Fifth Gear clásico: BMW M3 E30 contra Lancia Delta Integrale

 |  @sergioalvarez88  | 

Hoy es domingo, y vamos a tirar un poco del baúl de los recuerdos automovilístico. Un viaje al pasado del automóvil siempre es agradable, y más si tenemos en cuenta que Tiff Needell enfrentaba en circuito a dos de los deportivos de calle más calientes de finales de los años 80. Hablamos del majestuoso BMW M3 E30 y el brutal Lancia Delta Integrale. Dos concepciones de la velocidad y el desempeño muy diferentes, pero un mismo piloto, y un mismo duelo de tiempos en el circuito de Anglesey.

Comencemos un breve repaso técnico a los contendientes. El BMW M3 E30 montaba un motor 2.3 atmosférico, con 195 CV en origen. El ejemplar probado por Tiff Needell está impoluto, pero ha recorrido ya cerca de 300.000 km. Con 1.200 kg de peso, hacía el 0-100 en 7.6 segundos y rozaba los 230 km/h de punta. Dominaba los circuitos del DTM y dominaba las carreteras, con un equilibrio de conducción sin parangón, incluso hoy en día es una de las referencias en cuanto a dinámica vehicular.

Su diseño era sencillo y sobrio, al igual que las líneas cuadradas del Lancia Delta Integrale. Este ejemplar hecho para la homologación en rallies emplea una filosofía diferente: motor 2.0 turbo en posición delantera transversal en lugar de atmosférico y tracción total permanente en lugar de tracción trasera. Con 200 CV de potencia y un peso inferior a los 1.300 kg, hacía el 0 a 100 km/h en sólo 6.2 segundos. En cuanto a dinámica tenía fama de “morrón”, pero sus victorias en el WRC nunca hablaron mal de él.

Veamos qué tal se portan en circuito.

Como habéis podido ver, ha sido al final el Lancia el coche que se ha impuesto al BMW, pero por un margen sumamente estrecho. Tiff se ve más cómodo en el BMW, que parece comportarse de manera más dinámica y equilibrada. El Lancia es un coche más explosivo, más agresivo. Su motor turbo explota en cuanto la turbina comienza a girar y la tracción total le permite acelerar antes a la salida de las curvas, ganando unas décimas de segundo para la foto-finish.

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  • suso

    gracias por este reportaje.para cuando algo de el GOLF G60,CORRADO,SUPRA,300ZX,KADETT,etc,etc…

  • 1

    No dice 60.000 millas?
    Eso es más o menos 180.000Km, no 300.000Km.

    Corregid si me equivoco.

  • 1

    Vale, dice 160000 millas… :S

  • Anónimo

    la verdad que el lancia es una maquina, pero el m3 no es ninguna broma.

    por aqui hay muchos bmw m3 en rallys y alguna vez han ganado a los sti y a los evo, en buenas manos.

  • Anónimo

    y por cierto me encantan estas comparativas.

    estoy un poco aburrido de ver astra tdi contra megane tdi…y siroco 1.4 conta astra gtc 1.4 o lo que sea.

  • Urbyle

    una vez mas es el aleman el que no desvia su trayectoria, esto ya canta bastante… aun asi pierde y siempre ponen de excusa que prefieren el bmw por su comportamiento que es mejor.

  • Rafel

    Urbyle sí, ya ves que hace años que la conspiración alemana extiende sus garras mediante la “alemanitis”, que es un peligroso virus que cuando entra en tu cuerpo, aunque no es letal, te infecta para siempre, y es muy contagioso.
    Cuántos Deltas quedan vivos, y M3(E30)?? ;)

  • Juanele

    Cuantos deltas se compraron, y cuandos e30?
    Eso no lo olvidemos también.

    Y anonymous, los e30 ganan en rallys en buenas manos, cuando los sti y evos van en malas.

  • .Motorhome.

    Que prueba más…¡Chorra!

    Un traccion trasera con uno total un 3p con un 5p…Eso si era un Delta de verdad y no el monovolumen poco deportivo en lo que se ha convertido ahora.

  • S_U

    Especttacuñares ejemplares, quien no ha soñado tener los dos? yo si y aún sigo soñando!

