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El Porsche Carrera GT es considerado uno de los puntos álgidos en la historia de los deportivos modernos. ¿A quién no le va a gustar un superdeportivo de motor central, con un V10 atmosférico, un monocasco de fibra de carbono y un cambio manual? Hoy en día, parece que estamos condenados a coches pesados, electrificados y filtrados. Pero ante la perspectiva de los eléctricos sin alma, hay quien quiere luchar. Y ese alguien es John Hennessey,

Aunque el Porsche Carrera GT es un icono por derecho propio, y los iconos suelen ser intocables, eso no ha impedido que diversos preparadores hayan tratado de alterar su receta con mejor o peor resultado. Me viene a la cabeza, sin ir más lejos, el Gemballa Mirage GT, un trabajo sorprendentemente elegante. Este caso es algo diferente: Miller Motorcars, afincados en Connecticut, han creado un coche llamado JC9. Una reinterpretación del Porsche 91

Puede decirse que si tienes en tu garaje un Porsche 918 Spyder, un 959 o un Carrera GT... has ganado en el juego de la vida - especialmente si eres un amante de los coches. Estos superdeportivos están entre los coches más especiales jamás fabricados por Porsche, pero el más moderno va camino ya de los quince años de edad. Ahora bien, ¿y si te dijera que es posible reestrenar estos coches? ¿Y si pudieras poner a cero su odómetro y que Pors

Estrellar tu coche no suele ser una buena noticia. Pero si además hablamos de un coche realmente especial, es mala noticia por partida doble. Las cosas pueden torcerse en un abrir y cerrar de ojos y es lo que le pasó a este conductor con su espectacular Porsche Carrera GT. El Carrera GT es el sueño húmedo de más de un aficionado al mundo de las cuatro ruedas. Tiene fama de ser un coche peligroso de conducir, pero ese temor suele ser infun

El Porsche Carrera GT es uno de los Porsche más especiales de todos los tiempos. Con un motor V10 derivado directamente de la competición, fue junto al Ferrari Enzo y el McLaren-Mercedes SLR uno de los superdeportivos más icónicos de la primera década del siglo XXI. Con 20 años a sus espaldas, Porsche ya lo considera un coche clásico, pero eso no quiere decir que le hayan dado la espalda y mandado a la residencia de ancianos. Porque este P

Posiblemente, el Porsche Carrera GT está entre los modelos más distinguidos y especiales de la historia de la marca de Stuttgart - que ya es decir. Desde su creación, utilizando como base un motor V10 planeado originalmente para la Fórmula 1 y después para utilizarlo en Le Mans, hasta su singular historia. Para el Porsche del que se fabricaron 1.270 unidades entre 2003 y 2006, ahora Porsche ha desarrollado un nuevo neumático para sacarle m�

Petrolheads, hoy no traigo buenas noticias. Y es que vengo a hablar del que me atrevo a decir que es mi coche favorito -y seguro que el de muchos de vosotros también lo es-, el Porsche Carrera GT. O lo que es lo mismo, uno de los superdeportivos más emblemáticos de la historia del que tan solo se produjeron 1.270 unidades, y una de ellas ha sido abandonada en un concesionario en China. Un Porsche Carrera GT está cogiendo polvo en un concesio

Hablar del Porsche Carrera GT es hablar de uno de los grandes iconos de la historia del automóvil. El superdeportivo lanzado por Porsche en 2003 supuso toda una revolución por el uso de las técnicas, diseños y tecnologías más avanzadas del momento, muchas de ellas derivadas directamente de la competición o la aeronáutica. Sin embargo, en este escaparate tecnológico que era el Carrera GT, había un elemento sumamente curioso, pues el pomo

Corría el año 2003 cuando comenzaba a fabricarse el Porsche Carrera GT, uno de los mejores superdeportivos que ha conocido la industria del automóvil. Sin embargo pertenecer a este olimpo no significa que estemos ante un coche perfecto, motivo por el cual 489 unidades del Porsche Carrera GT acaban de ser llamadas a revisión por un problema en su suspensión. Y aunque pueda parecer que esto no es precisamente una buena noticia, lo cierto es qu

En el olimpo de los mejores motores de la historia del automóvil, los V10 tienen reservado un lugar muy especial, motivo por el cual el vídeo que te traemos hoy no podrás dejar de verlo en bucle. Pocas veces se tiene la oportunidad de disfrutar de una Drag Race entre los Lexus LFA y Porsche Carrera GT, dos superdeportivos que más allá de su diseño o prestaciones, esconden el que para muchos puede ser el mejor sonido que jamás haya generado