Todas las noticias del coche Dacia Lodgy

El fenómeno Dacia no deja de sorprendernos. 2017 fue de nuevo un gran año para la filial, de origen rumano, de Renault. Sin que su gama crezca, Dacia sigue asistiendo a un crecimiento de sus ventas y superando cada año el número de coches vendidos el año anterior. Tanto Renault, como Dacia, crecieron durante el último año, aumentando sus ventas mundiales hasta los 2.670.982 coches (+7,4%) y los 655.235 coches (12,2%), respectivamente. Cifras que además de turismos incluyen sus vehículos comerciales. ¿Pero dónde se venden la mayoría de los Dacia? ¿Cuáles son los coches más vendidos de Dacia?

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El fenómeno Dacia sigue siendo imparable. Su crecimiento en los últimos años ha estado acompañado, sin duda, del éxito de un utilitario asequible, el Dacia Sandero, y la posición privilegiada en la que se ha situado el Dacia Duster con una propuesta económica, en el segmento de moda. Pero la gama Dacia sigue teniendo otras opciones mucho menos conocidas, y el mejor ejemplo de ello es el Dacia Lodgy Stepway, el eslabón perdido entre un monovolumen y un todocamino como el Duster.

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28 de octubre de 2017

La fiebre SUV sigue haciendo estragos en Europa, tanto como para salpicar a firmas como Dacia cuyo planteamiento low-cost siempre le ha permitido capear de mejor modo la crisis. Pero en Dacia están comprobando que la caída en ventas de las carrocerías monovolumen y familiar no es una mera transición, obligándose a replantear la estrategia comercial para centrar sus esfuerzos e inversiones en nuevos productos de corte SUV o crossover.

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Dacia acaba de presentarnos un vídeo del nuevo Dacia Lodgy Stepway, un producto un tanto peculiar del que ya os hablábamos hace tan solo unos días. En este primer vídeo promocional vemos familias felices, faltaría más; música pop alegre; carretera y más carretera; y mucho campo, campo que el Lodgy no pisa ni una sola vez. ¿Cuál es el objetivo que persigue entonces de Dacia con este modelo?

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El tratamiento campero funciona. La necesidad de crear un buen SUV, o un crossover al uso, a veces se simplifica con el mero hecho de dar un toque de color a un modelo, reforzar defensas y bajos y añadir algún que otro detalle campero. Dacia lo sabe y no es menos cierto que la imagen del Sandero Stepway es bastante común en nuestras carreteras. A tenor del relativo éxito de estas versiones, parece que no había excusa para ofrecer a sus clientes un nuevo modelo, el Dacia Lodgy Stepway 2015, un monovolumen con capacidad para hasta siete pasajeros y tratamiento campero. ¿Será una buena idea?

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Como ya os adelantábamos en la primera parte de esta prueba, con el análisis de diseño y habitáculo, el Dacia Lodgy es un monovolumen sin complejos que cuenta con un precio muy competitivo por el mero hecho de renunciar a equipamiento o conformarse con materiales muy sencillos a bordo, sacrificando en algunos casos también el confort.

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El Dacia Lodgy es un monovolumen compacto, amplio y asequible, sin más interés que el de ofrecer un vehículo espacioso y práctico con un precio muy ajustado. En primavera ya nos trasladábamos hasta Marrakech a su presentación para desgranar los detalles más importantes de este, tales como por qué es tan barato o los primeros detalles sobre su conducción y dinámica.

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Nuevo lote de resultados de los test EuroNCAP. De nuevo abundando los resultados con 5 estrellas, tanto, que de los 15 resultados presentados, sólo 1 no alcanza la máxima puntuación EuroNCAP. Dacia, Fiat, Mercedes, Seat, Volkswagen… las últimas novedades del mercado, pasan por el test EuroNCAP.

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