    Porfavor, no entren es diputas de niños como quien gana, cual vende más, o cual es mejor.
    Disfrunten verlos, ya que coches asi ya no vemos, ha cambiado la tecnologia y todo.

    Aun son los referentes de hoy en día. Grandes por si solos, y por derecho propio.

    Simplemente puedo decir que los dos son GENIALES!

    Saludos

  • ano-nimo

    Urbyle, lo tuyo es preocupante…

  • Diviei

    Teorías pseudomasónicas aparte, se claramente que el M3 es mucho más divertido de conducir por ser de propulsión…

    No entiendo la mania de la gente a la ingeniería alemana… Son buenos y punto…

    A mi el Lancia me encanta… y si es con “pinturas de guerra” aún mas

  • Docks

    A lo mejor Urbyle tiene cierta manía a los fabricantes alemanes, pero no me extraña…

    Nadie discute que son buenos (hay que estar tonto) pero hay demasiado “coche alemán y punto” en este país cerrado de mente.

    Por eso tenemos los precios de los coches tan altos en realación a nuestro sueldo: porque los compramos PONGAN EL PRECIO QUE NOS PONGAN. Y, cómo no, más sin son alemanes.

  • peligro79

    ola saludos, a propósito de clásicos esta semana en Chile se acaba de inaugurar un museo con una colección de autos clásicos perteneciente a un privado..esta realmente muy buena para aquellos que se quieran dar una vuelta por el lugar. ( la colección pertenecía a un solo dueño -Jesús Diez Martinez- quien falleció, el hijo a modo de homenaje construyo el lugar.)

    Adler Trumpf Cabriolet 1939
    Alfa Romeo GT 1600 Junior 1973
    Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone 1965
    Alfa Romeo Zagato 1900 1958
    Aston Martin DB6 1967
    Austin Healey 1965
    Austin Mini Rally Montecarlo 1964
    Bentley 4.5 litre Vanden Plas 1930
    BMW M1 1981
    Bugati Grand Prix 35 C 1924
    Buick Doctors Coupé 1923
    Buick Pick Up 1918
    Buick Touring 1930
    Cadillac Coupe 1959
    Cadillac Cabriolet 1936
    Cadillac Coupe 1958
    Cadillac Coupe 1955
    Cadillac El Dorado Biarritz 1957
    Cadillac Touring 1924
    Chevrolet Touring 1927
    Chrysler Model Roadster 1929
    Corvette Roadster 1957
    Corvette Sting Ray 1965
    De Soto 1930 Delivery Special
    Delahaye 135 MS 1935
    Dodge Gondola 1930
    Dodge Brothers Touring 1925
    Ferrari 250 GT PF 1961
    Ferrari 250 GTE 1962
    Ferrari 360 Modena 2004
    Ferrari Testarrosa 1988
    Fiat Abarth Racing 1960
    Fiat Multipla Asistenza Corse 1960
    Ford 3 Window Coupe 1934
    Ford GT 40
    Ford Laurel Roof Racer 1915
    Ford A Business Coupe 1930
    Ford A Touring 1928
    Ford Pick Up 1941
    Ford T Fordor Taxi 1923
    Ford T Pick Up 1924 Special Body
    Ford T Runabout 1924
    Ford T Spider 1914
    Ford T Tudor 1927
    Ford Thunderbird 1957
    Ford Pick Up F 100 1956
    Ford Woody Wagon 1948
    General Motors Truck Bus 1929
    Hudson Roadster 1929
    Jaguar XK 140 1955
    Jaguar XKE V12 1973
    La Salle cabriolet 1936
    Lagonda V12 Le Mans 1939
    Land Rover Short Jeep
    Lincoln Limousine 1929
    Lincoln Limousine 1928
    Lincoln Touring 1929
    London Talbot 1934
    Lotus Esprit Turbo 1991
    Maserati 300 S Barchetta 1958
    Maserati 3500 GT Vignale 1960
    Mercedes Benz 300 SL Gullwing 1955
    Mercedes Benz 220 S , Gran Premio
    YPF 1962
    Mercedes Benz 280 SL 1969
    Mercedes Benz 300 SLS AMG 2011
    Mercedes Benz Stuttgart 1928
    Mercury Montclair Coupe 1956
    MG K3 1934
    MG A Roadster 1959
    Mustang Boss 302 1970
    Mustang Convertible 1965
    Nash Mortuorio 1929
    Nash Sedan 1928
    Oldsmobile Speedster 1930
    Packard Sedan Sport 1931
    Pontiac Roadster 1928
    Porsche RS 1970
    Pronello Liebre III 1969
    Renault Landau Chauffer 1908
    Rolls Royce Henry Binder 1926
    Sprint Racer 1940
    Studebaker Sedan Brougham 1930
    Studebaker State Sedan 1931
    Triumph TR 6 1973
    Tursimo Carretera Ford 1940
    Volkswagen Westfalia 1971
    Volvo 444 1952
    Volvo Amazon Station Wagon 1966
    Winton Touring 1917

