Volkswagen Golf R, a prueba (I)

 |  @pgimenezvilchez  | 

Tener que trabajar un fin de semana no es nada sencillo, más aún después de haber estado los otros cinco días currando. Pero si tu trabajo consiste en probar un vehículo especial de la talla del nuevo Volkswagen Golf R, la cosa cambia; es más, incluso puede ser divertido.

Así que el viernes por la mañana nuestro fotógrafo y “el menda” metimos nuestros bártulos en el maletero del nuevo Golf R preparados para salir de Madrid y hacer unos 500km hasta llegar a Granada, concretamente a la estación de esquí de Sierra Nevada. Con un par de maletas, los útiles de fotografía, buena música y ganas de disfrutar partimos en dirección sur.

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Golf R: primera aproximación

El Golf R es la versión más extrema del popular compacto alemán, que se ha convertido en el Golf más rápido, potente y caro de la historia. Sin embargo, las brutales prestaciones dinámica (ofrece 271 CV y puede alcanzar los 0-100 en sólo 5.7 segundos) no se trasladan a una apariencia extremadamente deportiva que va rompiendo cuellos allá por donde pasa.

Por lo menos, sentado en el habitáculo puedes conocer quién es entendedor de coches y quién no. Está claro que quien gira la cabeza para fijarse en nosotros sabe que no está ante el clásico Golf de motor diesel TDI

No podemos negar que, para el público en general, el Golf R es discreto: roza el anonimato y tiene la capacidad de pasar desapercibido. A priori, podríamos pensar que esto es un defecto del R, pero los “cerebritos” germanos de Volkswagen han diseñado este coche en base a sus estudios de mercado buscando un perfil de cliente “maduro” que no desea llamar la atención, pero tampoco está dispuesto a renunciar a unas prestaciones espectaculares.

Para aquellos clientes que busquen algo más atrevido han creado el Scirocco R, que junto con el Ford Focus RS o el Renault Megane RS van orientados a clientes con un perfil más “cani” o “macarrilla”. Además, a diferencia de estos últimos competidores, el Golf R se puede convertir en un coche para la familia si se pide con 4 puertas por 630€ más.

El exterior, un Golf GTI un poco más vitaminado

Para mí, el Golf R no pasa inadvertido por su aspecto bajo y ancho y, las modificaciones respecto al Golf GTI tampoco. Se han introducido nuevos paragolpes más grandes y agresivos que incluyen tres grandes entradas de aire, unas llamativas luces LED de conducción diurna integradas en los laterales y una parrilla de color negro brillante donde se emplaza el logotipo “R”.

En el lateral también se incluyen estriberas ensanchadas y espejos retrovisores con carcasa negra; mientras que la trasera ofrece un spoiler de mayores dimensiones, luces oscurecidas formadas por 48 LEDs dispuestos en una sinuosa forma curva y un espectacular difusor negro donde se encuentran las dos salidas de escape cromadas en posición central que tienen un diámetro propio de las tuberías que abastecen una ciudad.

Las llantas de nuestra unidad de prensa eran de 18 pulgadas y color “plata esterlina” denominadas “Talladera”, que ofrecen una estética similar a las del Audi RS6 bajo unos neumáticos de 225/40. Opcionalmente se pueden solicitar las de 19 pulgadas con neumáticos de 235/35. Observando detenidamente a través de las llantas Talladera puedes encontrar las pinzas de freno lacadas en color negro brillante con el logotipo “R”. Los discos delanteros son de 345mm y los traseros de 310mm.

Durante nuestro viaje a Sierra Nevada y el posterior ascenso al pico Veleta pudimos comprobar que los asientos deportivos de serie –aunque llevan bordado el logo R en el reposacabezas son los mismos que el GTI– sujetan a la perfección sin restar comodidad. Sin embargo, los opcionales tipo “baquet” son una pasada. Pude verlos recientemente en un evento de Volkswagen y aunque disminuye algo la comodidad, ¡qué demonios!, sería uno de los primeros extras que solicitaría, aunque su precio no es que resulte una ganga.

El interior, lo importante está en los detalles

El interior sólo presenta ligeros cambios frente a cualquier Golf GTI. Evidentemente, esto es bueno porque la calidad de acabados del Golf siempre se ha caracterizado por ser excelente, pero los pequeños detalles en negro satinado y aluminio no son suficientes para un vehículo cuyo precio parte de 36.920€ y del que se espera algo más lujoso: algún detalle más, puesto que se trata del “buque insignia” de los Golf.

El volante me parece bastante bonito, con un tacto agradable. Los laterales del mismo están envueltos en cuero mientras que las partes superior e inferior presentan perforaciones. En este caso, las costuras son de color gris (en el Golf GTI eran de color rojo) y los aros del volante, donde se encuentran los botones multifunción han sido revestidos de una elegante laca de piano negra. Como de costumbre, el aro está achatado e incluye el logo R.

La instrumentación destaca por sus atractivas agujas azules y un sugerente velocímetro que asciende hasta 300km/h, para un vehículo que sólo puede alcanzar los 250km/h donde entra en funcionamiento la limitación electrónica. Dentro del equipamiento de serie podemos encontrar climatizador bizona, radio MP3 con pantalla táctil, faros bixenon con luz dinámica en curva, sensor de lluvia, pedales de aluminio, control de la velocidad de crucero…

Los extras merecen la pena

Extrañamente, la suspensión adaptativa DCC es opcional, pero resulta bastante interesante para buscar un plus de comodidad frente a la dura –pero necesaria- suspensión de serie cuando el pavimento se encuentra en mal estado.

Si los 37.000€ de precio base del Golf R pueden resultar excesivos, en cierto modo son testimoniales: porque cuando empiezas a añadir aquellos extras que consideres que un vehículo de la talla del Golf R debe tener, todo cambia: cambio DSG (1760€), asientos baquet (3285€ o 3605€ para cuatro puertas), suspensión adaptiva DCC (895€), GPS (785€), llantas de 19 pulgadas (695€), sensores de parking con cámara trasera (730€)… y con varios extras que seleccionemos, empezamos a hablar de cifras próximas a los 43.000€.

Mañana continuamos con la segunda parte de la prueba, centrándonos su motor y en las mejoras respecto al viejo Golf R32; pasado mañana con las sensaciones que transmite en carretera. No os despistéis…

  • Volkswagen Golf R, a prueba (II)
  • Volkswagen Golf R, a prueba (III)
  • Volkswagen Golf R, a prueba

    En Diariomotor: Volkswagen Golf R | Volkswagen Golf R y Scirocco R en Frankfurt 2009 | Volkswagen Golf R y Scirocco R, a la guerra contra los compactos de más de 250 CV

    Lee a continuación: Más equipamiento en los Volkswagen Polo, Golf y Scirocco

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    • Alo

      guauuuuu chaval, este coche es una pasada!!!! si hubiera plata me lo pillaba!!! menuda makina 271CV uffff

    • snaso

      esta wapisimo pero prefiero un scirocco aunk no sea el r por ese precio¡¡¡

    • jmt46

      Yo me quedo con este antes el Scirocco de todas todas… y que el Focus y que el Renault claro.
      El pomo del cambio de marchas no tienen ada especial?? con lo bonito que era el del GTi V??

    • Anónimo

      Alguien que tiene la suerte de poderse permitir un focus rs o un megane rs no creo que sea precisamente “cani” o “macarrilla”.. ojalá lo fuera yo entonces..

