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Menuda sorpresa ha supuesto ver a Audi volver al segmento de los superdeportivos, haciéndolo además con un coche que no sólo supera al R8, sino que lo hace junto a un motor V8 capaz de girar a 10.000 rpm. Son muchos los que se quejan de que apenas se vayan a fabricar 499 unidades del Audi Nuvolari, pero eso es porque aún no sabían que habrá una versión aún más disfrutable y exclusiva. El Audi Nuvolari tendrá versión descapotable

Si eres amante de los Porsche Cayenne, lo que vas a ver a continuación quizá sea equivalente a llenar de grafiti a la Mona Lisa. Y es que alguien en nuestras antípodas, en Nueva Zelanda, ha tenido la idea de transformar un Porsche Cayenne en una pick-up de dos puertas. Los detalles son escasos, pero sabemos que está a la venta en la ciudad de Christchurch por 49.995 dólares neozelandeses, que al cambio son poco mas de 25.500 euros. Ahora bie

Admitámoslo, en pleno 2026 el mercado español se está convirtiendo en un mercado emergente a más velocidad de la que nosotros mismos somos capaces de ver. De lo contrario, que España sea la puerta de entrada a Europa para absolutamente todos los fabricantes chinos que quieren empezar a actuar en el Viejo Continente, no se explicaría. Por esto mismo, a un servidor le gusta analizar qué otros coches comercializados en los denominados merc

Mide como un edificio de 3 plantas y en un solo viaje de 5,6km gasta casi el doble de combustible que tú en un año entero. Se llama Crawler Transporter y es un titán autopropulsado que la NASA utiliza para mover sus cohetes hasta los lugares de lanzamiento. Como verás a continuación, las cifras de sus motores (en plural, sí) y dimensiones, escapan por completo a la razón. [gallery ids="1264026,1264036,1264040,1264032,1264058,1264

Este mamotreto pesa 43 toneladas y es más alto que mi casa. Cada cilindro de su motor tiene el mismo volumen que el motor completo de un Toyota Yaris (y lleva 16). Se llama Big Bud 16v 747, es americano y puede arar un campo de 400.000m2 en hora y media. No nos andemos por las ramas, este aparato impresiona lo mires por donde lo mires. Hablamos de 4,3m de alto y 8,2m de largo por, agárrate, 7,77m de ancho. Esto último se debe a las descomun

Creo que no me equivoco al afirmar que el Toyota RAV4 de sexta generación es uno de esos coches por los que merecía la pena esperar. Y es que hablamos de un SUV con una larga trayectoria tras haberse asentado como uno de los más fiables y eficientes. Así que con una renovada entrega uno podría esperar que fuese no solo mejor en todo, sino también una mejor opción que sus rivales chinos pero, ¿realmente es así? Ya hemos podido probar el

Es ruso y lleva la boca de un monstruo pintada en su proa, porque su trabajo es devorar placas de hielo en el Ártico a base de emplear el poder del átomo. Todo para rescatar a otros barcos y liderar expediciones al Polo Norte. Las capacidades técnicas del Yamal Icebreaker son de otro mundo y es uno de los barcos de la clase clase Arktika. Tardó 6 años en fabricarse y su misión comenzó su misión en 1992, siguiendo en la brecha a día de

Seguro que te has dado cuenta si eres de los de limpiar tu coche con cuidado, la puerta de tu coche tiene agujeros. Sí, unos orificios en la parte baja que bien podrían haber ocultado, ¿verdad? Son feos y seguro que se llenan de porquería… El caso es que esos agujeros tienen su función y no se pueden tapar. De hecho, tienen dos funciones, aunque una de ellas no la conoce mucha gente. Todo, o la inmensa mayoría de cosas que ves en un co

Su función cuando esté terminada será la de funcionar totalmente como una batería, una reserva de energía para el excedente que se genere. Pero no utiliza litio ni tampoco química, aunque sí es una megaconstrucción gigantesca con un montón de desafíos a nivel de ingeniería y de pericia técnica. A 4.300 metros de altitud, con una potencia de 2.100 MW y con nada menos que 6 motores de 470.000 CV, esta central de bombeo hidráulico ap

Estados Unidos es conocido por hacer las cosas a lo grande y este tren terrestre es prueba de ello. Cada sección es más grande que una casa, los neumáticos miden 3m y utilizaba generadores de 4.700CV para mandar electricidad al motor que había en cada rueda. Todo eso en 1958. ¡Esta es la historia del LeTourneau TC-497 MkII! Fotos exterior TC-497 [gallery ids="1229568,1229570,1229572,1229573,1229574,1229575,1229576,1229577,1229578,12295