27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

BYD ha confirmado el acuerdo con la ciudad de Barcelona para poner en circulación el BYD E6 como parte de una propuesta de transporte de cero emisiones que pretende llevar a cabo la ciudad. De este modo, y aunque la disponibilidad del BYD E6 en España todavía no es efectiva, la firma sí asegura haber conseguido homologar este modelo 100% eléctrico a baterías para el mercado español.

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El fabricante chino BYD ha hecho oficial que California será la sede de su primera fábrica en los EE.UU. de donde saldrán todas las unidades de autobuses eléctricos que la marca pretende poner en circulación. Se trata de un anuncio que ha coincidido con la adjudicación de un contrato por valor de 12,1 Millones de Euros para la fabricación y puesta en funcionamiento de 10 autobuses en la ciudad de Long Beach, California.

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7 de mayo de 2013

El fabricante chino BYD ha presentado durante el Salón del Automóvil de Shanghai importantes titulares en lo que se refiere a estrategia de producto, destacando la intención de erradicar los propulsores convencionales para centrarse de lleno en la propulsión eléctrica a medio plazo. Sin embargo, ante esta noticia se ha dado a conocer la propuesta del fabricante para desarrollar un vehículo híbrido que parta de una plataforma que trabaje a 48 Voltios para todos sus componentes.

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28 de abril de 2013

El fabricante chino BYD cesará la producción de propulsores convencionales en un plazo de dos años. Una decisión que dará por finalizada su incursión en los sistemas de propulsión híbrida a corto-medio plazo para centrarse de lleno en la propulsión eléctrica a baterías. Se trata de una decisión que responde a una nueva estrategia comercial para diseñar una gama con la única posibilidad de la propulsión eléctrica.

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22 de abril de 2013

El fabricante chino BYD ha hecho pública su intención de adentrarse en el mercado norteamericano llevando a cabo una estrategia idéntica a la que llevará a cabo en suelo europeo, fabricar de forma local y encabezar las ventas de eléctricos gracias a apuestas pioneras como el autobús eléctrico BYD K9. Como no podía ser de otra forma, el estado que cuenta con todas las opciones de acoger esta nueva factoría es California gracias a su apoyo a este tipo de alternativas en movilidad.

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El fabricante chino BYD, actual líder mundial en la fabricación de autobuses eléctricos, ha establecido una joint venture con el fabricante de origen búlgaro Bulmineral Ltd, para la fabricación de autobuses eléctricos en suelo europeo. Este acuerdo servirá a BYD para aumentar la capacidad de producción de su modelo eléctrico con mayor repercusión a nivel de imagen, el autobús BYD K9.

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Los vehículos eléctricos son cada vez más populares y muestra de ello es la implantación que están teniendo como transporte público en distintas ciudades. Cada día se ven distintas iniciativas para introducir autobuses eléctricos en las distintas poblaciones, con el objetivo de reducir emisiones contaminantes y el gasto de combustible que conlleva, siendo más respetuosos con el Medio Ambiente.

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Daimler y BYD ha presentado en el Salón de Pekín al fruto de su alianza plasmada en la firma Denza, un vehículo eléctrico de estética con ciertos toques futuristas y que por el momento se presenta de manera conceptual. En unos años este concept nos dejará con un compacto eléctrico, por el momento, con el primer paso hacia el futuro eléctrico chino un primer peldaño antes de verlo en los concesionarios.

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26 de abril de 2012

Desde el Salón del Automóvil de Beijing recogemos nuevos detalles de la apuesta del fabricante BYD. Un concept que juega el papel de sucesión de uno de los modelos de la marca con mayor representación a nivel mundial, el BYD F3 DM, y que además pretende mejorar todos sus aspectos en esta nueva generación. La mayor novedad que nos muestra el Qin es su cambio de planteamiento, dejando a un lado la hibridación en paralelo, para convertirse en un eléctrico de autonomía extendida.

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El inminente Salón del automóvil de Beijing se trata de una cita de bastante repercusión dado el peso de aquel país en estos momentos, más si cabe cuando hablamos de que tanto China como sus fabricantes están marcando las directrices para que toda la industria pueda seguir hablando de números verdes. BYD es uno de los fabricantes más importantes en aquel país, además de ser uno de los que acumula más polémicas gracias a su relación con Daimler.

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