Por todos es conocida la afición de los estadounidenses por sus sedientes motores V8, de suave entrega de potencia, frondosa en par motor y acompañada de un lento cambio automático. Tal es la imagen que nos hemos formado de los Lincoln o los Cadillac, pero los tiempos cambian, y ese estereotipo está desapareciendo a pasos agigantados. Una de las condiciones impuestas por la Casa Blanca de cara a la cesión de ayudas a los “Detroit 3” es un giro hacia una movilidad más sostenible.

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14 de enero de 2009

Dentro de su linea EfficientDynamics BMW ofrecía hasta ahora el sistema Stop-Start para sus motores de cuatro cilindros, pero eso está a punto de cambiar. Se espera el aterrizaje de esta tecnología “microhíbrida” para vehículos que montan su plataforma de seis cilindros en línea en los próximos doce meses.

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18 de septiembre de 2008

La marca americana Ford desarrolló un nuevo concepto de motores con denominación Ecoboost, cuyo objetivo esencial es proveer de potencia similar o mayor a antiguos motores de gasolina de gran cubicaje pero reduciéndola o utilizando un menor número de cilindros por bloque. Con ello, se gana en prestaciones y se disminuye tanto el gasto de carburante como la pareja emisión de partículas de CO2.

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14 de septiembre de 2008

Mazda traerá jugosas novedades para París, para el que quedan unos 20 días. En la categoría de prototipos, siempre muy amplia en la marca japonesa, veremos el Kiyora, mientras que en novedades de mercado nos encandilaremos con el nuevo Mazda MX-5. En cuanto a tecnología y mecánica, se presentará el nuevo motor MZR CD 2.2, un turbodiésel de 2.2 litros y 185 CV que desembarcará en el Mazda 6. Aunque es posible que la nueva que llame más la atención sea la proporcionada por el nuevo sistema de arranque y parada SISS (Smart Idle Stop System).

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11 de septiembre de 2008

La tecnología de la inyección directa simultánea con el turbo llegará a una nueva rama de motores del fabricante americano Ford denominada Ecoboost. Con el fin de mejorar el rendimiento de los clásicos motores gasolina de la marca, esta tecnología alcanzará tanto motores de 4 y 6 cilindros. La promesa es la de reducir el consumo hasta en un 20% y la emisión de CO2 hasta el 15%, sin duda unas cifra de relevancia.

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7 de enero de 2008