Porsche Boxster Spyder contra Tesla Roadster Sport, duelo videovigilado en circuito

 |  @sergioalvarez88  | 

Desde su lanzamiento el Tesla Roadster ha roto moldes, se trata del primer eléctrico de producción que realmente queremos conducir, un deportivo de excelentes prestaciones basado en el Lotus Elise. Aunque su autonomía no sea imponente, sus constructores aseguran que no tiene nada que temer a los deportivos de combustión interna más reputados. Y qué deportivo de combustión interna más reputado que un Porsche Boxster, concretamente el purista y aligerado nuevo Boxster Spyder.

Por ello, Motor Trend se ha ido al circuito americano de Willow Springs para probar cual es mejor. El Boxster tiene los números a su favor, pero por muy poco. Su motor 3.4 H6 bóxer es el más potente que se ha montado nunca en un Boxster, y entrega nada menos que 320 CV al tren trasero. Sólo pesa 1.275 kg gracias a una dieta estricta de equipamiento, con elementos de carrocería y chasis que pasan a fabricarse en fibra de carbono y aluminio. Con la caja de cambios manual se pone a 100 km/h en 5.1 segundos.

El Tesla Roadster Sport es un coche muy diferente. Se trata de la versión de alto rendimiento de nuestro roadster eléctrico favorito. Un gasolina puro contra un eléctrico, que saca de un motor del tamaño de una sandía nada menos que 288 CV. La energía se acumula en un rack de baterías de litio ubicado tras los asientos. Pesa poco más de 1.200 kg, con una distribución de peso uniforme. Todo el par motor se entrega a 0 rpm, y permanece constante hasta las 14.000 rpm, el límite de la única marcha de su transmisión directa.

Veamos que opinan los probadores de Motor Trend.

Los probadores han quedado impresionados con el equilibrio mostrado por el Porsche, alabando mucho su dirección y lo fácil que es de llevar, incluso rodando al límite. El Tesla Roadster es arena de otro costal. Es capaz de acelerar en sólo 3.7 segundos hasta los 100 km/h, con una sensación de quedar pegado al asiento muy impresionante. La dirección no es asistida, por lo que hay que hacer bastante esfuerzo para mover el pesado mecanismo mecánico, dando una sensación de kart o coche de carreras.

Su comportamiento no es tan equilibrado, con unos neumáticos de baja resistencia a la rodadura y mucho peso suspendido – las baterías – es menos dócil que el Porsche. En cualquier caso, ambos probadores alaban que el coche haya sido seleccionado para competir con lo mejor de Porsche, representando un triunfo para los eléctricos en el sentido de que han cruzado el charco, ya se miden con deportivos de altas prestaciones y no con cuadriciclos ligeros que se pueden conducir sin carnet.

Vía: Skiddmark
En Diariomotor: Porsche Boxster Spyder | Tesla Roadster Sport, con todo lujo de detalles

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  • ernest

    Vi hace algún tiempo una muy buena prueba del Tesla con los siempre divertidos top gear.. aparentemente el auto presentaba muchas fallas, para ahora ya deben estar corregidas, lástima del sobre peso provocado por las baterías

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  • jose

    parece que estén corriendo en el circuito de miranda..

  • tito

    Lo llevan en camion asi no se le acaba la bateria para la prueba jaja.

  • loko

    top gear es mejor!,

    pero volviendo al tema en lo personal veo mejor al porsche!

  • fabris

    JAJAJA QUIEN LE CREE QUE ES PQ EL AUTO ES TAN RAPIDO.. ES PORQUE SI NO SE QUEDA SIN BATERIAS. Los electricos pueden ser el futuro, pero el presente es el porsche jajajaja

    • focarfa

      que triste que seas tan estupido.
      el electrico le gana al porsche en aceleracion y es el mas autonomo.
      tambien no hace ruido.
      es el presente y sera el futuro

  • fabris

    Hablando en serio si ves a los autos como un fin en si mismo ver el avance de los electricos es poco mas que triste, si los ves como un medio entonces si tienen sentido.

  • tomiton

    es que no hay otra.los coches con motor de gasolina estan condenados en un futuro mas o menos cercano y los electricos parecen ser la unica alternativa.motores de celula de combustible podrian impulsar a coches de gama alta,pero no utilitarios por su altisima tecnologia y coste.
    opciones?los pedales o el modelo picapiedra

  • Jesus O

    me quedo con el porsche, nunca nada igualara a un auto tradicional de combustion y aunque entiendo la problematica mundial existente y la necesidad de desarrollar autos electricos pienso que nunca transmitiran la misma emocion, y en este caso en particular opino que por muy rapido que sea el tesla roadster trasladandolo a la realidad de la vida cotidiana tiene mas desventajas que ventajas, o mejor dicho es un auto muy poco viable, empezando por su elevadisimo precio casi el doble del porsche y ademas sumandole la necesidad de estar cargando el vehiculo cada pocos kms por falta de autonomia! ah y respecto a los programas top gear me parece excesivamente MALO, me quedo con fifth gear!

  • loko

    vamos ten sentido del humor JESUS O!

    y le sigo apuntando al porsche, de los dos es mejor!

  • sin duda el tesla es un deportivo revelacion y una maquina capaz de medirse con deportivos de altura como es el porsche

  • dmptuning

    Lo único que no me gusta de la prueba es que digan al Tesla “coche del futuro”. NO, HIJO, NO, si ya se vende, y lo has probado, es del PRESENTE, te guste o no.

    Por cierto, la siguiente generación del Tesla Roadster dijeron que atacaría al 911, así que ya veremos quién tiene más desventajas, ya…

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