Todas las noticias de superdeportivos

El Honda NSX es uno de mis coches favoritos de todos los tiempos. Desde que tuve el honor y el privilegio de probar una unidad para Diariomotor, y estudiar en profundidad su historia y desarrollo, entendí al completo su genialidad, y el hercúleo trabajo de ingeniería tras ella. Ser el dueño de un NSX a día de hoy es ganar en la vida, pero si hubo alguna vez un propietario de NSX con verdadera "aura", fue Ayrton Senna. Y la noticia es que aho

Pocos conocen esta marca que se niega a morir. Se llama Spyker y ha regresado por todo lo alto con un superdeportivo con motor central V8 que reniega de electrificación, con cambio manual (uno de verdad, eh Ferrari), tracción trasera, interior hasta los topes de botones reales que hacen cosas y una opción de chapar en oro rosa todo lo que veríamos en cromado o negro piano en otros coches. Y sí, solo esa opción cuesta como 4 Dacia Sandero nu

Creíamos que el superdeportivo moderno era algo que estaba dejando de interesar a una gran parte de los aficionados, pero este mismo fin de semana hemos asistido al lanzamiento de dos coches que han devuelto las esperanzas de quienes, de una manera u otra, amamos este mundo y que, bajo mi modo de ver, certifican que el interés pasa cada vez más por algo que no se puede medir en cifras como la potencia, la velocidad máxima o el 0 a 100, sino p

Mientras el mundo vive obsesionado con la electrificación y los diseños anodinos, llega Gordon Murray y vuelve a dejarnos con la boca abierta con un proyecto que resucita el McLaren F1 de una forma que ni la misma McLaren ha sido capaz de hacer. Su nombre es Gordon Murray S1, sólo se van a fabricar 64 unidades y es el superdeportivo perfecto lo mires por donde lo mires. Gordon Murray revive el espíritu del McLaren F1 original Ya en 2025

El Lamborghini Revuelto sube de nivel. El hiperdeportivo del fabricante italiano estrena su primera gran evolución y lo hace recuperando una de las denominaciones con más solera e historia de la marca, la saga Super Veloce. Diseñado para dar lo mejor de sí en circuito, el Lamborghini Revuelto SV es una de las variantes más esperadas de este V12 y ya lo hemos conocido en persona. El mejor V12 de Lamborghini para correr en circuito Los i

La gama Aston Martin da la bienvenida a un nuevo miembro, pero no uno cualquiera. Creado de forma artesanal para sólo 150 personas en todo el mundo, el Aston Martin Valen encarna el coche de motor delantero más potente que jamás se ha fabricado en serie, una suerte de Hiper-GT creado como homenaje a las altas prestaciones. El V12 Twin-Turbo más potente creado por Aston Martin El vínculo de Aston Martin con los motores V12 es algo que b

Cuánto me gusta lo que estoy viendo en estas imágenes. Un giro inesperado hacia el purismo y la manera de entender el diseño, cambiando por completo de parecer con respecto a lo que ha sido McLaren durante estos últimos años. Y es que el McLaren McL 6GT no es simplemente una muestra de lo que puede hacer McLaren por encima de su gama "convencional" de modelos, sino que, tal y como ha confirmado la propia firma británica, también sirve c

El circuito de Nürburgring cumplirá 100 años en 2027 y Porsche le va a rendir tributo con una edición especial del 911 GT3. Un precioso homenaje cargado de detalles, guiños históricos, posibilidad de elegirlo con cambio manual y un paquete Manthey con 540 kg de carga aerodinámica, pero con una pega: solo podrán comprarlo 100 clientes. Porsche 911 GT3 "100 Jahre Nürburgring", el homenaje necesario Pocos coches encajan mejor con Nürburg

Aunque el Ferrari SF90 Stradale es un modelo ya reemplazado por el polémico y llamativo 849 Testarossa, hoy vuelve a la vida como parte de un proyecto de esos que todo fan del motor querría poder hacer realidad. Creado en formato One-Off para uso y disfrute de un único cliente, hoy se presenta al mundo el nuevo Ferrari CZ26, la última incorporación al selecto club de los Special Projects. La reinvención del Ferrari SF90 para un único cl

¿Cuánto estarías dispuesto a pagar por hacerte con un coche verdaderamente único? A esta pregunta hecha por multimillonarios y coleccionistas de todo el mundo, Ferrari ha dado respuesta creando Special Projects, el club automovilístico más elitista jamás conocido. Hoy vamos a descubrir todos los coches que integran este exclusivo garaje, todos los conocidos claro, pues hay modelos que aún permanecen escondidos bajo el más estricto de los