 euros.
El Tesla Model Y vuelve a los puestos más altos del ranking
El otro puesto noticiable se lo lleva el Tesla Model Y. El Model Y fue el segundo coche más vendido en Europa en junio, con 22.513 ventas -un 5,2% más que en junio del año pasado-. Las cifras preliminares no cuentan los datos cinco mercados, incluyendo Suecia, donde las ventas de vehículos eléctricos suelen ser muy fuertes. Aun así, no parece probable que pudiera superar al Clio.
El SUV eléctrico de Tesla empieza a remontar un año que, con la renovación del modelo por medio, estaba siendo bastante malo. El Model Y ha pasado del puesto 84º en el ranking de ventas de abril al 23º en mayo y al segundo en junio.
Aun así, hasta el cierre de junio sus ventas han caído un 32% comparado con el mismo periodo del año pasado. El Model Y lleva 68.206 ventas en Europa entre enero y junio, cuando el año pasado por estas fechas llevaba 100.960. De hecho, no podemos olvidar que el Model Y fue el coche más vendido en Europa en 2024 y no fue el más vendido del mundo por los pelos, por apenas unos pocos miles de diferencia con el Toyota RAV4.
Fotos del Tesla Model Y ‘Juniper’
Los 20 coches más vendidos en junio
El Sandero registró una caída del 17 % en sus ventas en junio, según las cifras preliminares, pero aun así consiguió acabar tercero en el ranking. El Volkswagen T-Roc y el Opel Corsa fueron cuarto y quinto, respectivamente. El listado se detalla a continuación:
| Puesto | Modelo | Ventas junio 2025 | Variación interanual |
|---|---|---|---|
| 1 | Renault Clio | 26.986 | 20,9 % |
| 2 | Tesla Model Y | 22.513 | 5,2 % |
| 3 | Dacia Sandero | 22.002 | -16,7 % |
| 4 | VW T-Roc | 19.513 | -10,7 % |
| 5 | Opel Corsa | 17.367 | 10,8 % |
| 6 | VW Golf | 16.762 | -16,1 % |
| 7 | Dacia Duster | 16.760 | -13,3 % |
| 8 | Peugeot 208 | 16.659 | 14,6 % |
| 9 | Peugeot 2008 | 16.509 | 3,8 % |
| 10 | VW Tiguan | 15.434 | -8,4 % |
| 11 | Toyota Yaris Cross | 15.403 | -19,3 % |
| 12 | Renault Captur | 13.928 | -17,5 % |
| 13 | Skoda Octavia | 13.750 | -18,4 % |
| 14 | Ford Puma | 13.092 | 14,2 % |
| 15 | Nissan Qashqai | 13.072 | -0,1 % |
| 16 | Citroën C3 | 12.912 | -32,3 % |
| 17 | Hyundai Tucson | 12.856 | -7,5 % |
| 18 | Toyota Yaris | 12.598 | -20,8 % |
| 19 | BMW X1 | 11.936 | 26,1 % |
| 20 | VW T-Cross | 11.730 | -3,8 % |
El éxito del Model Y en junio tuvo como contra la fuerte caída del Model 3, cuyas ventas cayeron en junio un 48% respecto al mismo mes del año pasado, hasta las 10.075 unidades. Fue uno de los coches con el mayor descenso en ventas el mes pasado.
Los coches más vendidos en Europa durante el primer semestre de 2025
Pese a llevar varios meses sin ser el líder mensual y acumular una caída del 9,4% interanual, el Dacia Sandero sigue siendo el más vendido en Europa en el acumulado del primer semestre, con un total de 130.713 unidades. De ese total, 20.366 unidades corresponden al mercado español.
| Puesto | Modelo | Ventas ene-jun 2025 | Variación |
|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | 130.713 | -9,4 % |
| 2 | Renault Clio | 123.225 | 8,1 % |
| 3 | Peugeot 208 | 108.346 | 2,1 % |
| 4 | VW T-Roc | 105.629 | -5,4 % |
| 5 | VW Golf | 103.964 | -17,4 % |
| 6 | VW Tiguan | 102.482 | 11,4 % |
| 7 | Dacia Duster | 95.861 | 6,5 % |
| 8 | Toyota Yaris Cross | 94.763 | -4,9 % |
| 9 | Peugeot 2008 | 94.753 | 2,3 % |
| 10 | Citroën C3 | 94.454 | -9,9 % |
| 11 | Opel Corsa | 92.016 | 6,1 % |
| 12 | Toyota Yaris | 86.464 | -7,1 % |
| 13 | Skoda Octavia | 81.842 | -21,3 % |
| 14 | Nissan Qashqai | 78.397 | -5,6 % |
| 15 | Ford Puma | 77.285 | -7,7 % |
| 16 | Renault Captur | 76.433 | -3,9 % |
| 17 | Kia Sportage | 75.169 | -14,5 % |
| 18 | Hyundai Tucson | 74.303 | -8,3 % |
| 19 | Fiat Panda | 70.737 | -7,9 % |
| 20 | MG ZS | 68.544 | 24,9 % |
El Clio va segundo en 2025 y sigue recortando distancias con el Sandero. Le sigue uno de sus rivales directos: el Peugeot 208. Los puestos cuarto, quinto y sexto van para tres Volkswagen, si bien el Golf registra una caída notable respecto al mismo periodo del año pasado.
