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El renovado Ford Puma acaba de presentarse, y trae bajo el brazo una serie de mejoras que lo ponen a la altura de la competencia y lo actualizan, especialmente en el plano tecnológico. Hemos dado buena cuenta de esta actualización en un artículo a fondo. No obstante, queremos centrar este artículo en el Ford Puma ST, la versión deportiva del crossover urbano de Ford. Uno de los coches más deportivos y divertidos del segmento, que aun estren

Ford acaba de presentar el renovado Puma. Su SUV urbano, lanzado en 2020, se ha convertido en un verdadero superventas - hasta tal punto que ha canibalizado al Ford Fiesta, su hermano pequeño. El Ford Puma acaba de recibir una actualización de mitad de ciclo de vida. Esta actualización no solo refresca la estética del Ford Puma, si no que rediseña al completo su puesto de conducción, lleva su tecnología un paso más allá y mejora sus asis

A primera vista puede parecer un Ford Puma ST común, pero es sustancialmente distinto. El nuevo Ford Puma ST Powershift 2023 marca las diferencias en dos aspectos: motor y caja de cambios. O lo que es lo mismo: la esencia que hace tan especial a este B-SUV. Y es que la nueva versión es microhíbrida y automática. Desde que aterrizó en el mercado, el Ford Puma ST se ha convertido en un todocamino con la receta perfecta: sus dimensiones son

¿Qué ocurre si dejas decidir a los fans de tu marca sobre uno de tus productos? Normalmente, nada bueno. Quizá intentan colarte una broma, o quizá intentan introducir algún tipo de referencia interna en el producto - pensad en Forocoches, y captaréis lo que quiero decir. En este caso, la colaboración entre la marca y sus fans es algo más inofensiva. Y es que a los fans de Ford, concretamente a 275.000 fans de Twitter e Instagram, solo les

Mountune es uno de los nombres de referencia en el mundo de los preparadores, especialmente si tu coche es un Ford y su apellido es ST. El preparador británico lleva no pocos años especializado en hacer más rápidos los Ford más orientados al público petrolhead. La noticia es que el preparador británico ha lanzado el paquete m260 para los Ford Fiesta ST y Ford Puma ST, dos de los coches más divertidos que han pasado por mis manos durante e

Tenemos que hablar. Los que me conocéis sabéis que soy un petrolhead de pura cepa, un acérrimo defensor del purismo automovilístico. De la experiencia de conducción analógica, de los cambios manuales. Un firme defensor de los valores tradicionales del aficionado a los coches. Sigo renegando de la imparable electrificación y del auge desmedido de los SUV... pero tenemos que hablar. Tenemos que hablar porque me he enamorado perdidamente del

Sí, 30.000 € es mucho dinero para los tiempos que corren actualmente, pero no es menos cierto que cualquier SUV compacto que ahora están tan de moda, con una motorización medianamente solvente y un equipamiento más o menos decente, supera los 25.000 €, y no te aportara ningún entusiasmo en su conducción. Así pues, una solución a ese problema, que pueda sacarte una sonrisa en un puerto de montaña con toda la familia y el perro a bordo

La gama ST de Ford tiene un nuevo integrante, su primer crossover, que no es otro que el nuevo Ford Puma ST. Con 200 CV de potencia, con un corazón de tres cilindros, tracción delantera y la posibilidad de incorporar diferencial autoblocante mecánico, sin duda estamos ante el producto más interesante de su categoría, un crossover compacto de enfoque muy deportivo. ¿Hacía falta un crossover en la gama ST? ¿Es este Ford Puma el crossover de

El Ford Focus RS de cuarta generación no existirá. Una triste noticia que achacamos a las duras normativas europeas de emisiones, que obligan a las marcas a invertir millones en electrificación, y que a veces, hacen que las cuentas no salgan para ciertos coches de corte deportivo, precio contenido y expectativas comerciales modestas. Sin embargo, a Ford sí le salen las cuentas para un crossover deportivo pequeño. Concretamente para el Ford P