    http://www.coleccionjedimar.cl

    http://www.youtube.com/watch?v=iJ7aIngsLVY

  • jmt46

    Dos grandes de los 80!!!

  • Urbyle

    Por fin alguien me entiende, gracias docks, que es lo que quiero decir, y los coches de por si son caros y los pagamos, pero luego vienen las alemanas y los ponen mucho mas caros porque les sale a ellos del chirimbolo y va la gente como seres sin razon y lo compran aunque no sea lo que buscan solo porque es aleman.

  • NAN

    Me queco con el Lancia Delta, respira rally y hasta un poco de exotismo por donde quiera.

  • jmt46

    Pues Urbyle tu como eres muy listo no lo compres es así de fácil.
    Hay gente que se gasta 100 euros en un chandal solo porque pone Real Madrid o en unas deportivas porque las lleva un deportista que yo no haría nunca pero cada cual con su dinero que haga LO QUE LE SALGA DE LOS HUEVOS.
    Por cierto: Alemanes tambien son los opel, tambien son caros?? o les menospreciamos?

  • fabris

    Ustedes todavía se molestan y se toman el trabajo de responderle a Urbyle, si ya está no tiene un solo fundamento sustentable mas allá de su animadversión o encono contra las marcas alemanas. Es mas si seguimos con esto en unos meses mas de noticias de marcas alemanas podemos llegar a leer que se quieren apoderar del mundo, o que tienen un pacto secreto para eliminar a las demás marcas y instaurar un oligopolio de empresas automotrices alemanas jaja.

  • fabris

    Y por los autos, que se puede decir, yo sería feliz teniendo cualquiera de los dos, aunque me gusta un poco mas el lancia..perdon el doble post..

  • asi es mas divertido,imaginaos que a todos nos gustaran los coches japos,o alemanes,o ingleses,asi hay discusion e intercambio de opiniones,yo no es que sea fan de los alemanes,pero hacen buenos coches,pero si me tuviera que quedar con una marca europea me quedo con volvo y asiatica me quedo con infiniti o lexus,es mi opinion.salu2

  • jmt46

    ironmade una cosa es una opinion como la tuya. Y otra cosa es meterlo con calzador en todas las conversaciones como hace Urbyle, eso es lo que se critica.

  • joder, conspiracion no hay, eso ya es pasarse, pero que aqui en España te compras un coche que no sea aleman ( peugeot, renault, citroen, fiat, alfa ) y ya estan diciendote que se te va a romper en 2 dias, que si es muy caro, que si esto que si lo otro…..Y ami personalmente BMW es una de las marcas alemanas que me gusta mucho, junto a Mercedes- Benz, pero las demás alemanas, bajo mi humilde opinion están muy sobrevaloradas, no es que sean malas, pero si muy caras respecto al producto que ofrecen

  • Anónimo

    juanele, que es lo que he dicho yo.

    que un e30 en buenas manos gana a los sti y evo del monton.

    evidentemente un sti y un evo son mas adecuados a un rally actualmente.

  • jmt46

    cuore deportivo cuantas veces te lo han dicho en tu vida?? Es que yo no lo he oido nunca y me sorprende en cambio decirte que te han timado con ese coche muchisimas aquí sobretodo.

