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Todas las noticias de Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Alguien ha tenido el valor de divertirse derrapando en su Bugatti en un tramo de tierra (y grabarlo en vídeo)

Existe algo ciertamente fascinante, que es ver un coche exótico y especial, como un Bugatti, haciendo algo para lo cual no fue diseñado inicialmente. Ese fue precisamente el éxito de vídeos como el de aquellos Ferrari F40 en una granja de Tax The Rich y la razón por la cual este vídeo de un Bugatti Veyron merece unos minutos de nuestro tiempo. Eso está claro. Un Bugatti en un tramo de tierra Según parece, este vídeo habría sido grabado durante el Concurso de Elegancia de Heveningham Hall, uno de esos eventos que los fines de semana de primavera y

Lo que nunca habías visto: donuts con un Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Sabemos que cualquier coche con suficiente potencia - enviada a las ruedas adecuadas - es capaz de quemar rueda sin mayores complicaciones. No dudábamos que el Bugatti Veyron era capaz de hacer dónuts sobre el asfalto, pero supusimos que no muchos propietarios estarían dispuestos a hacerlo, teniendo en cuenta que un juego de neumáticos cuesta en torno a 10.000 euros. Los chicos de Dutchbugs tienen suficiente dinero en el banco, y han grabado un vídeo en el que podemos disfrutar de este breve pero intenso momento de derroche.

Este Bugatti Veyron busca dueño: sólo se hicieron 8 iguales y tiene un precio de 2.360.000 euros

Esperamos impacientes la llegada del Bugatti Chiron, del sucesor del Veyron, pero mientras nos hemos encontrado con un ejemplar bastante especial, con pocos kilómetros, de este último, un Bugatti Veyron a estrenar con el aliciente además de ser una de las 8 unidades que se fabricaron del Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse World Record Edition. Su precio nuevo, antes de impuestos, era de 2 millones de euros: Sólo se fabricaron 8 modelos de esta versión, tiene poco más de 1.800 km y su precio es de 2.36 millones de euros Este Bugatti Veyron se encuentra a la venta

¿Qué se siente circulando a 350 km/h por la Autobahn en un Bugatti Veyron? (vídeo)

La Autobahn es uno de los pocos lugares del mundo sin limitaciones de velocidad. Un paraíso de asfalto que permite que los desplazamientos por carretera sean mucho más rápidos. Y además, suele servir para poner a prueba las velocidades punta de un montón de coches. Incluso de máquinas tan temibles como el Bugatti Veyron, que podría alcanzar los 400 km/h en caso de que el tráfico lo permitiese. Nuestro protagonista es un Veyron. ¿Intrigados? Aunque "sólo" alcance 349 km/h, pocas veces se puede grabar un vídeo así en carretera abierta. En concreto, es un Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse,

Adiós Bugatti Veyron: vídeo homenaje a 10 años de historia y récords

Con el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale se ha cerrado la historia del Bugatti Veyron, una historia que deja tras de sí nada menos que 10 años y 450 unidades de un importante episodio de la historia del automóvil. Cierto es que en 10 años han cambiado muchísimo las cosas, y son ya algunos los que no dudan en enfrentarse al Veyron con armas tanto o más capaces que el superdeportivo de Bugatti, pero no hay duda de que en la historia reciente del automóvil el Bugatti Veyron será recordado como aquel que desafió todos los límites con

El Bugatti Veyron La Finale impone en directo desde Ginebra

El Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale será el último Veyron que se fabrique. El regreso de Bugatti tras su adquisición por parte del Grupo Volkswagen cierra su primer capítulo con una exclusiva edición diseñada a medida de un importante coleccionista. En el Salón del Automóvil de Ginebra se ha presentado la unidad número 450 junto al primer Bugatti Veyron fabricado, dejando grabada en nuestras retinas el que ha sido uno de los proyectos más rocambolescos de la industria en la última década. Antes del Bugatti Veyron hablar de 400 Km/h y 1.000 CV de potencia era toda una

3 Mar 2015 | David Clavero

Primeras imágenes del Bugatti Veyron La Finale: más Veyron que nunca

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale, esa será la denominación del último Bugatti Veyron que sea construido en la planta de Molsheim. El más exclusivo, y probablemente más caro, Bugatti Veyron construido se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra como una despedida por todo lo alto. Tras la primera imagen en la que pudimos ver como la etiqueta "La Finale" tendría un gran protagonismo en numerosas partes de la carrocería, estas nuevas imágenes filtradas a las que hemos podido tener acceso nos demuestran que el Bugatti Veyron número 450 buscará ser el verdadero one off con guiños