    • Uno

      Un poco caro…

      Por cierto, ¿los tornillos de las ruedas son algun tipo de sistema antirrobo o es que ahora van con torx?

      saludos…

    • Urbyle

      ahora resulta que el golf no es de macarras, lo que hay que leer, por todo lo demas el reportaje esta bien y las fotos son buenisimas por ejemplo la octava foto de esta parte de la prueba, no se si la hiciste tu pepe pero la verdad es que se sale esa foto, estaria igual de guapa con casi todos los coches, lo dicho el reportaje bueno hasta ahora, por cierto un poco salado de precio no?

    • ano – nimo

      Lo de cani con los precios que tienen esos coches ahora mismo…

      Precioso coche, por otro lado. Yo mismo estoy buscando el anterior R32… Y es que si tiene una pega éste R respecto a su padre es que… ese V6, cómo suena..

    • jmt46

      Urbyle el golf de macarra?? precisamente se le ha tachado de matapijos muchas veces osea que…
      Un cani o un macarra se puede permitir un megane, un focus o un scirocco mientras su trabajo el banco le avalen y lo hacen les da igual que sea un poco mas caro.

    • dmptuning

      “Para aquellos clientes que busquen algo más atrevido han creado el Scirocco R, que junto con el Ford Focus RS o el Renault Megane RS van orientados a clientes con un perfil más “cani” o “macarrilla”.”

      Amos no me jodas, lo que me faltaba por ver… Ahora los canis no son los FR TDI amarillos, ahora son los deportivos auténticos (excepto el Golf Aplastado del Ridiculocco).

      Tanto escuece que el Mégane le pegue un repaso a esta MIERDA EMPAQUETADA alemana? Aunque ahora saltarán que si los interiores, que si el cuero, que si patatín que si patatán. Enteráos, me suda la mierda del forro de los cojones los interiores, ha quedado claro?

      Preparáos cuando asomen demás usuarios, con ese comentario habéis habierto la veda. Os van a dar la del pulpo. Una vez más queda demostrado que los pro-VAG no tienen ni idea de coches.

    • Independientemente de que este o aquel, vayan indicados a clientes más o menos macarrillas, una virtud del Golf R es que es discreto.

      En cuanto a la discusión de que el Megane Sport o el Focus RS puedan vencerlo en cuanto a prestaciones… Permitidme únicamente dudarlo, sin que hayamos puesto uno al lado del otro.

      Pero es que la tracción integral simplemente marca una diferencia cualitativa y deja sin oportunidades a sus rivales en cualquier tramo de curvas, y en cuanto aceleración en línea recta también.

      Sí, también tiene un coste muy superior a un Focus o a un Megane, esa es la ventaja y también el poderío de esta pareja. Pero hoy por hoy son pocos los compactos deportivos que pueden poner contra las cuerdas a un Golf R, y ya os digo que uno de ellos lo hemos probado y os hablaremos pronto de él.

    • Ruben Oreiro

      Uffff por donde habeis estado haciendo la prueba hay buenas carreteras para probar este ¨cochecito¨ y una en especial la que va de Guejar sierra hasta Sierra nevada, la carretera del duque buenisima.

    • jmt46

      dmptuning esa lengua….
      Ruben lo han proboado por Sierra Nevada.
      Estoy totalmente de acuerdo con David y si ha probado este y el impreza sti algo sabrá del tema digo yo. Pero como hay que ser antiVAG para quedar bien pues nada.

    • ano – nimo

      dmptuning, de dónde has salido, chiquillo? Un vasito de leche y a tranquilizarse.

      Y si, como dice jmt, ser antiVAG es lo que está de moda. Como cuando los tazos, os acordáis?

      El Golf es un coche tan a la medida de tantos millones de personas que no lo podeis siquiera asimilar, y claro, así salen las envidias, las malas maneras y la bilis por la boca.

    • Jaime

      Siento recriminar también que eso de que un Mègane o un Focus RS sean precisamante de canis… y este Marketingwagen Golf R la excelencia y la representación de la elegancia…, en fin.

      La mayor parte de los compradores de un Golf lo hacen de oídas o precisamente porque creen que su falta de ‘porte’ personal se verá reforzado conduciendo una de estos automóviles que, por cierto, encabezan las listas de ventas y también la de de visitas al taller.

      De paso, querido y sesudo redactor, aprovecho para decirte que los coches del Grupo Fiat son grandes máquinas. Hago esta puntualización porque, ya que observo tus tendencias, me adelanto a que nos sueltes ese otro tremendo topicazo que arrastrasn como lápida funeraria los Alfas, Fiat y demás familia popular del grupo.

      Atentamente un ‘cani’ propietario de un Clio 3 RS tuneado con pinzas y discos de freno Brembo y motor de 200 cv atmosféricos, una vulgaridad, y, encima, de gasolina, porque mi sueldo no llegaba para a un TDi.

    • Urbyle

      jmt46 el golf es un coche macarra o como es que es lider de ventas? porque es barato?por su relacion precio/equipamiento?no te engañes el golf es un coche macarra,tambien es cierto que la gente se le nota mucho y no es demasiado objetivo(me incluyo muchas veces)y lo digo por gente de aqui,y os puedo proponer un coche mucho mejor pero los proVAG y proalemanes me saltareir con que si el interior que si cuero etc, pero no admitir que el Subaru Impreza 2.5 STI Sport con sus 301 CV y traccion integral no se lo merienda con papas y encima cuesta 40.000€ casi justo, por cierto creo que es el que david villareal dijo que estan probando.

    • jmt46

      Muy bien no te digo que se lo meriende que es lo mas seguro sin saber de una prueba pero el STI está tan enfocado al circuito(de tierra en este caso) que no da paso a la comodidad y suabidad que te da el golf es es mejor o peor? Pues para la mayoria el golf es mejor ya que no van a sacarle partido a un STI ademas de no ser un coche para riñones debiles pero si a ti o a mi que puede pasar nos da igual la falta de comodidad del STI y encima le vamos a sacar el maximo partido es sin duda una grandisima opcion, a mi me encanta, pero no es un coche tan polivalente como el GOLF R y esa es su virtud, por cierto la diferencia frente al sport plus con el que se iguala en equipamiento es de 6500 euros que es una barbaridad.
      Por cierto no te cortes recomiendame una alternativa a mi golf: tiene que tener como minimo 160cv gasolina, con prestaciones igual o mejores y consumo igual o menor con cambio de doble embrague con el siguiente equipamiento de serie: faros de xenon, volante multifuncion, control de velocidad, sistema de conexion de luces y limpiaparabrisas, retrovisor electrocromico y exteriores electricos, llantas de 17″ 225 y neumaticos P ZERO, reglajes deportivos, entrada de audio con USB y para IPOD, guantera refrigerada, asientos mixtos de alcantara y tela deportivos y todo por menos de 26.000 euros.

    • jmt46

      Por cierto sabes lo que es un macarra??

    • david

      lo ke hay ke escuxar por favor un SCIROCCO coche pinta o aires de cani makarrilla o killo por favor ya solo me faltava eso, yo tengo un SCIROCCO y desde luego ke makarra no tiene nada, al contrario, es un coche muy pijo, los kanis y makarrillas komo aki se nombran siempre van kon franceses, y es raro verlos kon coches ke trnakilamente sobre pasan 30.000€, ojo!!!, no tengo nada en contra pk es gente normal y korriente, pero decir ke un SCIROCCO es cani o makarrilla me a sentqado fatal la verdad, un saludo

    • Urbyle

      te puedo dar una alternativa si me dices que generacion del golf es, por cierto tu crees que se le va a dar redimiento al golf R?te recuerdo que son 271CV que no son 100 precisamente, y de serie un golf no te trae todo eso no me vengas con mentiras,por cierto el golf nuevo incorporado con todo lo que tu dices pasa de 26.000€

    • Anónimo

      jajaja pero mira como escribes y leugo querras que no te digan macarra. Macarra no sé pero analfabeto eres un rato.

