25 de mayo de 2016 (*) actualizado a las 19:49

Volvo se ha tomado al pie de la letra el concepto de downsizing. Para Volvo menos es más. Hasta hace poco, una T seguida de un número muy alto en un Volvo significaba un motor potente, pero también con una gran cilindrada. La sorpresa llegaría con el nuevo Volvo XC90, que articularía una gama de motores en la que sin más de cuatro cilindros podían alcanzarse los 400 CV de potencia que entrega el Volvo XC90 T8. El siguiente paso, en la completa renovación de Volvo, será una oleada de productos compactos, que comenzará con los nuevos Volvo V40 y XC40. Y serán estos mismos los que estrenen una nueva mecánica, la T5 Twin Engine, que con un motor de tres cilindros y apoyo eléctrico entregará más de 250 CV de potencia. Sabemos que estará presente en los nuevos Volvo V40 y Volvo XC40, y que apostará por la tracción delantera. ¿Cuáles son los secretos del nuevo tricilíndrico de Volvo?

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Volvo es, con diferencia, una de las marcas que más nos ha sorprendido estos años. Un fabricante que ha apostado por reinventarse, por volver a conectar con sus clientes y por replantear cómo debe ser un automóvil premium en estos tiempos. Y el resultado no podía ser más apasionante. Los buques insignia de la marca, desde Volvo S90 y Volvo V90, hasta el Volvo XC90, han demostrado ser dos productos capaces de poner contra las cuerdas a su competencia. Pero estaréis conmigo en que el verdadero futuro de Volvo se escribirá gracias a los productos de volumen, los más compactos, los más accesibles, los nuevos Volvo V40 y XC40 que ya podemos contemplar, de alguna manera, en estos dos prototipos presentados - de momento - como Volvo Concept 40.1 y Volvo Concept 40.2. Lo que ves es un anticipo, bastante detallado, del nuevo compacto de la casa, el Volvo V40, y su nuevo SUV compacto, el Volvo XC40. ¿Qué otros detalles vamos conociendo de estos dos productos?

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Volvo ya trabaja en sus próximos e importantes lanzamientos. No te quepa la menor duda, Volvo está viviendo su particular edad dorada y asiste a una renovación, en todos los frentes, como nunca antes se había vivido en la marca sueca. Los próximos grandes lanzamientos se producirán en la gama compacta, con los nuevos Volvo V40 y Volvo XC40, un compacto, y un crossover derivado de este, que aterrizarán en los concesionarios para recordarnos que un Volvo ya no es un coche de padre. Y qué mejor forma de demostrarlo que con un Volvo V40 y un Volvo XC40, cuya mirada ya puedes contemplar en esta imagen, que están llamados a atacar de lleno a compactos premium como el Audi A3 y el Mercedes GLA. ¿Habrá nacido una estrella?

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La fiebre de los coches tipo SUV o Crossover está llevando al mercado a ver todo tipo de creaciones, y lo mejor de todo es que todos esos experimentos acaban en éxito, mejor dicho casi todos. El Volvo S60 Cross Country fue el último gran experimento de Volvo durante 2015, una berlina de altura elevada y estética campestre para ofrecer algo diferente en el mercado. ¿El problema? El Volvo S60 Cross Country no se vende, y por ello Volvo anuncia la retira de este modelo en Reino Unido, pudiendo ser el primero de muchos.

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Los motores sobrealimentados son el futuro, y por ello los fabricantes están protagonizando una encarnizada guerra por asombrar con las últimas tecnologías relacionadas con los motores Turbo. Hay de todo y para todos los gustos, pero cada fabricante está apostando por una forma de entender la sobrealimentación y el downsizing. Turbos eléctricos, múltiples turbos combinados, compresores volumétricos... ¿Qué 5 tecnologías sobre Turbos podremos encontrar próximanete bajo nuestro capó?

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Si pensamos en compactos potentes seguramente se aparezca en nuestra mente modelos como el Honda Civic Type R, el SEAT León Cupra o un Ford Focus RS, pero ¿sabías que Volvo tiene su propio compacto deportivo? Con el Volvo V40 y el motor T5 tienes una configuración bien servida de potencia que quizá no habías valorado.

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2 de mayo de 2016

Volvo ha presentado con motivo del Salón de Pekín una primera propuesta de un Volvo S90limusina”, una alternativa enfocada más a ser llevado, con un asiento posterior aún más confortable, más lujoso. Por ahora lo ha hecho de manera conceptual, mostrándonos sólo un habitáculo escindido de la carrocería, ¿su nombre? Volvo S90 Excellence.

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Volvo se ha propuesto aumentar considerablemente su oferta híbrida y eléctrica, tanto que la marca sueca se ha propuesto alcanzar la cifra de 1 millón de unidades electrificadas vendidas en 2025. Este objetivo ya se encuentra patente en los últimos lanzamientos de la marca, pero además se verá reforzado por el lanzamiento de un primer modelo totalmente eléctrico en 2019 y no, no es un rumor, lo ha confirmado la propia Volvo.

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21 de abril de 2016

El mejor vídeo que verás hoy, te lo garantizo personalmente. Volvo Trucks y su agencia de publicidad consiguen lo imposible: acercar al gran público la fascinación por los grandes camiones, un producto por y para profesionales, de una forma divertida y muy innovadora. Por ejemplo, dejando a una niña pequeña pilotar un volquete con un mando de control remoto, o poniendo a Jean-Claude Van Damme a hacer un split entre dos camiones. Esta vez, se han superado, y han puesto a una cabeza tractora Volvo FH16 a remolcar 750 toneladas de peso.

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12 de abril de 2016

El techo de la gama del Volvo XC90 (y de la propia Volvo) lo conforma un Volvo XC90 T8 dispuesto a ofrecernos potencia y la posibilidad de circular en modo totalmente eléctrico gracias a su mecánica híbrida enchufable, pero... ¿cuánto cuesta este Volvo XC90 híbrido? Te contamos todos los detalles sobre el precio y equipamiento de esta versión del Volvo XC90.

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