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  • septiembre, 2012

Todas las noticias de septiembre, 2012

Volkswagen Scirocco contra Volkswagen Scirocco, 20 años de diferencia en duelo

Es domingo, y es un buen día para relajarse y no pensar demasiado. Por desgracia la semana se acerca, aunque algunos, como un servidor, no descansamos ni en domingo. Pero entretenimiento es lo que os ofrecemos, en este caso, una interesante comparativa en vídeo entre dos generaciones de Volkswagen Scirocco. Un Scirocco 16V del año 1987, comparado con un moderno Scirocco 1.4 TSI TwinCharger, 25 años más joven. ¿Seguirá manteniendo el mismo espíritu el coupé alemán? Jason Camissa de la publicación estadounidense Automobile Magazine lo ha querido comprobar. El primer contendiente es un Scirocco de 1987, cuya opción

Kia cee’d GDI 135 cv Drive a prueba (III)

Tercera y última parte de la prueba del nuevo Kia cee’d. Durante estos días te hemos mostrado la evolución del diseño exterior y su interior, donde a pesar de encontrarnos con un aspecto sencillo no faltaba un buen ajuste y espacio. En la segunda parte de la prueba analizamos su comportamiento dinámico, donde conseguimos consumos de diésel en carretera siendo un gasolina de 135 caballos atmosférico. Ahora, llega el momento de extraer conclusiones. Unas conclusiones que nos llevan además a hacer un repaso del equipamiento de la unidad probada, del precio de partida y el precio final, de

A subasta el Land Rover Series 1 de Winston Churchill

La subasta Cheffins’ Vintage Sale se celebra en tres semanas en Reino Unido. Es una subasta de clásicos en la que se pone a la venta el Land Rover Series 1 que el mismísimo Sir Winston Churchill solía usar como vehículo particular. El primer ministro británico fue el líder de la nación durante los duros años de la Segunda Guerra Mundial, aunque carismático y polémico fue un político muy querido y no es sorprendente por tanto que algún coleccionista quiera tener el que fuera su coche predilecto. No es un Land Rover cualquiera, es un Land Rover Series

Entrevista a Bernhard Koehler, cofundador de Fisker Automotive

Hace unos días os anunciabamos que íbamos a tener la oportunidad de entrevistar a Henrik Fisker, el creador del Fisker Karma, durante la celebración del Salón de París de este año y que podíais enviarnos todas las cuestiones que quisierais hacerle. Lamentablemente el señor Fisker tuvo que modificar su agenda y no fue posible la entrevista que teníamos planeada pero sí que pudimos tener una pequeña charla con el cofundador de Fisker, Bernhard Koehler. Probablemente no lo conocéis pero el señor Koehler es el responsable directo de que los diseños de Fisker se hagan realidad. Empezando por

Plan Pive, Salón de París y un sector seriamente tocado [La semana en Tecmovia]

La última semana de Septiembre la digerimos con un profundo sabor marcado por el Salón del del Automóvil de París, repleto de soluciones y esperanzas por parte del sector, junto con un sabor más dulce en forma de Plan Pive para la ayuda a la compra de nuevos vehículos. Todo ello rebozado en un marco de profunda revolución de la industria donde el crecimiento sigue sin aparecer y las alternativas de propulsión son cada vez más evidentes, aunque también cuentan con menos clientes que puedan invertir en ellas. El sector de la automoción está viviendo uno de los

Citroën Número 9 y Peugeot Onyx las dos propuestas conceptuales de PSA en el Salón de París

En el Salón de París Peugeot nos ha mostrado un más que interesante lavado de cara del RCZ. Citroën nos ha presentado la versión descapotable del DS3. Y ambos han mostrado en la cita francesa sus dos, imponentes, armas conceptuales: el Citroën Numero 9 y el Peugeot Onyx. Un deportivo. Una “superberlina”. Y en definitiva, los dos máximos exponentes híbridos del grupo PSA ¿no estaría mal verlos por nuestras calles verdad? Por un lado la última propuesta de Peugeot que se anticipó hace unos días a su debut en el Salón de París en una serie de

30 Sep 2012| David Villarreal

Gran motor V8 para un carrito de la compra: sólo podía pasar en EE.UU.

Dicen que los americanos gustan de poner un motor V8 a cualquier cosa. Puede que no se equivoquen demasiado, a la vista de esta creación que aparece en vuestras pantallas. Se llama Shopper Chopper, y es básicamente un carrito de la compra de tres metros de altura, con cuatro asientos de competición y un poderoso motor Chevy small-block V8 sobrealimentado por compresor en sus entrañas. America Fuck Yeah. Una creación pintoresca que inicialmente fue construida para representar a una asociación de comerciantes de Quarryville, Philadelphia en un desfile anual. La atención atraida hacia el extraño artefacto fue tanta