    • Anónimo

      Urbyle es el actual comprado en diciembre de 2008. Que tu no tengas ni idea de nada no quiere decir que yo no la tenga y se lo que compro los únicos extras si se puede llamar así son las 5 puertas y el cambio DSG. CUANDO QUIERAS TE LO ENSEÑO.
      A mi me costó 25.500 pero en realidad costaba 26.000 y pico no llega a 26.500 descuento por tener otro VW.
      No cuestiones si para ti el golf R es demasiado o no eso no tiene nada que ver a mi se me han quedado cortos coches de mas de 300cv eso hasta que no lo pruebas no lo sabes.

    • jmt46

      El último comentario es mio, que he comentado desde un ordenador que no tenia mi nombre regristado.

    • Urbyle

      por cierto que asi de rapido te puedo decir que en el mimso grupo tienes al leon con todo lo mismo que seguro te sale mas barato,o el skoda fabia RS que salgo 2 o 3 cosas tiene lo mismo y mas barato y puedes añadirle muchas cosas hasta llegar a ese precio y el coche que lo hayas cogido tambiena ese precio puede ser porque estaba en stock y no es mandado a hacer, por cierto tu no eres nadie para decirme a mi que no tengo ni idea, al final me viene a mi un chulo a decirme eso ih, la gente de hoy en dia no se sabe ni controlar, asi vas.

    • fabris

      Un auto increible, que puede ser rapidisimo y a la vez cuenta con una calidad envidiable y la posibilidad de poder usarlo siempre sin dejar los riñones(ahora que nombren otro que tenga todas esas caracteristicas juntas sin fallar en ninguna).
      Por otro lado….jaja dmp un conocedor jajaja. Asique los provag no tienen ideas de coches, como dijeron por ahí. Cuando quieras nos sentamos a hablar de autos haber quien sabe mas y quien sabe menos. Hay que madurar chiquillo MADURAR.

    • jmt46

      El modelo no estaba en stock puesto que acababa de producirse el coche no habia dado ni tiempo el descuento me lo hicieron pero se lo hubieran hecho a todos ya que estaba justo la crisis y hacian descuento de nuevo modelo.
      El Leon si es una opcion pero la calidad deja mucho que desear ademas de extrenar nada mas salir que es un handicap y de tener un consumo menor. Ademas de venir menos equipado aunque sea mas barato.
      El fabia RS descartado es de otra categoria tiene que ser un compacto.
      Te he dicho que no tienes ni idea porque día tras día me lo estas demostrando.

    • Urbyle

      jmt46 no me dijiste que tipo de coche era solo me dijiste las cosas que tiene que tener, por cierto a ver si bajamos los humos que porque david no escriba bien por aqui no quiere decir que sea analfabeto y mucho menos insultarle, pero bueno el fabia es un buen coche con buen espacio interior, aunque el golf tambien esta bien aprovechado en espacio interior, por cierto aunque sean de segmentos totalmente distintos antes que el golf R prefiero un nissan 370Z con 330 CV.

    • jmt46

      Urlyle y antes que un 370z prefiero un M5 e60 de segunda mano ya puetsos ha hacer comparaciones estupidas…
      Hay que procurar escribir siempre lo mejor posible, si escribes mal aqui no creo que leugo en calle seas un filólogo de exquisita educación.

    • Jaime

      Si seguimos esta tónica entonces también se puede meter a BMW en el saco de macarras. Anda que no se ven series 3 de hace unos 10 años truñeados con tubos de escape reactores. Sin ir más lejos, ahora el serie 1 tiene bastante fama. Si se mete al Golf en el saco de macarras, metemos también a otros muchos.

    • ano – nimo

      En primer lugar, coincido en que lo de canis ha sido un comentario algo desafortunado por parte del redactor, pero no creo que lo haya dicho en modo despectivo, sólo intentaba visualizar el escenario.

      Por otro lado, urbyle, a ver. El impresa wrx sti tendrá 301 cv, si, pero incluso la revista Car And Driver lo pone por detrás no de este Golf VI R, sino del Golf V R32 (250cv). (El video está en youtube) Por qué? Muy fácil.

      Estamos de acuerdo en que los dos son coches LA OSTIA de rápidos, vale. Y también estamos de acuerdo en que el Impreza mejora los tiempos del R32, vale.

      Peeeeero olvidamos que la carretera no es un circuito, aquí no vamos a comprar el pan, a la universidad o de viaje con la familia apurando el velocimetro y haciendo punta-tacón. Y es ahí donde gana el Golf, porque es,en general, más coche que el Impreza. Resumiendo, es un coche MUY BUENO para todo lo que queramos hacer:
      Queremos ir tranquilos por la autopista, cómodos, y escuchando musiquita? Perfecto.
      Que nos apetece subir un puerto dándole un poquito? Perfecto.

      Que el impreza sube ese mismo puerta 2.4 segundos antes que yo? QUÉ ME IMPORTA.

      Por otro lado, y para acabar, el tema de los precios. Dejando a un lado que los interiores de los Golf son bastante más cuidados y mejor acabados que el de sus homólogos japoneses, hay una máxima que nunca falla:

      Se fija un precio que el comprador está dispuesto a pagar.

      Si la gente está dispuesta a pagar ese precio por un Golf, por algo será. Puede que todo el que se haya comprado un Golf es un estúpido? Bueno, todo es posible, no? Pero sería mucha casualidad… no crees?

    • Urbyle

      se puede meter en el saco de macarras todos aquellos coches que entre los macarras se hacen muy populares, da igual la marca que sea, por cierto si tu estas cansado de macarras con serie 3 viejos yo ya estoy cansado del serie 3 nuevo y del m3, los veo por todos lados, y el unico que me gusta de bmw (solo me gusta la parte trasera) solo he visto 5 como mucho.

    • Urbyle

      ano-nimo no digo que la gente que compre golf sea estupida sino que mucha gente compran el golf solo porque es de vw y es la moda de que si no es aleman el coche es una mierda,asi de influenciable es la gente,por otro lado decir que ami eso de que la carretera no me lo tienes que decir, porque yo siempre digo que con 150cv un coche va bien, al que le tienes que decir que la carretera no es un circuito es el jmt46 que dice que con 300cv se ha quedado corto, es una auntentica chorrada, se queda corto si lo quieres para correr con un veyron o con un gt-r porque vamos para ir a 120-140 da sobrado.

    • ano – nimo

      Urbyle, a mi me encantan los coches alemanes. Desde VW hasta Porsche. Pero no por ello me dejan de gustar otras marcas. El WRX STi es un GRAN coche, igual que el Evo gsr, y el 3 MPS.

      A lo que llamas moda, y que si no es alemán no es coche, se le llama reputación. Y la reputación hay que ganarla. Y si, claro que habrá mucha gente que sin tener ni idea de coches se lanza a por un Golf, sin tener en cuenta, quizás, mejores alternativas para ellos, y sus bolsillos.

