Wible, el servicio de coche compartido de KIA, ya es una realidad. La firma coreana ha aprovechado el Salón de Madrid, Auto Madrid 2018, para presentarnos los detalles finales Wible, un servicio de car sharing lanzado conjuntamente con Repsol que pondrá en la comunidad de Madrid un total de 500 KIA Niro, pero, ¿qué ventajas nos ofrece este servicio de coche compartido frente a otros como Car2Go, Emov o Zitty?
Wible empezará a funcionar en junio, con 500 coches
A partir de junio podremos usar ya los coches de Wible, un total de 500 KIA Niro que operarán en Madrid. KIA ha escogido la versión híbrida enchufable para este servicio, dejándonos por lo tanto con un coche de 141 CV y cambio automático, de doble embrague, capaz de circular hasta 58 km en modo totalmente eléctrico, con más de 600 km de autonomía si sumamos la acción del motor convencional.
Hay que mencionar que el KIA Niro nos ofrece una buena habitabilidad, con un interior amplio, para 5 ocupantes y un maletero más que correcto por lo que aquí tenemos ya una gran baza de Wible.
Tal y como ya ocurre con otros servicios de este tipo emplearemos el teléfono móvil para abrir y cerrar el coche, que estará rotulado con una serie de detalles en naranja, su techo, retrovisores y el emblema de la compañía sobre el paso de rueda posterior. Nuestro smartphone será también el navegador del coche.
Precio de Wible, esta es su tarifa
La tarifa de uso de Wible es de 0.24 € el minuto aunque desde la marcan nos prometen otras tarifas, “flexibles”, que nos permitirán disfrutar de estos KIA Niro sin tener que preocuparnos del coste por minuto, perfecto para ir a comprar o incluso para usarlo fuera del radio de acción de este servicio, siempre y cuando lo devolvamos al mismo al finalizar claro.
Para poner en contexto este precio debemos tener en cuenta que Car2Go cobra 0.21 € el minuto y 59 € la hora y que Emov cobra 0.24 € el minuto o 69 € al día.
Zona de uso de Wible: de la M30 a Pozuelo o Villaverde
Wible estará disponible dentro del anillo de la M-30, un radio de acción básico para el grueso de servicios de car sharing de la capital, yendo un paso más allá hasta alcanzar la zona de Las Tablas más próxima a la A1, Ciudad Universitaria, Arturo Soria, la calle Alcalá y los barrios de Concepción y Quintana.
La principal novedad es que KIA ha establecido una serie de bases, en Villaverde, Pozuelo y Las Tablas, donde podremos dejar el coche. Esto quizá sea un punto interesante de cara a futuras restricciones al tráfico en Madrid, permitiéndonos dejar nuestro coche cerca de una de estas bases antes de coger un KIA Niro con el que acceder al centro de Madrid.
Habrá 15 parkings donde dejar el KIA Niro que has usado
Además de estas bases Wible contará con un total de 15 parkings privados en el interior de la M30 donde podremos aparcar el KIA Niro que hemos estado usando, facilitándonos así la tarea de buscar sitio en la calle, donde, por cierto, el KIA Niro puede aparcar sin problema gracias a la etiqueta de cero emisiones que le brinda su condición de híbrido enchufable.
Ventakas de Wible frente a Car2Go o Emov
¿Conseguirá hacerse un hueco Wible en la ya amplia oferta de agentes de car sharing de Madrid? Por ahora nos ofrece un abanico de argumentos bastante diferenciadores para creer en este servicio y esperamos que la marca amplíe la oferta de bases fuera del área de influencia de la M-30. Seguimos soñando con un servicio de este tipo que llegue al aeropuerto de Madrid y tenga una base allí.
En definitiva Wible nos ofrece las ventajas de un coche híbrido enchufable (mayor autonomía, conducción en modo eléctrico…), de un coche con un buen espacio interior, cómodo y con un buen espacio de carga; bases donde dejar y recoger el coche fuera de la M-30 y la posibilidad de aparcarlo en parkings privados concertados.
