31 de agosto de 2015 actualizado a las 16:51

Volvo prepara el desembarco de una gran berlina de lujo dispuesta a dar jaque a la afianzada y dura competencia germana . Una berlina que bajo el título de Volvo S90 nos ofrecería esos estándares de calidad y tecnología vistos en el Volvo XC90 aplicados convenientemente al mencionado segmento. Lo que no esperábamos era encontrarnos ya en España a este Volvo S90.

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31 de agosto de 2015

El coche que aparece en vuestras pantallas es el nuevo Volvo S90. Se trata de una berlina premium de tintes coupé que Volvo presentará en el Salón de Frankfurt. Al parecer, la filtración proviene de un fabricante chino de miniaturas a escala 1:43, que parece haber tenido acceso antes que nadie a sus imágenes oficiales. Lo mismo ocurrió con el Bentley Bentayga, filtrado por la misma fuente antes de tiempo. Conozcamos pues al arma de destrucción masiva con la que Volvo pretende arrasar en el segmento de berlinas premium.

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31 de agosto de 2015

En Volvo no pueden estar más orgullosos con su último retoño, el Volvo XC90. El año pasado ya os hablábamos de lo importante que resultaba este modelo para la marca de Suecia, que afronta una nueva era, quizás su edad dorada. Volvo hace balance y nos recuerda que este año está previsto que se vendan más de 50.000 unidades, para lo cual la planta de Torslanda ya está trabajando en tres turnos. Pero lo que verdaderamente nos ha sorprendido, o quizás no tanto, es que tres de cada cuatro Volvo XC90 que se fabrican están equipados con su acabado más alto y distinguido, el acabado Inscription.

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25 de agosto de 2015

Para empezar, el segmento SUV-coupé es uno de esos nichos de moda, que no acabo de comprender del todo. Se trata de un SUV que juega a ser coupé, con cuatro plazas y un aspecto más estilizado, perdiendo parte de la practicidad de un SUV por el camino. Sea como fuere, con los BMW X4 y Mercedes GLE Coupé – y GLC Coupé en camino – es uno de los nichos más jugosos de los últimos años. ¿Y si Volvo produjese un XC90 Coupé? ¿Se atreverían los suecos a producir un producto así? ¿Encontraría hueco en el actual mercado?

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23 de julio de 2015

A Volvo se le ha ido de las manos y en su afán por satisfacer a ese inquieto público “dinámico” que sale en los anuncios de televisión montando en bicicleta o en piragua sin una gota de sudor en su frente han creado una peculiar berlina “crossoverizada” a la que han bautizado como Volvo S60 Cross Country y que ahora podemos ver en una nueva galería de imágenes.

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Volvo sigue investigando nuevas soluciones de seguridad, en este caso para los más pequeños, sillitas infantiles aún más cómodas y seguras con la ergonomía y la protección del niño como máximas prioridades. ¿Y que es lo último que se le ha ocurrido a Volvo? ¿Te acuerdas del Volvo XC90 con tres asientos presentado en China y su Lounge Console? Volvo había eliminado la butaca del acompañante para ofrecer el máximo espacio y confort a los pasajeros, para transformar un gran SUV como el Volvo XC90 en una confortable limusina de lujo. Y siguiendo ese mismo concepto, Volvo ha aprovechado esa idea para ofrecer una solución para acomodar a los bebés junto a sus padres con un sistema inédito hasta la fecha.

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Cuando el primer Volvo XC90 llegó al mercado allá por 2002, este SUV premium compartía segmento con apenas unos pocos rivales. Hoy, en pleno 2015, el mercado de los SUV, especialmente en lo referente al enfoque más premium y prestacional, se ha convertido en un mercado no solo sumamente competido, sino repleto de opciones para llegar al 100% del público e incluso abrir nuevos nichos. Volvo ha tomado buena nota de sus rivales y de cómo han evolucionado las exigencias de sus clientes, y por ello el nuevo Volvo XC90 no llega solo como un nuevo SUV, sino que lo hace innovando y apostando por el enfoque más premium y tecnológico del segmento. Y ojo que esto es decir mucho. Por ello hoy ponemos a prueba el nuevo Volvo XC90.

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En los años 80 la servodirección era equipamiento de lujo, el cierre centralizado comenzaba a hacer furor y los frenos ABS entraban tímidamente en las gamas altas de cada marca. La simulación de estructuras por ordenador era casi ciencia-ficción al igual que el teléfono móvil y los niños jugábamos con balones de Naranjito mientras la crisis del petróleo marcaba todavía el ritmo del mercado. Volviendo la vista atrás, hemos querido rescatar una pequeña selección de coches que, en uno u otro sentido, aportaron algo innovador e interesante a la historia del automóvil, aunque en aquel momento pudieron pasar más o menos desapercibidos en el mercado.

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El Volvo V40 es uno de los compacto más originales del actual momento. Lanzado en 2012, se vaticina que su lavado de cara llegará más pronto que tarde. De hecho se rumorea que Frankfurt será el lugar de su presentación al público. Será un lavado de cara fundamentalmente estético, que vendrá probablemente acompañado de nuevas motorizaciones, marcando un punto y seguido en su mitad de vida comercial. Varios artistas se han imaginado su aspecto, y estoy seguro de que para nada irán descaminados.

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3 de junio de 2015

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