Muchos recordareis que el Honda Civic Coupé se vendía en el mercado español hace años, siendo comercializado durante buena parte de la década de los noventa. El modelo desapareció de forma abrupta de nuestros concesionarios, en parte motivado por un precio elevado acompañado de unas ventas que no cumplían las expectativas de la marca nipona.

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31 de Agosto de 2008

Todo es mejorable, eso es lo que han debido pensar en Nismo, la división deportiva de Nissan (lo que Motorsport es a BMW y AMG a Mercedes, por ejemplo). Y a la espera de la tan ansiada versión V-Spec del GT-R, en Japón ya pueden disfrutar de un paquete de mejoras preparado por Nismo. Mientras tanto, en España, aún nos tocará esperar hasta el próximo año para empezar a verlo por las calles.

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No es el primer prototipo de coche articulado que vemos, pero precisamente eso hace que la idea de un vehículo similar al Peugeot 888 no sea para nada descabellada. El 888 es un diseño obra de Oskar Johansen, afincado en Noruega, quien lo ha presentado a la quinta edición del concurso de diseño organizado por la marca del león.

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Lo primero a comentar, es que pensar en una mezcla entre Ferrari y cualquier otra cosa nos suele dar un bonito dolor de cabeza. Una vez hecho, nos encontramos con el The Ferrambo. En general, lo que viene a la mente es que procede del nombre de la casa de Maranello junto a … Lamborghini. Pues no, mitad de la respuesta acertada. La joya con la que nos enfrentamos es una reinterpretación de dos conceptos de vehículos totalmente opuestos: una Nash Rambler, un vehículo que podríamos considerar como un familiar de la década de los 50, y un Ferrari 360.

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31 de Agosto de 2008

Wald International, preparador japonés, continúa dando guerra con sus elaboraciones sobre los modelos de BMW, asaltando en este caso a la Serie 3. Motor Authority denomina a esta preparación como un remanso de paz aunque con detalles que lo distinguen de un BMW de serie. Diversos atributos que apuestan por una solución diferente pero sin llegar a lo estridente.

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30 de Agosto de 2008

Uno de los coches americanos que más atención está despertando en Europa tanto por su diseño, como por su rendimiento es el nuevo Chevrolet Camaro. General Motors tiene un especial empeño en mostrar al mercado europeo cuan solvente es su nuevo muscle car, con toda una declaración de intenciones en forma de tiempo alrededor de Nürburgring de tan solo 8:20.

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Hemos visto tanto “tuning” retorcido por estos lares que a veces algunas ideas tan originales como éstas nos devuelven a una realidad al menos más imaginativa, que se salga de los cánones prefijados en “ciertos” ambientes con spoilers que podrían levantar una avioneta, bajos como los de los trenes del viejo Oeste y auténticas llantas para camión. Cuando dos aficionados comparten su afición por el tuning y por un juego tan inocente como el scalextric y al tuning se juntan, ¿por qué no van a unirlas?

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Seat ha publicado las primeras imágenes y los primeros datos del Ibiza ECOMOTIVE, en el mismo momento en el que la marca española hacía públicas además las primeras imágenes del Ibiza Cupra. Con el cambio de generación del Ibiza, su variante “menos consumidora” vuelve a la carga repitiendo prácticamente los mismos parámetros que en la generación anterior. Por una parte mantiene las importantes marcas de ahorro, aunque si bien cabría esperar alguna mejora más desde Martorell.

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