      Pero es como todo, me compro el chocolate nestlé porque me han dicho que es bueno, cuando en el lidl hay una marca búlgara que puede que esté más rica.
      Con todo eso hablo sobre los que “no conocen de coches”. Pero hay otro sector, muy amplio también, que SI entiende de coches y que si va a por un Golf, va con sus razones baho el brazo, y esas personas no son proVAG o incultos de la mecánica, como decía dmptuning, y no deben ser tratadas de esa manera.

      Cada uno tiene sus gustos, y cada uno es libre de elegir.

    • jmt46

      Urbyle por supuesto que lo de 120 me lo paso por el forro pero aun asi en recuperaciones y adelantamientos se me ha quedado corto
      cuando con la marcha mas larga pueda recuperar igual que si bajara una marcha entonces no se me quedará corto un coche.
      Entonces si la carretera no es un circuito y la diferencia entre el golf y el STI es de 6500 euros por que te cogerias antes el STI??
      Una moda el golf?? pues si que dura lider de ventas desde que salió en los años 70 puff casi nada.

    • TIFOSSI

      Lo + gracioso d esta “guerra” es q la han empezado los AntiVag. Y algo q tb es muy gracioso es q son ellos los + intransigentes, los + maleducados y los + fanaticos.

      Ellos son los q dicen q todos los q se compran 1 coche alemán son idiotas, estúpidos, gilipollas…

      Los d+ nos limitamos a decir q nos encantan los coches alemanes y q si a los d+ les gustan los franceses, japoneses, etc… pues mejor para ellos.

      Gente como #Urbyle# o #Jaime# se dedican a decir cosas como q 1 Subaru es mejor q 1 VW o q la mayoría d la gente q se compra 1 VW lo hace d oidas xq no tiene ni idea d coches. Y a #dmptuning# mejor ni nombrarle, q lo d ese chaval no se arregla ni con tratamiento médico. No tiene ni idea d coches y pretende sentar catedra con cada comentario. D chiste!!

      A 1 gran mayoría d la gente no le gustan los coches, x lo q se compran 1 utensilio para ir del punto A al punto B. Se compran 3 revistas d coches en toda su vida cuando quieren comprarse 1 coche, preguntan a 1 par d amigos, se pasean x los concesionarios y se compran el q + les gusta dentro d sus posibilidades. Eso es d ser idiotas?? No. Pero segun vosotros, si la elección es 1 VW ENTONCES SI son idiotas. X q? Xq les ha gustado + la línea del Golf q la d el Mazda 3? Chicos, yo d vosotros me lo haría mirar xq el problema los teneis vosotros, q sois 1 panda d intransigentes q si los d+ no pensamos como vosotros no sabemos d q hablamos.

      Tb lamento deciros q los japoneses dejaron d exportar buenos coches a mediados d los 80. 199,33 Cv/T a 6000rpm para 1 motor 2.4 Turbo hoy en día no me parece ninguna maravilla, si tenemos en cuenta q 1 “hierro viejo”, como alguien lo llamó 1 vez, como el AE-86 con el motor 4age 1.6 atmosférico d serie conseguía 1 relación d 141,17 Cv/T a 7000rpm (en el peor d los casos) en 1984.

      Y vosotros acusais a los q les gustan los alemanes d no saber nada?? Pues la verdad es q vosotros tp demostrais ser ninguna lumbrera!!

      Deberiais ser 1 poco + abiertos d mente y menos criticones con todo lo q no sea lo q vosotros pensais q es la verdad absoluta. Como dijo Albert Einstein “Solo existen 2 cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Y d lo d el universo no estoy del todo seguro.”

      Y en cuanto a #david#, lo q hiere la vista es esa profusión en el uso q haces d la letra “K”. Pero claro, queda tan “radikal” eso d escribir todo con “K” q la gente no puede resistirse. Allá cada cual.

    • Icarus

      TIFFOSI: dices verdades como catedrales. Sobre todo esta:

      “Y a #dmptuning# mejor ni nombrarle, q lo d ese chaval no se arregla ni con tratamiento médico. No tiene ni idea d coches y pretende sentar catedra con cada comentario”
      Entre las mamonadas que suelta de los VAG, de los eléctricos y del petroleo, demuestra que ahí ni hay cultura general, ni mecánica, ni eléctrica, ni fisica, ni nada de nada. Me da que hasta la tabla de multiplicar se le atraganta…

      Los VAG, y en concreto el Golf, están bastante bien, aunque muchos lo pongan en duda. Motores buenos, poco consumo, materiales por encima de la media, etc. Y al final, el no tener fallos graves en ningún apartado es lo que los sitúa un poco por encima de los generalistas, y eso es algo evidente.

      Luego tienen fallos como los demás: algunos fallos de fiabilidad en algunas unidades(todas las marcas), servicio técnico, etc. Pero todos estos son comunes a todas las marcas y por tanto no inclinan la balanza a favor de nadie.

    • Urbyle

      tifossi yo respeto las opiniones de cada uno yo solamente doy opciones de compra que son mas baratas y nada mas y os molesta que sean mas baratos los demas coches y dando mas motor y mas equipamiento, por cierto yo no he dicho que X persona no tiene ni idea sino que vivís en una burbuja en donde los alemanes son lo mejor del mundo, vosotros sois lo que tienen que tener la mente mas abiberta y admitir que hay mejores coches por un precio mas barato, tan dificil es de asimilar?, yo admito siempre que lo bueno que tienen los coches alemanes son el interior y la publicidad, y yo no voya comprar solo por como es por dentro o solo por la marca, yo compro por calidad/precio/equipamiento/diseño, todo eso miro yo y no el interior ni la marca solamente, saludos, por cierto no generalizen de que yo digo que no teneis ni idea.

    • jmt46

      Todavia no me has contestado Urbyle.
      Tifossi y Icarus totalmetne de acuerdo con vosotros.
      Si solo fuera bueno los interiores y la publicidad Urbyle no se llevarian la mayoria de premios de motor vamos digo yo.

    • S_U

      Espectacular el Golf R, en términos generales un producto redondo, bien logrado. Que ganas de poder tener uno.

      @Tifossi: notable comentario. Gracias por el tiempo que te has dado para hablar lo que muchos pensamos. No repetire algunas cosas porque ya las has dicho.

      Ahora voy yo, jejeje.
      Soy pro-VAG, y qué? es mi gusto y mi opinión, eso no me hace ni mejor ni peor que los que prefieren otros grupos como Fiat, PSA-Citroën, Renault-Nissan, etc…
      No entiendo porque tanto drama con lo de pro y anti VAG. Es cosa de que la ira se tome los comentarios. Por favor suban el nivel de las críticas y comentarios, pongan argumentos y no caigan en peleas infantiles.

      Si es interesante las comparativas y pruebas de los coches, pero sean menos viscerales y expongan experiencias y opiniones sin imponer y destruir a otros.
      PARECEN ENFERMOS LO QUE NO LOGRAN APORTAR Y/O CONTRIBUIR AL TEMA, LAS PELEAS FUTILES Y ESA ACTITUD NO ATRAE A NADIE, Y SE PIERDE EL SENTIDO DEL ARTICULO.

