Fernando Alonso, ídolo de muchos y verdugo de algunos pocos, suele estar en boca de todos por tales o por cuales motivos. Por desgracia, en los últimos tiempos no suele ocupar titulares precisamente por sus victorias; tampoco lo ha solido hacer nunca por temas sobre su vida privada, la cual ha procurado siempre mantener al margen de lo profesional, incluyendo qué coches conduce fuera de los circuitos (más allá de los Renault, Ferrari, Honda o McLaren que ha lucido por contrato). Sin embargo, el actual jefe de Alonso, Zak Brown sí presume de coches, y con razón: Brown es un auténtico petrolhead y en su colección hay coches de calle y un sinfín de máquinas de competición, de multitud de categorías y pilotados por los mejores; un garaje tan impresionante como podáis imaginar. 

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La competición este fin de semana pasa por dos lugares al otro lado del charco. El primero de ellos será el Rally de México, tercera cita del Mundial de Rallyes y en la que tendremos a Dani Sordo como nuestro máximo representante. El cántabro vuelve al volante del Hyundai i20 WRC para disputar una de las citas sobre tierra más difíciles de la temporada. Los tramos de alta montaña harán que las mecánicas sufran la falta de potencia (se ha estimado incluso un 30% menos en los puntos más altos).

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Hoy comienzan los últimos test de pretemporada en el Circuito de Montmeló y lo hacen con dos grandes novedades, ambas las hemos conocido durante el día de hoy. La primera de ellas será la no presencia de Fernando Alonso tras su accidente del domingo y después haber abandonado ayer mismo el hospital de Sant Cugat del Vallés. En su lugar estará Kevin Magnussen aunque McLaren todavía no ha confirmado qué días estará el danés y cuáles serán para el otro piloto titula, Jenson Button.

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Era un secreto a voces. La salida de Fernando Alonso de Ferrari, ya anunciada de manera oficial, nos había dejado a la espera de la confirmación de su marcha a las filas de McLaren-Honda, una marcha que si bien se daba ya por sabida ha sido hoy confirmada por Juan Carlos I, predecesor del Rey Felipe VI, en unas declaraciones a Antena 3.

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23 de noviembre de 2014

Grazie Fernando. Así reza el encabezado de la nota de prensa en la que Ferrari anuncia algo que ya todos sabíamos, que Fernando Alonso no vestirá de rojo el año que viene, que el asturiano se marcha, estoy seguro de que con tristeza, sin haber logrado el título que quería para la scuderia. El contrato cesa de mutuo acuerdo, a la espera de que se confirme su más que posible fichaje por McLaren-Honda – se comenta que el próximo 1 de diciembre. Sebastian Vettel ya es piloto Ferrari para la temporada 2015 y compartirá box con Kimmi Raikkonen.

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20 de noviembre de 2014

Fernando Alonso abandonará Ferrari al final de esta temporada ante la necesidad de encontrar un nuevo ambiente y un equipo capaz de brindarle un coche que le lleve hasta su tercer campeonato. Luca Cordero di Montezemolo dejó su puesto el pasado día 13 de Octubre, y poco ha tardado en dar respuesta a uno de los temas más polémicos que se han dado en sus últimos años a los mandos de la firma del Maranello. Alonso se va, no hay marcha atrás.

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16 de octubre de 2014

Aunque estemos en fin de semana de Gran Premio, en el que de nuevo los Mercedes estarán delante, los Williams tras su estela y Fernando Alonso, prácticamente en tierra de nadie, luchando con todas sus armas, tenemos muy claro que la noticia está en los despachos, en los cambios de cromos que se van a producir en el paddock. Aunque ninguno de los implicados haya alzado la voz al respecto aún, dábamos por hecho que Fernando Alonso dejaría Ferrari al final de esta temporada. Pero, como veremos a continuación, habrá que mantener la cautela. Todos los rumores apuntaban a que Sebastian Vettel sería su sustituto y a juzgar por el comunicado oficial de Infiniti Red Bull Racing de hoy, que confirma oficialmente su salida del equipo, parece que la suerte está echada.

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4 de octubre de 2014

La crisis que atraviesa la Scuderia Ferrari acumula su enésimo capítulo. Ante la falta de argumentos y prestaciones para vender un coche ganador, parece que lo que más energías da antes de cada gran premio es alimentar a la prensa italiana con constantes rumores. Fernando Alonso, durante el GP de Singapur, se ha mostrado bastante contrariado con todo el revuelo montado alrededor de cierto posible baile de pilotos entre Red Bull y Ferrari, apuntando de forma directa a gente de su equipo como fuente, y advirtiendo que su paciencia tiene un límite. El idilio entre Ferrari y Fernando Alonso se tambalea.

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23 de septiembre de 2014

No es que sea un iconoclasta, pero reconozco que las exposiciones sobre deportistas, reliquiarios, y demás objetos de culto, generalmente no me llaman nada la atención. Tal vez por eso apuré tanto para visitar la Fernando Alonso Collection en Madrid. Y tal vez por eso quedé tan gratamente sorprendido del trabajo de sus organizadores, del apoyo ofrecido por el piloto y, sobre todo, de la dedicación de su familia para que hoy en día estemos hablando de un campeón de la Fórmula 1, se dice rápido, y el piloto que junto a Carlos Sainz más ha influido en el automovilismo de nuestro país.

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Fernando Alonso ya tiene otro coche de empresa más. Desde su fichaje por Ferrari no para de recibir alegrías: quizás la mayor de ellas sea su estreno triunfal en la Scuderia Ferrari, con la victoria en el Gran Premio de Bahrein 2010, pero tampoco nos podemos olvidar de la oportunidad que supondrá para él tener un buen garaje de deportivos salidos de Maranello.

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