Tango, curioso utilitario eléctrico achatado de Commuter Cars

 |  @omiguel  | 

Y es que el Tango no es solamente eso. Además de su forma achatada y de conformar una distribución de plazas de 1+1, se trata de un utilitario que está impulsado únicamente por un motor eléctrico. Éste se basa en unas baterias que consiguen para el Tango una autonomía de 150 km, ampliable incluso hasta los 240 km. Su precio, que incluye su carrocería de fibra de carbono y un interior con asientos deportivos, se sitúa en torno a los 72.804 €.

Sería sin duda una autonomía bastante escasa sino fuera porque el motor eléctrico es más poderoso que los habituales a los que estamos acostumbrados. Puede desarrollar un par de 1.550 Nm (200 Nm más que el propio Bugatti Veyron) con lo que el Tango sobrepasa los 100 km/h en sólo 4 segundos y alcanza una respetable velocidad de 240 km/h. En principio parece una locura para un vehículo con esta estrechez, pero es que el Tango ha sido diseñado con una excelente distribución de pesos que le permiten mantener la estabilidad incluso a una alta velocidad como la que puede alcanzar.

Como coche pensado para el tráfico urbano (o no porque en circuito tiene que ser muy divertido), viene preparado para una rápida recarga. Conectado a una estación de carga de 200 A, puede recargar el 80% de sus baterías en 10 aunque conectado a una toma de corriente estandar puede recargar el total de la capacidad de sus baterías en 3 horas.

Tango, curioso utilitario eléctrico achatado de Commuter Cars

Tango, curioso utilitario eléctrico achatado de Commuter Cars

Tango, curioso utilitario eléctrico achatado de Commuter Cars

Tango, curioso utilitario eléctrico achatado de Commuter Cars

Tango, curioso utilitario eléctrico achatado de Commuter Cars

Tango, curioso utilitario eléctrico achatado de Commuter Cars

Vía: culturegarage

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  • es un coche muy raro,pero es un pequeño misil.

  • Borjal84

    Tom Cruise tiene uno.

  • Roy

    Si se garantiza que tiene una buena estabilidad en altas velocidades sí que este auto es muy interesantísimo.

  • RazAria

    Menuda mierda de coche, si es que se le puede llamar así. Desde luego no me imagino al gilipollas que pague los 72000 $ por este cacharro feo jajajajaja.

  • Rafel

    Vaya ruedecitas de carro de supermercado. Como para pinchar a cierta velocidad,hahaha.
    Y es feo con ganas.
    Lo podrá usar alguien de3 esos q es muy asiduo a las hmburgueserías? ya me entendéis.

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  • Christian

    co esos 72000 me alcanza para un porsche CAYMAN que es mas que suficiente para sentirse satisfecho y no como un payaso metido en ese pedaso de trisiclo con motor. mejor dicho ahí no se sube ni el tino jeje.

  • Anónimo

    en al primera curva a tomar x culo…

  • Pingback: Cómo correr un cuarto de milla con vehículos eléctricos, vídeo — Diariomotor()

  • dmptuning

    Será feo y todo lo que queráis pero se pasa por la piedra cualquier compacto, y más en rectas con sus 4 segundos del 0-100 más propios de superdeportivos que de este medio “sin carnet”. si costase lo que un smart sería un peligro,mucho coche para tantos conductores mediocres por ahí, con 30.000 napos iría sobrado, pero 73.000…

  • miguel

    el tata de la india cuesta 2000 dolaraes y con 500 dolares mas te compras el modelo con aire y vidrios electricos y direcc hidraulica
    este horrible carro de uno adelante y la chica detras es un es pan to hay que descartar los electricos de una vez por todas………..krajo