      @Pepe Giménez, debo decir y adherirme a que no ha sido bien recibido el comentario referido en el párrafo donde comentas lo de “…van orientados a clientes con un perfil más “cani” o “macarrilla…”. A partir de mi punto de vista ha sido un comentario algo desafortunado, totalmente evitable y fuera de contexto. Aún cuando se haya hecho sin tener la mas mínima intensión. El articulo sin ese párrafo hubiese quedado mucho mejor, claramente se ve que sobra. Desde mi humilde opinión me permito sugerir en pos de la paz para todos evitar esos tipos de comentarios (creo que no hubo intención), porque además de que no es adecuado, tenemos que leer largos y desagradables comentarios como respuesta, perdiendo todo sentido y como norte el articulo central.

      Saludos.

    • dmptuning

      “Si la gente está dispuesta a pagar ese precio por un Golf, por algo será. Puede que todo el que se haya comprado un Golf es un estúpido? Bueno, todo es posible, no? Pero sería mucha casualidad… no crees?”

      Márqueting, infeliz, se llama MÁRKETING.

      “Y a #dmptuning# mejor ni nombrarle, q lo d ese chaval no se arregla ni con tratamiento médico. No tiene ni idea d coches y pretende sentar catedra con cada comentario. D chiste!!”

      Tu ortografía sí que no se arregla…

      ““Y a #dmptuning# mejor ni nombrarle, q lo d ese chaval no se arregla ni con tratamiento médico. No tiene ni idea d coches y pretende sentar catedra con cada comentario”
      Entre las mamonadas que suelta de los VAG, de los eléctricos y del petroleo, demuestra que ahí ni hay cultura general, ni mecánica, ni eléctrica, ni fisica, ni nada de nada. Me da que hasta la tabla de multiplicar se le atraganta…”

      No, si os parece cometen esa animalada de llamar a un Mégane RS “coche cani” y me quedo callado…

      Un Mégane RS, la referencia absoluta que toman todos los compactos deportivos, un coche cani, amos no me jodas.

      Y los EVO, y los Impreza entonces qué son??? Venga coño!

      Si no queréis que se armen follones, controlad más a vuestros becarios para que no osen llamar cani a un Mégane RS o a un Focus RS. Capisci?

    • Urbyle

      jmt46 te contestare cuando digas la verdad de cuanto te costo porque el Golf 5p Sport 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel.cuesta 27.567€ seguro que te costo 28.000€ o 29.000€ y si no me crees visita: http://www.km77.com/eli/motor/Directa03.asp?idmarca=50%20&numpuertas=5%20&tcarroceria=1%20&idmodelo=268

    • ano – nimo

      @dmptuning : “Márqueting, infeliz, se llama MÁRKETING.”

      Joder macho, es que no aprendes. De verdad, cuántos años tienes? Has ido a la escuela alguna vez? Te suena de algo eso llamado respeto?

      Primero, no soy ningún infeliz, gracias a dios.

      Segundo, márketing, dices. Yo lo llamo REPUTACIÓN.
      Por mil anuncios de un nuevo Geely que me pongan delante de las narices (en los periódicos, televisión y hasta en el papel de limpiarse el culo), NO me lo voy a comprar.

      Si achacas todos los éxitos del Golf al puro márketing, algo está fallando. Aún diría más. Si achacas todos los éxitos del Golf al márketing, estás llamando borregos a miles y miles de usuarios.

      Y hacer eso, amigo mío, si que es de BORREGOS.

    • jmt46

      Mira el enlace de cuando salio comprueba mi motor y el apartado equipacimiento adicional TSI 160cvy el precio 26.750 mas el descuento 25.500 fueron 1200 euros de descuento en el que mas me hacian en los otros 1000 o algo menos de 1000.
      https://www.diariomotor.com/2008/10/30/volkswagen-golf/
      Cuando quieras me puedes contestar.

    • Jp

      La ortografia os venia bien a todos…

    • Anónimo

      me parece una falta de respeto que un redactor de un foro publique comentarios como este..”Para aquellos clientes que busquen algo más atrevido han creado el Scirocco R, que junto con el Ford Focus RS o el Renault Megane RS van orientados a clientes con un perfil más “cani” o “macarrilla”.Tengo 20 años y desde hace 3 meses poseo un scirocco R que me salio por 39.700 euros,por tener un scirocco ya cuestionas generalmente que soy un macarra?si me hubiera gastado 2.000 euros mas en un golf R con las mismas condiciones de extras y tal segun tu,seria mas elegante y mas maduro?me parece increible..

    • Daniel G.

      incluido a tí ya que ortografía tiene tilde en la i.
      Y se dice: La ortografía os vendria bien a todos, no os venía, que por cierto también tiene tilde en la i.

    • Urbyle

      jmt 46 me dijiste que te diera nombres te di el fabia rs y el leon con el mismo motor y me dijiste que no, a ver si este me diras que la calidad no es mejor que el golf Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 170cv Progression Consumo: 4,7 Precio: 26.395€ Potencia: 170 CV.

    • TIFOSSI

      #dmptuning# y sus habituales perlitas:

      “(excepto el Golf Aplastado del Ridiculocco).” (Aquí pretendía ser agudo y ocurrente)

      “Tanto escuece que el Mégane le pegue un repaso a esta MIERDA EMPAQUETADA alemana?” (Aquí pretendía ser educado)

      “Enteráos, me suda la mierda del forro de los cojones los interiores, ha quedado claro?” (Aquí no se lo q pretendía. Es una descripcción d tu escroto??)

      “Preparáos cuando asomen demás usuarios, con ese comentario habéis habierto la veda.” Y AQUI, SEÑORES, ES DONDE HACE USO D SUS VASTO DOMINIO DEL LENGUAJE!! Q me has dicho antes?? “Tu ortografía sí que no se arregla…” Bueno, será q no tengo la mente tan “HABIERTA” como tu para el conocimiento. O será q, como tu, no he “HABIERTO” 1 solo libro en toda mi vida?? NO!! Yo si q los he “ABIERTO”.

      Y es mi ortografía la q no tiene arreglo?? …?? …?? …?? Tu estás seguro??

    • TIFOSSI

      #Urbyle#, he montado en 1 Giulietta este fin d semana y los acabados no son nada del otro mundo. El volante era en parte d ante (partes superior e inferior), pero no era nada agradable al tacto, a pesar d tener 1 grosor muy bueno. El cuero no es tan suave como el d VW y tenía marcas d uso en el lado izquierdo d la banqueta del asiento del conductor. La moldura d ¿aluminio cepillado? del salpicadero parecía q la habían cepillado con papel d lija. La verdad es q me decepcionó 1 poco. Es 1 pena, xq x fuera tiene muy buena pinta en directo.

      Me siguen gustando + los acabados d VW. Hace poco vi 1 Golf con todo el interior en beige y con asientos d cuero q era d locura. Esa sensación d calidad no la he sentido en ningún otro coche d su categoría. Y la posibilidad d poder escoger el interior en color claro da 1 luminosidad q no la consigues con ningún techo panorámico.

      Pero volvemos a lo d siempre: para gustos, los colores!!

    • Joe

      Excelente reportaje Pepe.

      Me gusta ese toque de subjetividad que le das. Y a quien le moleste… que se joda.

      Te lo has currao =)

      Saludos!

    • Gearboxer

      @dmptuning… lo más macarrilla y cani es el tuning en sí mismo, así que aplica el cuento a tu nick. No el coche que se destroza tuneando.
      Cerca de donde vivo hay un gitano con un BMW m6 y es más macarra que todos los que llevan leones juntos.

      @Urbyle: no se porqué estás empeñado en que todo el mundo es tan fanático como tú. El 99% de la gente compra el coche que más le gusta dentro de sus posibilidades y preferencias, no por ser pro-VAG o anti-VAG, esto son chorradas de cuatro fanáticos como tú.

