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  • mayo, 2010

Todas las noticias de mayo, 2010

Citroën C4 2011, las primeras imágenes filtradas

El nuevo Citroën C4 acaba de saltar a la palestra mediante el movimiento de siempre, la filtración. En este caso gracias a dios no han sido unas fotografías en fábrica, siempre de peor calidad, sino la filtración de las fotografías oficiales. Por fin conocemos el reemplazo de uno de los compactos más vendidos del mercado y es tal cual nos la habíamos imaginado. Todo el estilo curva que ha recibido anteriormente el Citroën C3 y las nuevas líneas anticipadas por el DS High Rider hacen su aparición en el C4. Tanto el frontal como las ópticas

Daimler y BYD planean un futuro eléctrico para China

Continúan las inversiones extranjeras en el mayor mercado automovilístico mundial, en este caso de la mano de Daimler. Ya que es imposible hacer negocios en China sin cooperar con un socio local, Daimler ha contactado con BYD. Build Your Dreams cooperará con la corporación alemana en su nueva joint-venture: Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd. La inversión conjunta inicial para la nueva empresa será de 600 millones de RMB, destinada a una inversión exclusiva en vehículos eléctricos, aprovechando los mejores recursos de cada parte empresarial implicada. Por su parte, Daimler aporta su know-how en materia de seguridad

Project Kahn Land Rover Freelander RS200

Project Kahn es una empresa británica especializada en un tuning de alto nivel, adaptado a clientes de alta poder adquisitivo. No sé si es la manera de tomar las fotos oficiales o lo ligero de sus preparaciones, pero lo cierto es que no podemos poner ni una sóla queja a sus últimos trabajos. Geneneralmente se basan en GTs de lujo y vehículos deportivos de alta gama, pero también se han pegado alguna que otra excursión por coches como el smart fortwo e incluso todoterrenos como el SsangYong Rexton, lejos de sus habituales Range Rover V8 Supercharged o Rolls-Royce

Seat Ibiza Sportcoupé Sport Limited Edition, rival alemán para el Bocanegra

Seat en Alemania ha preparado un Ibiza Sportcoupé bastante especial con todos esos toques de edición limitada y, sobre todo, un aspecto deportivo más propio de un preparador que de la propia marca. ¿Alternativa al Bocanegra? El Ibiza Sportcoupé Sport Limited Edition es un Ibiza de tres puertas que va vestido con un color naranja Lumina Orange, un tono muy similar al que llevan algunos Lamborghini, y unas llantas de aleación de 17” en color negro brillante. El kit aerodinámico se completa con una parrilla totalmente oscura, un alerón de techo en color naranja y un

Fotografías espía del Volkswagen Polo Sedán

El Volkswagen Polo sedán no será con prácticamente toda seguridad un modelo que se venda en nuestro país pero en diversos mercados emergentes sí que se llegará a vender. Estas primeras fotografías espía atestiguan que el nuevo Polo de cuatro puertas, previsto para finales de este año, no se desviará demasiado del estilo Polo. Estas fotos muestran el frontal tan reconocible del Polo. La zaga no es excesivamente respingona y no cuenta con las modernas ópticas del Polo de cinco puertas (foto) sino otras más clásicas pero perfectamente integradas. Es decir, si debe llamar la atención

Interceptor, un BMW X6 bien armado que llega desde Rusia

Cada dos por tres estamos discutiendo sobre la utilidad del BMW X6 y está claro que hay coches más prácticos que él. Me atrevo a decir que tampoco es el BMW más apropiado para preparar estéticamente, como no lo es el Porsche Cayenne. Curiosamente hay mucha oferta en este sentido y cada nueva que nos llega parece más exagerada que la anterior. Para ejemplo queda el Interceptor. Responde al trabajo del preparador ruso Met-R que ha trabajado en convertir el X6 en una especie de tanque plastificado y hacerlo un firme candidato para participar en la

31 May 2010| Pepe Giménez

El Pininfarina X Concept, un curioso prototipo del 69 a la venta

Allá por el 1960 Pininfarina desarrolló junto a Fiat un curioso prototipo llamado X Concept que trataba de experimentar con nuevas configuraciones de chasis y carrocerías. Es difícil definirlo completamente con una frase pero podría decirse que era un sedán de tres puertas con morro y cola de avión. Original, ¿verdad? Si se afila un poco más el morro y se eliminan las aletas que se levantan en la zaga ya parece que nos queda un berlina de cuatro puertas, justamente lo que pretendía ser en realidad. La experimentación con la aerodinámica llevó a Pininfarina a