Aún sumergidos en plena actualidad llegada desde el Salón de Ginebra 2012, este viernes teníamos una cita algo más cercana que el mencionado salón. En Madrid, se nos presentaba la oportunidad de conocer en persona un deportivo de 700 caballos que para más inri es eléctrico, destinado únicamente a la competición y español: el Quimera All Electric GT.

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A mediados de agosto nos encontrábamos con una noticia que innegablemente nos llamó la atención por su índole. No todos los días nos encontramos con un superdeportivo eléctrico desarrollado en España y en esta ocasión nos llegaba uno con unos considerables 700 caballos. El protagonista en cuestión se llama Quimera All Electric GT y hoy tiene nuevas noticias que ofrecernos.

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Hemos visto ya desfilar un buen número de novedades presentadas en el Salón de Frankfurt, nuevos prototipos, modelos y confirmaciones que estaban por llegar, pero lejos de los gigantescos stand de las marcas con producciones de miles de unidades hay un hueco para firmas que no estamos tan habituados a escuchar, fabricantes que no por quedarse al margen de los grandes grupos automovilísticos tradicionales tienen objetivos menos ambiciosos. Este es el caso del Quimera AEGT y Rimac Concept One, dos superdeportivos eléctricos alternativos en Frankfurt.

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Quimera sorprendía a mediados de agosto con un vídeo que mostraba las cualidades dinámicas del Quimera All Electric GT (AEGT) rodando en el trazado de Motorland en Aragon y que dejaba una grata sensación por lo prestacional de su apariencia. Tras ver el AEGT en vídeo podremos conocerlo físicamente en el Salón de Frankfurt ya que Javier Rocafort, presidente de Quimera Project, ha hecho público, a través de la red social linkedin, que el Quimera AEGT estará presente en la próxima edición del Salón de Frakfurt.

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