Hoy es un día importante para Polestar, para la división de coches deportivos de Volvo y es que Volvo ha anunciado que a partir de ahora Polestar será una marca independiente, venderá coches sin el logo de la marca sueca... pero aún hay más, vaya que si hay más: Volvo, a través de Polestar, ahora convertida en marca independiente, ofrecerá coches eléctricos deportivos. Sí, has leído bien.

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21 de Junio de 2017

Volvo ha anunciado hoy en una nota de prensa la inauguración de una ruta ferroviaria desde su factoría china en Daqing y su centro europeo de distribución en Zeebrugge, Bélgica. La apertura de esta ruta comercial marca el inicio de la exportación de Volvo S90 fabricados en China al continente europeo. Antes de que os echéis las manos al cielo, hemos de dejar claro que no hay motivos para la preocupación, porque no es el primer Volvo fabricado en China y exportado más allá de sus fronteras. Esta noticia tiene implicaciones más profundas y aspectos positivos que requieren leer entre líneas y tirar de hemeroteca.

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30 de Mayo de 2017

Geely se ha hecho con el 49,9% de Proton y de paso con el control de Lotus lo que une bajo un mismo paraguas a Volvo y Lotus brindándonos de golpe y porrazo unas sugerentes declaraciones de un ingeniero de Volvo que nos invitan a pensar ya en los modelos más deportivos de la marca sueca debidamente afinados por el equipo de Lotus, una combinación que inevitablemente nos ha hecho rememorar a aquel Volvo 480...

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29 de Mayo de 2017

Hace unos días te advertíamos de la compra por parte del fabricante chino Geely del 49.9% de las acciones de Proton, movimiento que le daba a la firma china el total control de Lotus. Teniendo en cuenta lo que Geely ha hecho con Volvo, con productos como el Volvo XC90, el Volvo S90 y el Volvo V90 todo apunta a que estamos ante una buena noticia y aunque aún no sabemos demasiado bien como podría afectarle este movimiento a Lotus sí se empieza a hablar ya de lo bien que le podría venir a los modelos más deportivos de la firma sueca el conocimiento en lo que a puestas a punto se refiere de Lotus.

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29 de Mayo de 2017

Si hablamos de Volvo posiblemente pienses en seguridad y ciertos detalles de diseño influenciados por su origen sueco. Es normal, son años de tradición en ambos campos, en novedosos sistemas de asistencia y de seguridad y en diseño nórdico, en un aspecto sencillo que coquetea con el minimalismo, texturas lisas, nervios rectos y querencia por los tonos neutros o colores pálidos... hasta que claro, te topas con una de las creaciones de Polestar y se rompen tus esquemas, empiezas a pensar en deportividad, te acuerdas del Volvo 850R, ese característico color azul inunda ahora tu cabeza y... ¡boom! Te dicen que un Volvo ha logrado rodar más rápido que todo un BMW M4 en Nürburgring.

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25 de Mayo de 2017

Son tiempos convulsos para el diésel. No sabría si atreverme a decir aciagos, pero cuanto menos están siendo agitados, tiempos en que no deja de haber noticias con idas y venidas respecto al futuro del diésel. El nivel de contaminación atmosférica de las grandes ciudades es cada vez más preocupante y los diésel tienen buena culpa de ello, y el escándalo del dieselgate de Volkswagen ha resultado decisivo para que toda la industria del automóvil se replantee el futuro del diésel. Una situación en la que algunas marcas como Renault están decidiendo abandonar paulatinamente los propulsores de gasóleo, mientras que otras como BMW seguirán apostando fuerte por los motores diésel de todos los tamaños. Volvo también ha tomado una decisión al respecto y, sí: dirá adiós a los motores diésel. Pero, ¿por qué abandonar una forma de propulsión que estrenó una generación de motores hace poco más de tres años?

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20 de Mayo de 2017

El segmento de los crossover pequeños sigue intratable, con un crecimiento meteórico sin visos de frenada en ciernes. Si hablamos del subsegmento premium los crecimientos de los crossover son aún más potentes. Es lógico que todas las marcas quieran abonarse a la gallina de los huevos de oro. Los alemanes ya lo han hecho con coches como el Audi Q2, y pronto habrá un nuevo rival, venido del frío norte. Es el Volvo XC20, que se sentará ligeramente por debajo del Volvo XC40, con quien compartirá plataforma y motorizaciones. Su llegada al mercado es más cercana de lo que parece.

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16 de Mayo de 2017

Volvo acaba de cumplir 90 años. Fue el pasado viernes cuando la empresa sueca cumplió 90 años de existencia, o más bien, 90 años de existencia desde el punto de vista del departamento de márketing: fue cuando el primer Volvo ÖV4 salió de las líneas de producción. Mucho ha cambiado desde aquél descapotable de apenas 30 CV de potencia y ruedas de madera. Hoy en día Volvo es una marca premium que produce vehículos de alta tecnología, implicada en el desarrollo del coche autónomo y con el objetivo de lograr cero accidentes en un futuro cercano. Por el camino han sucedido no pocas cosas.

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17 de Abril de 2017

El 14 de abril de 1927 salía de las líneas de producción de Volvo su primer coche fabricado en serie. Era el ÖV4, un cabriolet con empaque, cuyos clientes eran empresarios o profesionales de éxito, pero no millonarios. No era un "simple" Ford Model T, pero tampoco era un Duesenberg. Desde entonces, Volvo no dejó nunca de producir coches, y al poco tiempo también comenzó a producir camiones. Hoy en día, tras ser comprada por la marca china Geely tras su escisión de Ford, Volvo disfruta de una de las gamas más jóvenes y atractivas del segmento premium. Pero hagamos un poco de historia, que hoy estamos aquí para celebrar los 90 años de este fabricante sueco de automóviles.

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14 de Abril de 2017

A lo largo de los años Volvo se ha labrado una reputación intachable, especialmente en lo que respecta a la seguridad. Volvo hoy en día, y desde hace décadas, es considerada como una de las marcas más seguras del mercado. Probablemente ningún otro fabricante haya sido capaz de asociar su imagen a la seguridad vial tan estrechamente como Volvo. Y os aseguramos que la fama no es inmerecida. Más allá de haber estado a la cabeza en la implantación de sistemas de seguridad activa, desde los cinturones de seguridad de tres puntos, hasta diferentes tipos de airbag, Volvo es uno de los fabricantes que más en serio se ha tomado la seguridad de sus automóviles. Y el mejor ejemplo lo tenemos en algunas de las pruebas que han realizado sometiendo, a una continua tortura, y destrucción, a su nuevo Volvo XC60. Pruebas enfocadas en conseguir que la seguridad del Volvo XC60 esté a un nivel muy alto, lo sitúe entre los mejores de su categoría, e incluso por encima de su hermano mayor, el Volvo XC90. Pero pruebas enfocadas, sobre todo, a hacer que sus coches resistan a accidentes reales, y no solo a los crash-test que finalmente determinan el número de estrellas EuroNCAP que logrará un coche.

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30 de Marzo de 2017