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Todas las noticias de Porsche Top Secret

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19 Ene 2015| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 19 Ene 2015

Porsche Top Secret: desvelando los secretos del prototipo del Panamera

El Porsche Panamera supuso un revulsivo para Porsche, además de un cambio importante en su imagen de marca, que ya había comenzado con el Cayenne. Aunque fue el primer turismo de cuatro puertas en ser lanzado por Porsche, muy poco faltó para que el – idéntico en concepto – 989 viese la luz en los 90 y le arrebatara este honor. Porsche había flirteado con las cuatro puertas, pero fue el nuevo milenio el que permitió el desarrollo de un Gran Turismo de cuatro puertas que pronto se convertiría en la máquina de producción más innovadora jamás desarrollada en la
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18 Dic 2014| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 18 Dic 2014

Porsche Top Secret: Typ 995, las bases del deportivo del futuro

Los años 70 fueron una época de cambio para la industria global del automóvil, derivado de una crisis energética que alteró al completo la visión que hasta entonces se tenía del futuro del sector. Se veía un fin claro para la hegemonía del coche, además de una necesidad de aumentar de manera rápida y contundente la sostenibilidad del transporte. Es por ello que muchos gobiernos encargaron estudios y proyectos de lo más variado. Por ejemplo, el del “deportivo del futuro”, encargado por el Ministerio Federal de Investigación y Tecnología de la entonces Alemania Occidental. Un proyecto de deportivo
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4 Dic 2014| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 4 Dic 2014

Porsche Top Secret: un 911 Cabriolet muy bien camuflado

El año 1996 marcó el fin de los Porsche 993, última generación del nueveonce en poseer motores refrigerados por agua aire, a pesar de ya disponer de avanzados sistemas de inyección electrónica y turboalimentación. Mientras los puristas se lamentaban de la evolución automovilística de este icono, Porsche trabajaba duro para desarrollar los 996. Superada la crisis de los ochenta y primeros noventa, Porsche renace de sus cenizas y se plantea el desarrollo del 911 más avanzado de la historia. Varios prototipos de preproducción surcaron las carreteras, aunque no pasaron tan desapercibidos como los del Boxster… Detrás
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28 Nov 2014| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 28 Nov 2014

Porsche Top Secret: un 944 Turbo con sed de viajes

El Porsche 924 Turbo no logró batir el récord de velocidad que se había planteado batir. Este intento fracasado – causa del Mercedes C111 – era una espinita clavada que Porsche quería quitarse de encima. Es por ello que en 1986, empleando el entonces novedoso Porsche 944 Turbo. Una vuelta al mundo, que debía ser la más rápida jamás realizada en automóvil, empleando un nuevo propulsor, gasolina sin plomo y un sistema de catalizador. Ingredientes que damos por hecho hoy, pero que en absoluto lo eran hace 28 años y planteaban un reto. Una vuelta al mundo que
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20 Nov 2014| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 20 Nov 2014

Porsche Top Secret: 959 C29, los orígenes del mito

El Porsche 959 fue sin duda alguna El Porsche de los años 80. El proyecto comenzó a fraguarse a principios de la década, con el auge del Grupo B y la electrónica. En 1983 se presentaba en Frankfurt el Group B Prototype, un 911 de tracción total, completamente anabolizado, que acabaría siendo el vehículo que hoy conocemos como Porsche 959. El 959 se caracterizaba por hacer un uso modélico de la aerodinámica y la tracción total, creando un “súper 911” capaz de competir de tú a tú con el Ferrari F40. Antes de su lanzamiento, hubo una titánica
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14 Nov 2014| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 14 Nov 2014

Porsche Top Secret: 965 L7, el eslabón perdido entre 911 y 959

A principios de los años 80 Porsche comenzó el desarrollo del 959. Este superdeportivo estaba diseñado para superar a sus rivales italianos en todos los aspectos y situarse como buque insignia de la marca. Porsche consideraba que el 911 había llegado casi al final de su potencial de desarrollo – ¡quién ha visto al nueveonce y quién le ve! – por lo que comenzó en paralelo el desarrollo del 965, que sería el eslabón entre el 911 y el 959. Un deportivo de altas prestaciones que no llegó a materializarse, y del que sólo queda uno de los

12 Nov 2014 | Sergio Álvarez

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Porsche Top Secret: P.E.S. Typ 960, campo de pruebas tecnológicas

El Porsche 928 fue lanzado en el año 1977, como tercer modelo de Porsche, cuya gama sólo se comprendía entonces de 911 y 924. En el año 1980, los ingenieros de Porsche partieron de un 928 para el desarrollo del P.E.S. (Porsche Experimental Structure) Typ 960, un 928 cargado de tecnología experimental, auténtico material futurista …

Sergio Álvarez | 12 Nov 2014

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4 Nov 2014| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 4 Nov 2014

Porsche Top Secret: 928 Cabriolet, diseñado con EEUU en mente

Corría el año 1977, y en el Salón de Ginebra se presentaba el Porsche 928. El primer Gran Turismo de Porsche, que completaba la gama junto a los 924 y 911, con la idea de reemplazar por completo al 911 eventualmente (al que la directiva de Porsche creía agotado a nivel de desarrollos futuros). La historia dictaminó que el 928 no fue el ataúd de los 911, por fortuna, pero esa es otra historia. Esta es la historia de la versión descapotable que Porsche desarrolló para el 928, una década después de su presentación. Hay muchas preguntas que
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