26 de junio de 2016 (*) actualizado a las 01:31

Agárrense a sus asientos. Ya sabemos de las intenciones de Volvo de lanzar una versión extremadamente picante de sus buques insignia, de Volvo S90 y Volvo V90, un sedán de lujo - y su derivado familiar - que con solo cuatro cilindros y toda suerte de turbos, compresores, e hibridación, llegaría a los 600 CV de potencia (más información del nuevo motor deportivo de Volvo de cuatro cilindros). Mientras tanto, Volvo sigue demostrándonos el buen hacer sueco y presentándonos versiones que, sin necesidad de tanta potencia, atraen por su deportividad. Y esas versiones se llaman Volvo S90 R-Design y Volvo V90 R-Design.

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Desde hace ya un tiempo Polestar se ha convertido en el preparador oficial de Volvo. Lo que AMG es para Mercedes, para entendernos. Su primer gran trabajo han sido los Volvo S60 y V60 Polestar, equipados con un explosivo cuatro cilindros turboalimentado y sobrealimentado por compresor. Además de estos exclusivos y deseados suecos, también se dedica a poner a punto el resto de modelos de la gama Volvo, con ligeras potenciaciones y mejoras dinámicas. Mejoras que han convertido al Volvo XC90 T8 en el Volvo más potente de la historia.

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14 de junio de 2016

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Hasta hace poco nos hubiera costado comprender que un sedán de lujo, y altos vuelos, como el Volvo S90, o su hermano familiar, el Volvo V90, prescindieran en toda la gama de motores con más de cuatro cilindros. Pero Volvo nos ha convencido de lo contrario. Incluso sus rivales, Audi, BMW, y Mercedes-Benz, siguen apostando en sus buques insignia por motores de seis, ocho, y hasta doce cilindros. Pero el reto del Volvo S90 y el Volvo V90 es otro. ¿Y si pudieran igualar las prestaciones de las berlinas más grandes y potentes de sus rivales con solo cuatro cilindros? ¿Y si muy pronto viéramos un Volvo S90 y un Volvo V90 con la firma de Polestar, 600 CV de potencia, y solo cuatro cilindros?

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9 de junio de 2016

Ya han pasado nada más y nada menos que 25 años, un cuarto de siglo, del lanzamiento del Volvo 850. El "ladrillo volador" de Volvo, el producto que cambiaría la imagen de la marca sueca para siempre, era presentado un buen 11 de junio de 1991. Entre aquel lanzamiento del Volvo 850, y el momento actual, había cierto paralelismo. Volvo invirtió una cantidad ingente de recursos, y obviamente dinero, para apostar por una línea tecnológica completamente nueva, y sobre todo tecnológica. Tal y como recuerda Volvo, no deberíamos dejarnos engañar por su estética, y sus reminiscencias a las series 700 que le precedieron. El Volvo 850 era un coche completamente nuevo, y el ancestro directo de productos como el Volvo S60 y el Volvo V60 modernos. Ver historia del Volvo 850 T5-R.

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Volvo nos ha presentado con el Volvo V90 un espectacular y lujoso coche familiar dispuesto a hacernos renunciar a los establecidos Mercedes Clase E Estate, Audi A6 Avant y BMW Serie 5 Touring a golpe de diseño escandinavo, excelentes detalles y tecnología, pero hay más. Además del Volvo S90 y de los rumores de una versión coupé, se habla ya de la posibilidad de encontrarnos con un Volvo V90 Cross Country, una buena forma de aunar el encanto rural con un coche grande para toda la familia sin olvidarnos del exquisito rumbo (en mecánicas, diseño, acabados...) de la marca.

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5 de junio de 2016

El transporte pesado por carretera es uno de los sectores que más cerca está de conocer una verdadera revolución. Prototipos como el Freightliner Inspiration o el Future Truck 2025 de Mercedes ya nos han enseñado cómo podrían ser los camiones del futuro, sin embargo hoy Volvo nos presenta un camión bastante revolucionario, el Volvo Concept Truck, un prototipo que se olvida de florituras e inmensos despliegues tecnológicos para conseguir que un camión convencional sea capaz de reducir sus consumos en más de un 30%.

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2 de junio de 2016

Volvo nos propone con el Volvo V90 una reinterpretación familiar del segmento de las grandes berlinas de lujo y, derivado del Volvo S90 (ver todos los detalles del Volvo S90 2016), apuesta por un cuidado diseño exterior, esmerados detalles en su habitáculo y tecnología pero... ¿cuánto cuestas el Volvo V90? Ya sabemos todos los detalles sobre su gama, sobre su precio.

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27 de mayo de 2016

Volvo se ha tomado al pie de la letra el concepto de downsizing. Para Volvo menos es más. Hasta hace poco, una T seguida de un número muy alto en un Volvo significaba un motor potente, pero también con una gran cilindrada. La sorpresa llegaría con el nuevo Volvo XC90, que articularía una gama de motores en la que sin más de cuatro cilindros podían alcanzarse los 400 CV de potencia que entrega el Volvo XC90 T8. El siguiente paso, en la completa renovación de Volvo, será una oleada de productos compactos, que comenzará con los nuevos Volvo V40 y XC40. Y serán estos mismos los que estrenen una nueva mecánica, la T5 Twin Engine, que con un motor de tres cilindros y apoyo eléctrico entregará más de 250 CV de potencia. Sabemos que estará presente en los nuevos Volvo V40 y Volvo XC40, y que apostará por la tracción delantera. ¿Cuáles son los secretos del nuevo tricilíndrico de Volvo?

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Volvo es, con diferencia, una de las marcas que más nos ha sorprendido estos años. Un fabricante que ha apostado por reinventarse, por volver a conectar con sus clientes y por replantear cómo debe ser un automóvil premium en estos tiempos. Y el resultado no podía ser más apasionante. Los buques insignia de la marca, desde Volvo S90 y Volvo V90, hasta el Volvo XC90, han demostrado ser dos productos capaces de poner contra las cuerdas a su competencia. Pero estaréis conmigo en que el verdadero futuro de Volvo se escribirá gracias a los productos de volumen, los más compactos, los más accesibles, los nuevos Volvo V40 y XC40 que ya podemos contemplar, de alguna manera, en estos dos prototipos presentados - de momento - como Volvo Concept 40.1 y Volvo Concept 40.2. Lo que ves es un anticipo, bastante detallado, del nuevo compacto de la casa, el Volvo V40, y su nuevo SUV compacto, el Volvo XC40. ¿Qué otros detalles vamos conociendo de estos dos productos?

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Volvo ya trabaja en sus próximos e importantes lanzamientos. No te quepa la menor duda, Volvo está viviendo su particular edad dorada y asiste a una renovación, en todos los frentes, como nunca antes se había vivido en la marca sueca. Los próximos grandes lanzamientos se producirán en la gama compacta, con los nuevos Volvo V40 y Volvo XC40, un compacto, y un crossover derivado de este, que aterrizarán en los concesionarios para recordarnos que un Volvo ya no es un coche de padre. Y qué mejor forma de demostrarlo que con un Volvo V40 y un Volvo XC40, cuya mirada ya puedes contemplar en esta imagen, que están llamados a atacar de lleno a compactos premium como el Audi A3 y el Mercedes GLA. ¿Habrá nacido una estrella?

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