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El discurso lleva siendo el mismo desde hace años: los coches eléctricos no contaminan y los híbridos enchufables apenas. Lo cierto es que varios estudios han demostrado que la veracidad de estas afirmaciones no se sostiene de manera tan contundente como anuncian las marcas, y ahora es la propia Europa la que las balancea con diligencia. Concretamente ha sido Suiza la que ha alertado a la Unión Europea tras retirar las ayudas a los coches hí

CUPRA continúa aumentando las versiones de acceso de sus modelos, una estrategia que le permitirá alcanzar sus objetivos ventas gracias al amplio abanico que está perfilando en esos peldaños. En esta ocasión le ha tocado el turno al CUPRA León e-Hybrid, una motorización híbrida enchufable que ahora estará disponible con 204 CV (además de los anteriores 245 CV), lo que significa que ya es posible comprar el "mismo" coche, con idéntica m

BMW continúa con la obligada apuesta por la electrificación incorporando tres nuevas versiones de acceso su gama de híbridos enchufables. Se trata de la motorización 20e de 204 CV de la mano de los BMW Serie 3 y BMW Serie 5, este último en carrocerías sedán y familiar Touring, esperando su llegada para el próximo mes de marzo. Los nuevos BMW 20e cuentan con 204 CV y 350 Nm Actualmente la gente de Múnich ya contaba con otra

Con el el Proyecto Tucana el fabricante británico Jaguar - Land Rover pretende aumentar la autonomía eléctrica de sus vehículos híbridos enchufables y eléctricos, además de conseguir una reducción de las emisiones de CO2 de 4,5 millones de toneladas entre 2023 y 2032. Pero, ¿en qué consiste el llamado Proyecto Tucana? [gallery] Se trata de una iniciativa que posee un marcado carácter académico en la que se investiga el u

SEAT despide el año con la entrada en su configurador de la versión híbrida enchufable del Tarraco, y por tanto, dando a conocer los precios del SUV de tamaño medio español que ya se encuentra disponible. Esta mecánica e-Hybrid cuenta con 245 CV, etiqueta CERO de la DGT y una autonomía en modo puramente eléctrico de 48 km, arrancando la oferta del Tarraco PHEV en 42.640 € del acabado Xcellence. En Quécochemecompro puedes consult

Como es habitual, Mercedes utiliza la Clase S para hacer gala de sus últimos avances, ya sea en materia se seguridad, tecnología o motorizaciones. El Clase S 2021 se presentó hace un par de meses, y entre todas las novedades que traía consigo también se encontraba la cuarta iteración del las motorizaciones híbridas enchufables del fabricante alemán. En aquel momento sólo sabíamos que se llamaría Clase S 580e, tendría un motor gasolina

Junto a los mild-hybrids de etiqueta ECO, los llamados híbridos enchufables con distintivo CERO son el otro tipo de coches híbridos que generan debate sobre cuán ecológicos son realmente, sobre todo, porque a efectos prácticos, un PHEV es considerado (casi) como un eléctrico. Así pues, desde T&E (siglas de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente) alertan que los híbridos enchufables emiten entre un 28 % y un 89 % más de

Audi ya ha puesto a la venta la versión híbrida enchufable de su compacto, el Audi A3 Sportback 40 TFSIe de 204 CV de potencia y con etiqueta CERO de la DGT a un precio de salida de 40.720 € para la versión básica Advance y de 42.070 € en el caso del S line de corte deportivo, ambas susceptibles de ser beneficiarias de las ayudas del Plan Renove 2020 y Plan MOVES II (ambos son incompatibles), y sobre todo, con el Mercedes Clase A 250e que

Jeep da un paso más en el camino para electrificar toda su gama de productos de cara al 2022. En esta ocasión, tras presentar los Renegade 4xe y Compass 4xe híbridos enchufables hace más de seis meses y abrir sus correspondiente pre-reservas, ya es posible adquirir cualquier versión de ellos en Europa, Oriente Medio y África, esperando su llegada a los concesionarios para septiembre. Ya está disponible la gama 4xe completa en los concesio