Si el Salón de Ginebra fuera un termómetro con el que tomar la temperatura del mercado en los próximos años, sin duda alguna podríamos anticipar el éxito de los híbridos y los eléctricos, y la importancia que tendrán en los próximos años. Pero la realidad es bien diferente. Los diésel están de capa caída, sí, pero los híbridos y eléctricos aún no son la alternativa definitiva. Nos alegramos de que cada vez haya más micro-híbridos, ¿pero son una solución definitiva, o un parche temporal? Nos alegramos también de que haya cada vez más híbridos, pero tanto los enchufables, como los eléctricos, ambos jugando un papel protagonista en el Salón de Ginebra, no son aún una alternativa viable para la mayoría de los conductores, ya sea por no contar con la posibilidad de cargar su coche en el garaje o, directamente, por su precio.

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FIAT ha decidido asistir al Salón de Ginebra 2019 con más novedades bajo el brazo de las que podría parecer a simple vista. Así es como ha sorprendido a todos, con la irrupción del FIAT Centoventi, un concept-car en forma de pequeño coche eléctrico que adelanta los trazos de la nueva generación del FIAT Panda, uno de los modelos más icónicos de la firma transalpina.

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Subaru ha acudido al Salón de Ginebra con una gran pack de novedades bajo el brazo, siendo una de las más destacables la presencia de una nueva generación del Subaru Forester, el SUV por antonomasia de la firma japonesa, que en esta renovada generación apuesta por la hibridación, tanto convencional, como enchufable. Sí, el Subaru Forester 2019 es más verde que nunca.

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Como cada año, el mes de marzo comienza con una de las citas más importantes de la temporada. El primer martes de marzo abre sus puertas el Salón de Ginebra, de manera que en las próximas horas conoceremos infinidad de coches que llegarán a los concesionarios en los próximos meses, así como propuestas más conceptuales, prototipos, que nos anticiparán como serán los lanzamientos de los próximos años. Y entre ellos destacará, sobre todo, la oleada de coches eléctricos que conoceremos en el Salón de Ginebra.

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KIA quiere sorprendernos, una vez más. En los últimos años KIA ha evolucionado, ya no solo dando pasos de gigante en la calidad de sus productos, y situándose en muchos aspectos entre las mejores, sino también apostando por la originalidad y creando coches aspiracionales. El mejor ejemplo lo tenemos en el nuevo KIA Proceed, una suerte de shooting brake o, sin ir más lejos, en el KIA Stinger, un sedán deportivo. ¿Y si aplicáramos esa filosofía a los coches eléctricos? KIA volverá a sorprendernos, de nuevo, en el Salón de Ginebra, con un coche pasional que, de momento, se presenta como prototipo.

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Menos de dos semanas para el Salón de Ginebra. Y ya vamos conociendo más detalles de algunas de las novedades que se desvelarán en este evento, uno de los más importantes del año para la industria del automóvil. Mercedes-Benz ya ha levantado sus cartas y confirma que en el Salón de Ginebra conoceremos un nuevo modelo compacto. Mercedes presentará el nuevo CLA Shooting Brake en el Salón de Ginebra, un nuevo compacto tras el Mercedes Clase A - y su versión sedán - y el Mercedes CLA Coupé, recientemente presentado.

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Dacia ha iniciado el lanzamiento en Europa de una nueva versión, que estará disponible en la mayor parte de su gama de productos, y que pretende ofrecer algo más de diferenciación, y equipamiento, a un precio ajustado. El Salón de Ginebra parece el escenario perfecto para lanzar esta nueva línea Techroad de Dacia, que ya tiene precios en algunos mercados europeos y que todo apunta que también debería llegar a España.

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La oferta de coches eléctricos de Audi crecerá, significativamente, en los próximos años. Audi acaba de adelantarnos cómo será uno de sus próximos eléctricos, dejando caer también que su nombre podría ser el que precisamente llevábamos valorando desde hace años para un nuevo SUV con enfoque deportivo, y rasgos propios de un coupé, el Audi Q4 e-tron. El nuevo Audi Q4 e-tron estará en el Salón de Ginebra, de momento como prototipo. Pero su diseño no debería cambiar demasiado con respecto al nuevo SUV eléctrico que lanzarán a finales de 2020, o principios de 2021. Su diseño debería ser muy parecido al que vemos en estas imágenes.

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La ofensiva eléctrica del Grupo Volkswagen ha comenzado y ninguna de sus marcas pretende quedarse fuera de una carrera de fondo, que se prolongará a lo largo de los próximos años. Ese es precisamente el caso de Skoda, que ya ha anunciado que de aquí hasta 2022 lanzarán diez modelos electrificados, entre los que no solo habrá coches eléctricos, sino también híbridos enchufables como el que completará la gama Skoda Superb muy pronto. Pero hablemos del protagonista de hoy. Estas son las primeras imágenes o, mejor dicho, bocetos, de un prototipo que conoceremos muy pronto. Skoda comienza a destapar su nuevo coche eléctrico y tiene un aspecto tan atrevido como el que ves en estas imágenes.

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Subaru quiere lanzar sus coches híbridos en Europa, a su manera. Y eso implica no renunciar a algunas de las señas de identidad de la marca, y a las tecnologías que han hecho que Subaru sea una de las marcas más conocidas, y sus motores de cilindros enfrentados, y su tracción integral permanente, dos de las tecnologías más deseadas, especialmente entre aquellos que entienden de coches. Ya sabemos que Subaru presentará su e-Boxer en el Salón de Ginebra, un híbrido con motor bóxer, de cilindros enfrentados, y por supuesto con tracción a las cuatro ruedas. Ahora bien, ¿cómo será la tecnología e-Boxer que desembarcará pronto en Europa?

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