Hasta ahora habíamos podido contemplar al Hyundai Veloster con el aspecto que llegará a las carreteras norteamericanas y también a las europeas. Recientemente conocíamos además que en Europa equipará motores 1.6 atmosféricos y turbo con potencias de 138 CV y 208 CV. Pero el Veloster 1.6 Turbo no será ni mucho menos la cara más deportiva del compacto con espíritu de coupé de Hyundai, ya qu
En los últimos meses se ha hablado mucho de la continuidad de Dani Sordo en el campeonato mundial de rallies del WRC. 2010 no fue un buen año para el piloto cántabro que después de no cumplir con las expectativas de Citroën perdió su puesto en el equipo oficial Total WRT y quedó relegado al equipo Junior Team. A finales de temporada Citroën anunciaba que no contaría con él para 2011 y esa fue
La nueva reglamentación FIA en cuanto a vehículos para el WRC entrará en vigor para la próxima temporada 2011, y de ahí que las marcas participantes hayan llevado a cabo una renovación total. Adiós a los Focus y C4, el Mundial de Rallies 2011 tendrá un poco más de variedad y coches más pequeños. La principal novedad serán sus mecánicas, con motores turboalimentados de cuatro cil
Mini ha confirmado oficialmente algo que ya os veníamos adelantado desde hace tiempo: su regreso a los tramos del World Rally Championship y lo hará con el nuevo Mini Countryman WRC, que guardará muchas similitudes con el modelo de producción recientemente presentado. Su regreso se hará en dos líneas, una mediante el equipo oficial cuya preparación correrá a cargo de Prodrive y otra mediante un modelo d
Interesante noticia la que se acaba de descubrir en las 24 Horas de Nürburgring 2010. En la carrera de resistencia alemana, que se disputa durante hoy y mañana en el Nordschleife, David Richards ha confirmado a Autosport.pt que Mini estará presente como marca en el Mundial de Rallyes a partir del 2011. Prodrive se estaría encargando del desarrollo del Mini WRC y está trabajando sin pausa para que pueda competir ya des
En este mes de marzo se cumplen 30 años del lanzamiento del Audi Quattro. Este coupé de marcada estética ochentera fue el primer vehículo en aplicar con éxito la tracción total, en el sentido de favorecer la dinámica y la deportividad. Dedicaremos un artículo completo a este mítico deportivo, que dió lugar a toda una saga de éxitos en los rallye, propiciando el advenimiento de la tracci&#
De la mano de una de las compañías con mejor reputación en el mundo de la competición y especialmente de los rallys, la británica Procar, se podría estar gestando una versión homologada para rallys del recién presentado Mini Countryman. ¿Se convertirá de nuevo la silueta de los Mini en una estampa habitual en los rallys como lo fuera en los años 60? Según estas informaciones Mini y
La imagen de Ken Block parecía estar indisolublemente unida a la de Subaru y a su Impreza WRX STi, pero tras el inesperado cambio de tercio hace unas semanas aunció su fichaje como piloto oficial de Ford y ya se han filtrado las primeras imágenes de la que será su montura para el Rally America 2010. Se trata del Ford Fiesta Rally, y lo más destacable (además de su generoso alerón posterior) son sus colores
Después de liderar la general desde la quinta etapa, Carlos Sainz (junto a su copiloto Lucas Cruz) se ha proclamado campeón del Rally Dakar 2010 de coches en su cuarta participación en este complicado rally raid y sin la satisfacción de llegar el primero al mítico Lago Rosa, ya que recordemos que desde 2009 esta prueba abandonó África por razones de seguridad para trasladarse a Sudamérica. Con 9 etapa
Habitualmente estamos acostumbrados a ver y hablar del Porsche 911 GT3 en su versión de calle, a veces incluso hablamos de la variante GT3 RSR desarrollado por el equipo Porsche Motorsport para competir en la categoría GT2 de la FIA. En cualquier caso casi siempre nos olvidamos de que esta máquina de Stuttgart también hace sus pinitos en multitud de rallyes de asfalto europeos, empezando por el campeonato español. E