  • Anónimo

    pasan las dos cosas y eso es muy sencillo.

    hay gente que llama audi a un 1.9tdi traccion delantera, o bmw a un serie 1 en plan 118d…y eso ni es premium ni na.

    por eso es lo de te han timado, el tipico audi a3 de 24000e 1.6 de 102cv o 1.9tdi de 105 pelao.

    eso es timo en toda regla.

    pero un mb o un bmw v8 pues ya merecen la pena si es lo que estas buscando.

    y tambien pasa poner a parir los generalistas por ser generalistas.

    hay gente que compraria una imagen por un paston, pudiendo comprar un coche como dios manda.

    y te lo reconocen en plan yo me gastaria 40000 en el a3 tdi con bajos sline y llantas en vez de un coche mas grande ,equipado y potente.

    pero eso es asi, aqui hay alemanitis.

  • Anónimo

    y hay publicaciones y paginas que son de coche aleman si o si.

    y publicaciones que son de vag descaradas, todo lo vag es bueno y el resto es malo.

    pero es que hay pulicos que las demandan y consumen, no quieren ser objetivos solo proalemanes o provag.

    tu demandas yo ofrezco.

    pero cada uno tiene cabeza para no entrar en esas politicas.

    eso como yo soy del pp y todo lo del pp es bueno, o soy del psoe y todo lo del psoe es bueno…o soy comunista todos los demas son unos fachas..

    pues si, en los coches tb hay politica.

  • Pingback: BMW M3 E30 contra Lancia Delta Integrale.()

  • jmt46, pues muchas veces, y los que me lo dicen fijate tu o tienen un golf o un audi o un coche de ese estilo.Además, so nunca me lo han dicho ninguno que tenga un BMW o un Mercedes. Será porque estos 2 ultimos son mas inteligentes o menos ignorantes. Tu ve diciendo por ahi que te vas a mirar un alfa o un fiat o un peugeot, verás la que te cae

  • jmt46

    Osea que un Meganne 1.5dci 85cv es una compra magnifica teniendo un logan por la mitad de dinero pero un 118d que mea a la mayoria de los coches y que es el ÚNICO compacto traccion trasera que hay es una pésima compra??
    Encima es el comapcto que menos emite y consumo en relación a la potencia que tienen.

  • .Motorhome.

    #Anonymous#El coche más vendido en España es el Renault Megane…tanta alemanitis no hay.

    La gente no es tonta,sabe lo que compra.Con rima y todo.Lo de la “alemanitis aguda” no es solo aqui,es en toda Europa y parte del mundo…Dudo que gran parte del mundo sea markitis.

    Premium no significa tener un buen motor…Estas dando a entender que un 1.6 102CV no es premuim,si te viene bien equipado si lo es.

  • .Motorhome.

    Y con buenas calidades.

  • fabris

    Anonymous, te paso a explicar, vos presta atención a los comentarios que hacen(o hacemos) todos los que a veces defendemos a las marcas alemanas en otras noticias sobre otros autos. Todos hemos hablado muy bien de muchos otros autos que no son alemanes(para prueba basta entrar en noticias de otras marcas) y hemos criticado también productos del grupo vag o bmw o MB(mas recientemente a muchos no nos gusto el passat). Por otro lado esta la gente que como Urbyle(por poner un ejemplo, no es nada personal y hay varios mas con la misma idea) CRITICAN ABSOLUTAMENTE TODOS los autos del grupo vag, bmw, porsche,etc sin distinguir ni reconocer absolutamente nada, solo por criticar.
    Eso a mi humilde opinión es lo que a muchos nos molesta y por lo cual empieza toda la discusión.

  • KraKen

    Dos de los mas grandes ya no los hacen asi (o no pueden ya que eran un peligro XD) en persona ganag mucho mas :(

  • Anónimo

    entonces un megane de 100cv totalmente equipado es premium?

    o solo un audi de 100 cv totalmente equipado lo es?

  • Anónimo

    porque si es asi un a4 pelao es generalista y un opel insignia totalmente equipado que cuesta menos es premium.

