Todas las noticias de entrevista

Europa no es un mercado fácil para ninguna marca ni fabricante de coches en estos momentos. Las tendencias de consumo cambian sin rumbo aparente mientras que la normativa impera a que los fabricantes tengan un camino más o menos definido hacia la electrificación de sus gamas. Todo esto mientras lo que parece una vorágine de nuevas firmas chinas irrumpe en Europa, poniendo todo patas arriba. Sin embargo, de entre todas ellas hay una que, au

Cuando visité la sede central de McLaren Automotive a las afueras de Londres, me encontré con una fábrica de automóviles que jamás habría podido imaginar. Me deslicé a través de un pasaje subterráneo y accedí a una factoría con suelos blancos, diseñada por el célebre arquitecto británico Norman Foster. Todo estaba impoluto y ordenado, parecía un viaje al futuro. Esto fue en 2012, el año en que McLaren nos dejó probar el MP4-12C,

Nuestro viaje a tierras inglesas no podía terminar con la visita a la fábrica de Bentley. Tras conocer la sede de la marca y la más reciente novedad en forma de Bentley Continental GT, nos hemos sentado a charlar con Stefan Sielaff, Director de diseño de Bentley Motors y uno de los pesos pesados del Grupo Volkswagen con más de dos décadas entre sus filas. Una charla que nos sirvió para descubrir cómo se han desarrollado los últimos lanza

Klaus Bischoff es alguien muy importante, especialmente si tenemos en cuenta que gran parte del producto de Volkswagen es apiracional. El señor Bischoff es el jefe de diseño de VW y es el responsable de las últimas generaciones de todo un grande como el Volkswagen Golf. Hemos tenido la oportunidad de charlar con él durante el día grande del Salón de París 2016 y lógicamente nuestra entrevista se ha centrado en el diseño, tanto el que

Italiano de nacimiento, el señor Marco Toro sustituyó en 2013 a Raoul Picello al frente de las operaciones de Nissan en España. Desde hace tres años se han producido muchos cambios en Nissan: el reino del Qashqai, la llegada del Pulsar, la evolución del Leaf, etc. Durante el Salón de París 2016 pudimos compartir unos momentos con el señor Toro para charlar especialmente sobre su lanzamiento más importante, el nuevo Nissan Micra, y la

El Honda Civic que acaba de presentarse en París ha llegado revolucionando el gallinero, los cambios que plantea son muy importantes. Especialmente en diseño. Aprovechando la oportunidad que se nos brindó, charlamos con su diseñador en el Salón de París 2016. Daisuke Tsutamori es una persona muy joven pero que tiene a sus espaldas haber participado en el diseño de esta nueva generación. ¿Por qué este cambio tan extremo de diseño, ab

¿Cómo definir a Toscan Bennett? Oficialmente es el vicepresidente europeo de estrategia y planificación de Opel. Pero también es una de las personas que más sabe de coches y que más sabe sobre lo que se cuece en la marca alemana. En medio del bullicio del día de prensa en el Salón de París 2016 tuvimos la oportunidad de conversar con él y hacerle unas cuantas preguntas. El encuentro versó especialmente sobre el futuro del coche eléctr

La semana pasada se celebró el Salón de París 2016 (que por cierto cubrimos en directo a través del perfil de Diariomotor en Instagram) y ahora toca hacer balance. Asistir personalmente a los días de prensa me ha permitido estar cerca de grandes responsables de las marcas de coche y con algunos he tenido la posibilidad de charlar. Una de las personas con las que he hablado ha sido Ivan Segal, director general de Renault Iberia desde princ

En el Salón de París tuvimos la oportunidad de charlas con Lance Scott, al frente del diseño del Toyota C-HR, quien nos apuntó a que el principal objetivo con el C-HR era darle a la marca un diseño emotivo, encaminar a la marca hacia un diseño emotivo, fuerte y este es el comienzo de ese lenguaje de diseño. La llegada de los trazos del C-HR a producción queda determinada por el feedback recibido en Pa

“El aro del volante es así de fino desde siempre porque un Rolls se conduce con tres dedos”, dice Marc Mielau con una sonrisa entusiasta mientras imita en el aire el gesto de conducir usando tres dedos de cada mano. Todo en un Rolls – Royce se construye con una mezcla de innovación y respeto a la tradición que da a cada producto una gran densidad en términos de “cultura del automóvil”. Miel