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  • junio, 2010

Todas las noticias de junio, 2010

Pogea Racing riza el rizo con el un 500 Abarth que supera al 695 Tributo Ferrari

A la mayoría nos encantaría, aunque sólo fuera para dar un paseíto, echarle el guante al Abarth 695 Tributo Ferrari, un Abarth 500 con algunos detalles especiales como por ejemplo alrededor de 180 CV tras el pedal del acelerador. ¿Suficiente? Para Pogea Racing no. Han cogido por banda al Fiat 500 Ferrari Dealers Edition, una edición muy limitada del Abarth 500 con 165 CV de potencia, y le han pegado una buena revisión para dotarlo con 280 CV, todos entregados duramente en el eje delantero. Lo han conseguido principalmente al incorporar su propio turbo y un doble intercooler.

Aston Martin Vanquish, también con cambio manual

Indiscutiblemente el Aston Martin Vanquish es uno de los mejores deportivos de la última década, pura elegancia y sofisticación británica y un motor V12 de 6.0 litros. Pero tanto lujo también se plasmó en un cambio pilotado semi-automático que no dudamos que fuera comodísimo, ni tampoco que fuera tan efectivo o más que un cambio manual convencional, pero ¿donde quedan las sensaciones, y el disfrute de una palanca de cambios de las de toda la vida? Para algunos fue un error. Lo cierto es que intentaron redimirse con el Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition, una tirada de

Renault Mégane RS, en marcha el sucesor del R26

La batalla que se libra hoy en día en el segmento de los compactos deportivos de tracción delantera va tomando tintes épicos. Ya no basta con poner en los concesionarios un compacto de entre 250 y 300 CV por no más de 30.000€, la experiencia nos demuestra que la décima importa y que por absurdo que parezca algunos fabricantes ven en las ediciones limitadas especiales la oportunidad de ofrecer versiones aún más radicales que puedan estar a la altura de los mejores. Aún resuenan los ecos del Renault Megane R26 F1 Team, edición especial conmemorativa de los dos

Citroën DS3 Cabrio, podría llegar en 2012

Recreación del Citroën DS3 Cabrio Con el utilitario francés más chic del momento, el Citroën DS3, en plena promoción y encarando el inició de su comercialización mundial se hace imprescindible pensar en el siguiente paso que tomará la marca de los chevrones para asegurarse de competir en todos los frentes con el Mini. Lo que ya intuíamos y cada vez toma un mayor sentido es la futura llegada del correspondiente Cabrio, que de confirmarse no se producirá antes de la primavera de 2012. El Citroën DS3 es uno de esos vehículos en los que se ha acentuado la

Renault Wind, nuevos datos del pequeño descapotable

Renault ha desvelado más datos acerca de su nuevo open-top, el Twingo de techo abierto llamado Wind. La propia marca denomina a su nueva creación como “coupé-roadster” de dos plazas mencionando además su curioso sistema de capota rígida. El Wind alcanza los 3.83 metros de longitud y se pone a la altura de otros descapotables pequeños como Micra C+C aunque al contrario que ellos solamente ofrece dos plazas. Ese espacio ganado se ha empleado tanto en el habitáculo como en el espacio donde se almacena la capota. El sistema empleado en la transformación de coupé a

Alfa Romeo 159 2.0 JTDm Elegante ECO, a prueba (III)

Ya hemos visto que el Alfa 159 es una berlina muy recomendable, con aplomo y con un tacto directo sólo comparable al de los mejores de su segmento. También que el motor 2.0 JTDM de 170 CV es el más equilibrado en cuanto a consumos y prestaciones. Ahora llega el momento de repasar los niveles de equipamiento y acabado y los extras con que podemos dotar a esta berlina. Nosotros tuvimos ocasión de probar un Alfa Romeo 159 2.0 JTDm (170 CV) Elegante ECO con Pack Ti. Su precio aproximado en el mercado español es de 33.690€. No

30 Jun 2010| David Villarreal

Fiat 500 y 500C para el Día del Orgullo Gay

Este fin de semana se celebra en Madrid el Día del Orgullo Gay y Fiat ha preparado cinco versiones del Fiat 500 y del 500C “vestidas” especialmente para la ocasión. O más que una vestimenta lo que representan es una “Tribu” como dice contextualmente Fiat. Como “Tribu” debemos entender aquí “tendencias” dentro del movimiento gay expresadas en cada uno de los coches. Por eso hay un Fiat 500 Drag de color rojo con lentejuelas y plumas o un Fiat 500 Leather completamente de cuero con tachuelas desde el capó al techo. Los otros tres 500 que