  • Anónimo

    que es lo que yo digo siempre, un premium pelao no es premium, pero tb debe acompañar un buen motor.

    no vas a ser cutre y dejarte 25000e en un compacto delantera de 3p.

    el serie 1 bueno, es traccion trasera y se nota, pero pelao no es premium.

    aunque tiene bastante mas sentido que un lexus auris o un a3..

  • un coche por mucho equipamiento que lleve no lo convierte en premium ni mucho menos la cantidad nunca sera calidad,un coche premium es un vehiculo que por sus calidades e imagen se diferencian de los generalistas,no hace falta decir que marcas son premium ,ya las sabemos de sobra jaguar,bmw,audi,mercedes,volvo,lexus,infiniti,land rover y saab son marcas que por sus origenes,por su imagen,por sus procesos de fabricacion,por su cuidado con ciertos aspectos de la marca,son premium, da igual que cojas un renault hasta los dientes de extras y lo pongas con un audi que lleve aire acondicionado y elevalunas,el audi sera premium y el renault sera generalista,siempre sera asi.salu2

  • Anónimo

    entonces es mas premium un a3 pelao que un renault equipadismo?

    premium es que lleve un logo caro, porque ahora mismo hay generalistas que vienen mejor que los premium de entrada respecto a los materiales.

    pues menuda tangada, lo peor es que la gente se lo cree.

    y hay mas marcas premium que esas…

  • .Motorhome.

    El A3 porque tiene más calidad,y posiblemente más equipamiento de serie.

  • jmt46

    Premium es la calidad mira un Meganne de primera generacion y un A3 de primera generacion y haber quien ha sobrevivido mejor al paso de los años.
    El Meganne neuvo al que me he montado varias veces porque lo tiene un amigo mio tiene una calidad muy muy muy justita tanto de materiales como de ajsutes como cagadas de diseño…

  • Anónimo

    los premium tipo a3 tienen una calidad muy justita y equipamiento escaso.

    antes se notaba mas la diferencia eso es verdad, pero ahora algunos generalistas tienen mas calidad de entrada que algunos premuim.

    ahora premium son esos coches normales y pelados que las marcas de lujo venden carisimos para poder sobrevivir, porque de coches de lujo de verdad no ganan lo suficiente.

    y yo he visto varios premium con unos añitos y los materiales se joden igual…seamos sinceros, esto es un engaño.

  • si un a3 es premium, por logica un golf es otro premium, dado que es practicamente el mismo coche

  • jmt46

    efectivamente mira la cantidad de opciones y tecnología que tiene que ningun compacto y algunas berlinas no tienen ni fabricado.

  • entonces al que se compra un audi le estan pegando el palo, ya que hay otro coche muy similar por no decir igual, mas barato.CURIOSO, aunque lo mas curioso es que se vendan

  • jmt46

    Depende de como se mire. Hay mas combinación de motores y traccion total en Audi, la versión de 5 puertas es más grande…
    Y leugo está la estética que es el peso pesado a la hora de elegir un coche u otro para la mayoría de la gente.
    Yo me compro el GOLF antes salvo un buen sportback con techo panorámico y tracción total.

  • fabris

    Lo que hace premium a un auto es la calidad y el plus, que da la marca por su prestigio y nombre(que también se paga, un jaguar es tan premium como un bmw o mercedes o aun mas y sin embargo a muchas tecnologias de estas ultimas que jaguar no trae, pero nadie se queja de los precios de jaguar). El audi en calidad esta muy por encima de el megane aunque el megane sea la version mas equipada y el audi no. Con ese criterio del equipamiento entonces los fiat y citroen son premium ya que a igualdad de precio con otros vienen equiipadiiisimos.
    Es asi a muchos les parecera una boludes a otros no, pero la marca cuesta dinero y hay mucha gente que eso le parece importante. Pasa lo mismo con la ropa, relojes, barcos, en fin con todos los productos.

  • que buena comparativa!vaya dos joyas de coches,de lo mejorcito del momento
    por que poco a ganado el lancia,estan muy igualados,el lancia es quizas mas radical
    yo me quedaria el lancia aunque la cosa esta igualada