    • Viendo que se ha levantado algo de polémica con el comentario de “Para aquellos clientes que busquen algo más atrevido han creado el Scirocco R, que junto con el Ford Focus RS o el Renault Megane RS van orientados a clientes con un perfil más “cani” o “macarrilla”, me gustaría aclarar que, tal vez, no me he explicado suficientemente bien.

      ¿Qué entendéis exactamente con las palabras “cani”/”macarrilla”? (ladron?, sinverguenza?, chulo?, niñato?)… Lo que yo entiendo es una de las definiciones que acabo de encontrar en un diccionario: “Macarra: Dicho de una persona agresiva, achulada”

      Me explico: uso estas palabras porque como comenté en el artículo “el Golf R es discreto: roza el anonimato y tiene la capacidad de pasar desapercibido”, mientras que (desde mi punto de vista) las líneas que ofrecen el Scirocco, el Focus o el Megane RS son menos discretas, más viscerales, agresivas, chulas… como queráis llamarlo. Por supuesto, que no quería decir que estos coches fuesen para niñatos…, ni mucho menos. Es más, mi hermano tiene un Scirocco y no es un niñato…

      Siento si alguien me ha malinterpretado y piensa que ha sido un comentario desafortunado. En definitiva una prueba viene a ser un artículo de opinión…, que se diferencia en estos pequeños detalles de las informaciones objetivas que publicamos de un vehículo cuando lo presentan.

      Y para opiniones y gustos: los colores. Es decir, esa es mi opinión, pero seguro que hay gente que piensa lo contrario, y eso es bueno y necesario. Por eso no quiero meterme a comentar nada sobre la polémica Vag y anti-vag, jeje.

      Muchísimas gracias por vuestras sugerencias, un saludo!

    • Daniel G.

      Urbyle ni es automatico ni es gasolina lo siento sigue buscando.
      Por cierto mira lo que pasa cuando les igualo en equipamiento al mio: http://www.km77.com/eli/motor/equip_multi.asp
      Se van a 30.000 euros, vamos tirado y eso sin tener un delicioso motor gasolina ni caja de cambios de DSG.
      Siguen abiertas las pujas Urbyle! Pues seguir intentandolo.

    • jmt46

      Joder ya me ha pasado dos veces! Se me salta otro nick, perdond es que estoy con un ordenador que no es el mio.

    • Buda

      Esto de: “el Ford Focus RS o el Renault Megane RS van orientados a clientes con un perfil más “cani” o “macarrilla”, me parece un comentario muy poco profesional, a la par que ofensivo para todos los propietarios de cualquera de estos modelos. Creo que dicen muy poco en favor de una web este tipo de descalificaciones basadas en la envida (deporte nacional) y en el desconocimiento.

    • Alo

      Buda, si leyeses todos los comentarios verias que un par de comentarios atras explican eso

    • Buda

      Esto de: “el Ford Focus RS o el Renault Megane RS van orientados a clientes con un perfil más “cani” o “macarrilla”, me parece un comentario muy poco profesional, a la par que ofensivo para todos los propietarios de cualquiera de estos modelos. Creo que dicen muy poco en favor de una web este tipo de descalificaciones basadas en la envida (deporte nacional con más aficionados) y en el desconocimiento.

    • anonymous

      A los que tanto critican a los VAG, que miren como envejece un Golf y que miren luego a un “Marrane”; salta a la vista que el Golf envejece mucho mejor (bueno, hay gente ciega que aunque le cag_n en la cara, dice que es crema, y crema tiene que ser…).

      Y lo que es mejor hay que pagarlo, y punto. En este mundo el que se piense que alguien regala algo, o que Renault o citroen te van a poner los mismos motores, tecnología, materiales que VAG por menos dinero, o es tonto o inútil.

      PD: dmptruñing, vete a truñear por ahí tu “carretillo” eléctrico y déjate de tanto criticar a VAG. Y a ver si cierras esa veda, que aun está HABIERTA…

    • Buda

      Esto de “que junto con el Ford Focus RS o el Renault Megane RS van orientados a clientes con un perfil más “c-a-n-i” o “m-a-c-a-r-r-i-l-l-a ”. Me parece un comentario muy poco profesional y ofensivo ( es básicamente un insulto) para todos los propietarios de estos modelos, y que deja bien claro por quien esta regentada esta web. Además de estar basado en el desconocimiento y sobre todo en el deporte nacional, la envidia y el sentimiento de inferioridad.

    • Anónimo

      primero; el golf es cani total, como el tt.

      segundo; no metais al sti aquí que le queda muy grande al golfito chumba.chumba.

    • mamugar

      Porque me gusten ciertas macarradas éstas no dejan de serlas. Es decir, me encanta el Focus RS, sí, no lo puedo evitar. Me encantan los tubos de escape que dan un sonido deportivo a un coche y montan estruendo, sí. Me encantan muchas cosas así, sí. Pero amigos, son MACARRADAS

    • macarra

      los macarras se compran un kadet o un asta gsi o un calibra no un scirocco jajajaaj lo que hay que oir

    • Anónimo

      la mitad de los siroccos de tenerife, son mataos con gorritas de lado imatadores de cristiano.

      eso son canis,macarras, mataos….llamadlos x.

    • maXIIII

      excelente Pepe!! lo que pasa esq aki ay gente suelta q dice muxas gilipolleces!!! un coche es mas macarra cuanto mas llamativo es!! pero eso un coche macarra no significa q lo compren macarras

      buen reportaje!! espero ansioso el resto de partes de la prueba especialmente la ultima a ver q hace cuando le pisas

    • luisito

      Los focus st o rs son de clientes con cabeza y cuidadosos, nada gambiteros o quillacos, suelen conducir bien porque practican en circuitos, no arriesgan sus vidas en carretera, no como otros, Otra cosa de los fr o cupra tdi o gasolina , muchos van con el chumba- chumba, exta si, exta no, i gonna fly tonight, y demas chorradas a todo volumen en polígonos los sabados por las tardes.
      Pero el golf r es mas rápido que el focus rs, pero dentro de 4 años veremos quien termina antes en el taller por averia, jo jo, el dsg…

    • Raúl

      jmt46 estoy contigo, tengo un GOLF V GT 1.4 TSI 170 CV DSG, de marzo 2007 y es una maravilla, trae todo de serie (excepto el DSG) y me costó 25.600 €

      Mejor coche por ese precio? Díficil…

    • Anónimo

      mejor coche por ese precio a poco.

      26000e dan para mucho.

    • dmptuning

      “Y es mi ortografía la q no tiene arreglo?? …?? …?? …?? Tu estás seguro??”

      Felicidades, has encontrado mi única falta ortográfica en todos mis comentarios. Tú tienes el doble sólo en la frase que he citado (que, tú).

      “la mitad de los siroccos de tenerife, son mataos con gorritas de lado imatadores de cristiano.

      eso son canis,macarras, mataos….llamadlos x.”

      Cristiano Ronaldo cani dice… XD pero si es un puto pijo, y el Scirocco igual, un coche de pijos.

      “@dmptuning… lo más macarrilla y cani es el tuning en sí mismo, así que aplica el cuento a tu nick. No el coche que se destroza tuneando.”

      Sí, y un Ferrari NOVITEC también es macarra, no te jode el individuo…

      En realidad no existen coches canis, sino CONDUCTORES CANIS, y no necesariamente el tuning debe ser sinónimo de cani.

