Peugeot 308: completando su gama con el 1.2L PureTech de 110 caballos

 |  @HerraizM  | 

Peugeot estrena nueva alternativa mecánica con el nuevo Peugeot 308, el 1.2 PureTech ahora disponible en su versión de 110 caballos. Tras conocer recientemente la alternativa de 130 caballos es el turno de conocer a este escalón previo en la oferta de motores gasolina del compacto francés que queda disponible en España con esta alternativa por un precio de 14.900 euros, descuentos y Plan PIVE incluidos.

Homologa un consumo de 4.6 l/100 km. Está también disponible con carrocería familiar

Esta alternativa mecánica comparte arquitectura con el 1.2 PureTech de 130 caballos, encontrándonos con un bloque de 3 cilindros y 1.2 litros sobrealimentado que desarrolla en esta ocasión una potencia de 110 caballos y un par de 205 Nm a 1.750 rpm.

Homologa un consumo de 4.6 l/100 km, siendo sus emisiones de CO2 de 105 g/km, por lo que no paga impuesto de matriculación. Llega además asociado a un sistema de stop&start y cumple la normativa de emisiones Euro6.

Al igual que la versión de 130 caballos cuenta con las tecnologías patentadas de “Diamond like carbon” (recubrimiento específico de segmentos y pistones) y la “correa de distribución húmeda”, alargando así su mantenimiento.

Todas las claves de esta mecánica, así como el análisis de la opción de 130 caballos, están disponibles en el artículo “Peugeot 308 1.2 PureTech 130 cv, presentación y prueba”.

Gama del Peugeot 308 con el motor 1.2 PureTech de 110 caballos

El Peugeot 308 1.2 PureTech de 110 caballos se encuentra disponible con los acabados Access, Active y Allure en el caso de la carrocería compacta y con el acabado Access en el caso de la variante familiar, el Peugeot 308 SW.

La gama de precios (con el Plan PIVE incluido pero sin descuento por financiación) con esta mecánica queda conformada de la siguiente forma:

Carrocería Motor Acabado Precio Compacto 1.2 PureTech 110 CV Access 16.050 euros Compacto 1.2 PureTech 110 CV Active 17.700 euros Compacto 1.2 PureTech 110 CV Allure 19.550 euros Familiar (SW) 1.2 PureTech 110 CV Access 16.850 euros

El motor 1.2 PureTech en vídeo

Fuente: Peugeot
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Lee a continuación: Peugeot 308 1.2 PureTech 130 CV, presentación y prueba: nueva ofensiva gasolina en Peugeot

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  • NakTono

    Pues que queréis que os diga, el 1.4 TSI con desconexión de cilindros ofrece 150 cv (en vez de los 110 cv del 1.2) y un consumo homologado de 4,7 l/100 km. Y en un León, por ejemplo, sale prácticamente por el mismo precio (a igualdad de equipamiento).

    No veo que sea un motor que merezca la pena.