carrocería Compacto
puertas -
plazas -
maletero 380 l
potencia -
consumo -
precio -
valoración
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Todas las noticias del coche Lancia Delta

En ocasiones, los cambios generacionales no salen tan bien como la marca querría. A lo largo de las últimas décadas, algunos coches han evolucionado a mejor, y otros han tenido iteraciones que sería mejor olvidar. Sin la intención de hacer daño a ninguna marca de forma gratuita, este artículo reparte capones virtuales, algunos más subjetivos, otros completamente merecidos. En este artículo nos vamos al lado oscuro de la industria automovilística, a conocer a diez coches que las marcas arruinaron al completo (o casi al completo) en sus cambios generacionales.

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Si en algún momento se nos pidiera que, en un ejercicio de ensoñación, decidiéramos configurar nuestro garaje ideal, aquel en el que reposarían los coches que más nos han fascinado desde niños, y que desearíamos tener a nuestra disposición para conducirlos durante toda la vida, es muy probable que entre numerosos deportivos, a menudo de dos plazas, con motores centrales y traseros, se colase un compacto con el emblema de Lancia. El Lancia Delta Integrale es, por méritos propios, uno de los mejores compactos deportivos de todos los tiempos, y también uno de los más deseados, como demuestran los precios que han alcanzado algunas unidades en el mercado de ocasión. Y es por eso que el regreso del Lancia Delta Integrale, del que ya os hablamos hace meses, y que ahora podemos ver en estas imágenes, nos resulta tan fascinante. Pero tenemos una mala noticia: este Lancia Delta Integrale del siglo XXI estará fuera del alcance de la mayoría de los mortales.

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5 de septiembre de 2018

Desde hace unos años los restomod se han puesto de moda. El "culpable" de esta moda es posiblemente Singer Vehicle Design, que ha transformado un Porsche 911 (964) en una propuesta de aspecto más clásico, pero con una mecánica y prestaciones absolutamente rabiosas. La calidad de construcción, el mimo empleado en su creación y su exclusividad son factores concurrentes de su éxito. El mercado de los restomod es muy lucrativo, y ha empezado a atraer a nuevas empresas, como Automobili Amos. De preparador, a creador de un impresionante Lancia Delta Integrale con mucho de Lancia Delta S4.

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Comprender por qué alguien ha pagado 120.000€, más unos 25.000€ en comisiones, por lo que para cualquier hijo de vecino es un coche antiguo, no es fácil. Y aún menos explicar por qué es un precio adecuado a alguien que no profesa la misma pasión por los automóviles, y especialmente los deportivos y los clásicos, que nosotros. Este precioso Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 "Martini 6" acaba de ser subastado por 120.000€ (145.000€ con comisiones y tasas). Ya os hablábamos de él hace unas semanas. Con ese presupuesto podrías comprarte un Porsche 911 completamente nuevo, con extras; un Mercedes-Benz AMG GT. E incluso un vehículo tan impresionante y tecnológico como el nuevo BMW i8. ¿Qué tiene este Lancia para haber alcanzado esa cifra?

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¿Quieres un compacto deportivo, muy especial y llamativo, y con mucha historia a sus espaldas? Entonces has de estar muy atento a la joya que te presentamos hoy. Se trata de un flamante Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 "Martini 6", una obra de arte sobre cuatro ruedas que se subastará en París el 3 de febrero de 2016 y que, más allá del hecho de ser un Delta HF Integrale, goza de suficiente valor añadido como para que alcance cifras mareantes y fuera del alcance de la mayoría de los mortales. ¿Qué tiene de especial este Lancia?

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28 de diciembre de 2015

Ahora que el Grupo Fiat se ha dejado por fin de palabras, y ha pasado a la acción, ahora que la resurrección de sus grandes marcas, empezando por Alfa Romeo, se ha confirmado, queremos más. El Alfa Giulia nos ha emocionado, pero eso no sería más que la punta del gran iceberg que sea aproxima y que apunta directamente a la línea de flotación de aquellos fabricantes premium que han triunfado en Europa durante los últimos años sin oposición italiana. Y en un momento de emoción y excitación como este, en las altas esferas del Grupo Fiat ya se estaría hablando del regreso de otro icono (según cuenta Autocar.co.uk). Su nombre: Lancia Delta Integrale.

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FIAT tiene un más que ambicioso plan para Alfa Romeo. Una renovación completa de la marca, potenciando el enfoque que nunca debería haber perdido al tiempo que Maserati vive una nueva era dorada. Por desgracia no todo son buenas noticias dentro del grupo FIAT-Chrysler y Lancia aparece como la principal damnificada, con un futuro poco o nada esperanzador, destinada únicamente al mercado italiano al tiempo que Chrysler recupera terreno en Europa.

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28 de mayo de 2014

A pesar de que la firma italiana Lancia no tiene mucho éxito fuera de su Italia natal, en los principales salones del automóvil de Europa siempre presentan novedades en su gama, de cara a seguir arañando unas pocas ventas que ayuden a mejorar su éxito a nivel internacional. En el caso del Salón de Frankfurt que dará comienzo el próximo 10 de septiembre, van a presentar un nuevo acabado para el Lancia Voyager y pequeños retoques en el Lancia Delta.

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Lancia apela a su toque de distinción para el lanzamiento de un nuevo Lancia Delta S con detalles de personalización diseñados en colaboración con el Centro Stile MOMODESIGN, especializado en toda serie de complementos, zapatos, marroquinería, cascos, relojes y gafas. Lo reconoceréis por sus llantas de 18”, sus faros tintados, la doble salida de escape cromada, el portón negro brillante y el emblema S en la zaga. Su carrocería estará disponible en tres colores: blanco cenit, negro magma y gris antracita.

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El Grupo Fiat también tiene también mucho que decir en el Salón de Ginebra de 2013, en el que es difícil destacar debido al gran número de novedades europeas y mundiales que serán presentadas este año. En el caso de la firma italiana Lancia, no se producirá ningún lanzamiento completamente nuevo, pero han anunciado la introducción de nuevas versiones para el Lancia Ypsilon y el Lancia Delta, los dos únicos modelos diseñados específicamente por Lancia que quedan en el catálogo.

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