    • Anónimo

      ronaldo un pijo??? ahora es un pijo, pero un cani de mucho cuidado, eso sí con dinero.

      ahora va a ser el sumum de la elegancia…

      el dinero no está reñido con el mal gusto.

    • Urbyle

      jmt46 un diesel de 170cv es mejor que un gasolina de 160 asi que y nada tu mismo si eres feliz con tu coche pues felicidades pero no me vengas que el golf es el mejor coche del mercado, y luego me dicen que el golf es mejor que el giullieta estamos locos o que?que el golf tenga un interior bueno no significa que sea el mejor, y en diseño ni hablamos mejor que el alfa se lo come con papas.

    • jmt46

      Urbyle eso para ti que no tienes ni idea de coches y cuentas que un coche es mejor o peor que el otro por los tiempos del ring pero para una persona normal no siempre es así. Por cierto en prestaciones el golf tiene la misma aceleracion que el Alfa. 8segundos 0 a 100 y 0.1 segundos mas rapido que su homologi diesel en la casa VW el golf GTD.
      No es suficiente?? pues a ver si con esto si: Para hacerle menos de 20.000 km al año que es lo que le hacemos a ese coche en mi casa un gasolina sin dudarlo y mas siento un TSI.
      Sigues sin responderme a la pregunta porque me tendria que coger el Guiletta que es mas caro o porque un supuesto dueño de un GOLF R se tendria que haber cogido el STI, sigo esperando.
      Raul grandisima compra la tuya es un cochazo y encima la otra alternativa era Bomba inyeccion asi que… Encima se merienda al diesel, que mas queremos?? Un saludo.
      DMPTUNING Rondald pijo jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja estas de coña no?? No tienes ni idea de lo que es un macarra y mucho menos un pijo.

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    • TIFOSSI

      #dmptuning#, “HABIERTO” no es una falta de ortografía, es rociar un diccionario con gasolina y prenderle fuego.

      Mi ortografía responde a una necesidad: tomar apuntes en la facultad. ¿¿Sabes lo que es una facultad?? Lo dudo. Pero te lo pondré facil. ¿Te gusta más así?

      Por cierto, aún estoy esperando que me aclares la frase “me suda la mierda del forro de los cojones”. ¿Es una descripción de tu escroto? Si es así tienes un gran problema de autoestima. ¿O es un completo desconocimiento en el campo de la sintaxis?

    • Urbyle

      jmt46 la cosa es que si a ti se adapta a tus necesidades pues mejor para ti pero no me digas que el alfa es peor que el golf, que una cosa es que te guste tu coche y otra cosa es el fanatismo de no admitir la verdad, tifossi lo de el forro de los cojones eso que dijo creo que se refiere al material utilizado para los salpicaderos de vw, saludos.

    • Anónimo

      BFfff.. cuantas ganas teneis siempre todos de discutiros en chats, foros y demás..
      ¿De verdad sois tan infelices que os teneis que desahogar de ésta manera?
      A quién le guste el Golf y pueda que se lo compre y a quien no, no.. es así de sencillo!

      Yo tengo un EVO IX, que recién me compré de segunda mano, es un coche caro, tragón, incómodo, poco confortable, etc, etc; Pero me encanta, que para MI eso es lo principal, todo lo demás son medias tintas!
      Ale.. a seguir discuntiendoos.

    • miro los comentarios y me rio bastante jaja,37.000 o 43.000 euros que vale con mas equipamiento y yo sinceramente con ese precio me voy al lexus IS luxury o el sport.

    • anonimo

      pues si por esos precios me voy a un lexus o a un volvo o me compro un infiniti g37 coupe,asi me aseguro que no lo van a llevar hasta la charito que es lo que pasa con el golf,exclusividad 0,para nada voy a decir que es un coche malo ni macarra,el scirocco por ejemplo si que me parece carne de parking de after hour con sus lineas agresivas fuera de lo normal.chicos dejemos la pelea que no sirve para nada.por cierto dmptuning,vete a venezuela y chuleale a tu novia hugo chavez y deja de meterte con la gente,a no que eres de ciudad real jajaja.salu2

    • jmt46

      Urbyle te vas por los cerros de ubeda, el tiempo dirá si es mejor el Gulietta o no de momento solo es mas caro e imita los motores TSI de GOLF por que será…
      Lo que queda demostrado es que la validez de tus cometarios que si antes era poca ahora es nula, eres anti-vag y aunque te pongan un mejor producto delante de tus narices siempre diras que no por que?? solo tu lo sabes.
      Ni que te llevaras un IS-F vamos hombre… te llevas el guarro y para llevarme el guarro me quedo con un golf R o un impreza STI llamarme raro pero pero si busco 270cv en un compacto no acabo en una berlina de mayor peso de 100cv menos ¿Te puedes creer? Y para el infiniti hay que desembolsar mas aun 8000 euros! Vaya comparaciones mas estupidas…

    • “jmt46″el lexus IS si que se mueve por este precio que vale este golf.

    • anonimo

      perdona jmt46 me dejan un G37 coupe por 42000 e no lo prefieres que el golf R??o te sigue pareciendo mejor el golf.

    • jmt46

      Claro que si Mazda sport el de 100cv menos que tiene deportividad cero el IS220d mas que la estetica.
      Anonimo no son del mismo segmento ni creo que el que busque un GOLF R piense en un G37 puesto que la diferecia es de casi 7000 euros es demasiado para compararlos o tu comparas un 318d con un ibiza cupra?

    • “jmt46″evidentemente tendra 100cv menos si,pero es un coche que en diseño y acabados esta muy por encima del golf aunque no tenga los 271cv del golf,otra cosa es que a ti te guste mas el golf.

    • jmt46

      yo no digo eso, solo digo que en tu afan por sacar cualquier modelo que pueda superar al golf en algo que venga de Japon me haces una comparacion DE MIERDA con un coche que tiene un publico totalmente diferente al del GOLF, epro tu a lo tuyo.
      Quieres calidad por ese precio??? Hay Bentley y RR por ese precio de segunda mano, a que es una tonteria?? Pues lo que has dicho tu tambien,
      Por cierto la calidad interior del Lexus no es precisamente su plato fuerte deja mucho que desear empezando por el cambio de marchas escalonado y acabando por los relojes de vidrio ochenteros. Los japoneses lo intentan pero los interiores mejores vienen de Alemania o inglaterra. Y eso en coches de lujo es básico.

    • TIFOSSI

      #Urbyle#, me parece genial q t encante el Alfa Romeo (a mi tb me encanta) pero tienes q ser objetivo. El VW está x encima del Alfa Romeo lo mires x donde lo mires. Tanto los motores como los acabados d VW son mejores q los d Alfa Romeo d siempre. Otra cosa es q el Alfa Romeo t guste +.

      Y deberías leer el comentario q hice sobre el Giulietta. Has montado en 1?? Deberías hacerlo antes d opinar.

    • mi afan por cualquier modelo que supere al golf? pero a ti que te pasa?Tu si que haces muchas veces comparaciones DE MIERDA MIERDA,pero tu que te has creido? a mi no me vengas con tonterias de las tuyas tio,yo no tengo NINGUN AFAN por otro coche que supere a tu golf,yo lo que e dicho si has leido bien que por ese precio tienes muchas posibilidades y incluso mejores,pero claro decirte eso parece que te quema no?haztelo mirar porque me parece que tu si que tienes un AFAN pero grave,y que tiene que ver un bentley o un RR de segunda mano?ahi si que has dicho una tonteria grandisima,yo la comparacion que te dicho es de un coche nuevo y no de segunda mano y encima de lujo lujo.Y bueno decir que lexus que es una marca de nivel alto y que tu me digas que no son su plato fuerte,pues perdona que te diga pero a ver si tu queridisima bmw cambian los interiores que estan mas desfasaos que desfasaos y podrian renovarlos que ya cansan de verlos.

    • jmt46

      Pero es que comprarlo con un IS220d es absurdo es que no lo ves?? tanto te cuesta?? Con lo facil que era decirme un impreza o un evo X que se lo ventilan en muchos aspectos pero un IS220d??? En fin como ya te he dicho es como comparar un passat 140cv TDI con un Megane RS, nadie en su sano juicio ha tenido ese dilema porque es ABSURDO.
      Los acabados de Lexus no estan a la altura de sus rivales te puede gustar o no pero es asi.
      Por cierto nose cuanto sabes de BMW pero hay vida despues del serie 3 el resto de la gama tiene salpicaderos totalmente nuevos por si no lo sabias. Salvo el X3 serie 3 y serie 1 el resot tienen salpicadero de nueva generacion.
      El Z4 uno especial acorde con un roadster.
      No voy a seguir periendo el tiempo en si es mejor opcion un IS220d que un GOLF porque no tiene nada que ver.

    • Besamel nudo d’globo

      Si todos los macarrillas y canis que han posteado pudieran volar, pasaria nublado.

    • Gearboxer

      “Sí, y un Ferrari NOVITEC también es macarra, no te jode el individuo…”

      Sí, y además cutre.

    • anonimo

      vale jmt46,entonces voy a decir uno que creo que puede esatr a la altura que es el mazda 3 mps,me parece un digno rival,parte tiene unos buenos acabados,un motor con un alto rendimiento y fiabilidad maxima,por cierto en finura,acabados, etc el lexus IS parte a un serie 3 en tres trozos.salu2

    • dmptuning

      “Mi ortografía responde a una necesidad: tomar apuntes en la facultad. ¿¿Sabes lo que es una facultad?? Lo dudo. Pero te lo pondré facil. ¿Te gusta más así?”

      Y porque estés en una facultad tienes que escribir con faltas?

      “Por cierto, aún estoy esperando que me aclares la frase “me suda la mierda del forro de los cojones”. ¿Es una descripción de tu escroto? Si es así tienes un gran problema de autoestima. ¿O es un completo desconocimiento en el campo de la sintaxis?”

      No me digas que te voy a tener que explicar esa frase… :facepalm:

      Sí, es una forma más basta de decir “me la suda”.

      Cani: niñato medio gitano que siempre arma follones, tiene un vehículo motorizado de lo más barato del mercado, o de 2a mano, y en ocasiones sólo cuenta con una vespino con el tubo de escape trucado.

      CR9 tiene una vespino, sí, sí, sí… Tiene coches baratos o de 2a mano (Ferrari, Bugatti, Bentley), sí, sí, sí… es medio gitano (portugués), venga, va…

    • dmptuning

      ““Sí, y un Ferrari NOVITEC también es macarra, no te jode el individuo…”

      Sí, y además cutre.”

      Bueno, de donde no hay, no se puede sacar… -.-‘

    • Gearboxer

      “Bueno, de donde no hay, no se puede sacar… -.-’”

      Pues sí, a mi todos los tuning me parecen cutres, que le vamos a hacer, a ver si ahora tú vas a dictar los gustos del resto del mundo, no te jode el individuo…
      Por tu lenguaje en todos los posts entiendo perfectamente que te gusten esas macarradas.

    • jmt46
    • anonimo

      primero dmptuning,noto que eres del farsa fc por eso que ahs comentado de cr9 ,pero bueno vayamos al tema.jmt46 entiendo que defiendas a capa y espada a bmw y sus motores y sus diseños,pero ahi creo que te equivocas comparar a lexus con bmw,en este caso un is cn el serie 3,el serie 3 esta desfasado,no te digo que el is necesite un nuevo modelo pero lexus esta por encima en calidd y en diseño en esa gama de vehiculos.

    • jmt46

      Yo no me meto con los diseños de Lexus porque me gsutan mucho, el IS sobretodo parece que no pasan los años sobre el pero los interiores no estan a a la altura de la marca las cosas como son cada marca ahorra por un lado y por ahi lo hace Lexus, culpa de toyota que tambien tiene unos interiores pesimos.
      El serioe 3 necesita uno nuevo ya eso está claro igual que el Serie 1 ambos llevan dando guerra muchos años.

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    • dmptuning

      “primero dmptuning,noto que eres del farsa fc por eso que ahs comentado de cr9”

      Precisamente son los culés los que acusan a CR9 de cani, de follonero, de chulo, etc. Yo soy merengue.

    • jmt46

      Que CR9 es un gitano hortera es una realidad no algo subjetivo y a mi me encanta me cae bien y soy del Madrid pero las cosas como son.

    • Miguel AA

      En primer lugar, enhorabuena por tu trabajo Pepe, me ha encantado el reportaje.

      En segundo lugar quiero decir que, en mi opinión, El problema de esta Web no consiste en las personas a las que dejan publicar sus reportajes si no en las personas a las que dejan opinar sin ningun criterio. Este es un foro de automovilismo y el comentario del redactor debería haberse visto como una simple orientación, pero parece ser que hay gente que saca punta de donde no la hay, sera que no tienen cosas mejores que hacer en su vida y su máxima aspiración consiste en crear polémica para hacerse sentir ellos mismos mas importantes sacando fallos al reportaje.
      El redactor ha estado muy agudo con su comentario pues ha sabido explicar las diferentes líneas de los modelos de manera que todo el mundo pueda entenderlo y las personas que realmente entienden del asunto no han hecho comentarios al respecto por que no es lo que realmente importa de un reportaje automovilistico. Es más, no creo que sea ofensivo para nadie por que he estado contando y son dos incultos los que se berdulean en contra…en fin…

      Gracias por este reportaje Pepe, que sin duda nos informa sobre como se ve el Golf R desde el punto de vista de un usuario real, que es lo que realmente importa.

      1 Saludo

    • Miguel AA

      Se me olvidaba comentar, para aquellos que escriben por que sí, que actualmente la juventud empieza atrabajar antes y como trabajando siguen viviendo con sus padres dedican la mayor parte o la totalidad de su sueldo a la compra de un vehículo y yo mismo soy testigo de haber visto a chicos de 19 y veinte años conduciedo un Audi A5 o un VW Sirocco. Son fontaneros o carpinteros, viven con sus padres…pero tienen esos coches.

      1 Saludo

    • Cesar

      Hola estoy impresionado me encanta el carro con esa traccion en las cuatro ruedas y con prestaciones de mayor velocidad y calidad pero aqui en USA no lo venden y estoy pensando comprar un GTI pero despues de ver este reportaje me gustaria poder tener el GOLF R es increible (escuche en un comercial que ahora un carro es mas que un transporte que es parte de tu personalidad)y este me parese para mi perfecto y honestamente mi otra opcion seria el SUBARU WRX por la traccion total pero si este GOLF R tiene algo parecido definitivamente no lo dudo me inclino por el GOLF sin importar que tenga que gastar un poquito mas. Por favor dime que puedo hacer para tenerlo aqui en USA gracias

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    • anónimo

      Enserio me estais comparando el megane con el r no me jodas…

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