No habrá más tiempo de pruebas. El Shakedown ha llegado a su final en el Circuit de Barcelona-Catalunya y ahora lo siguiente serán las dos sesiones de tres días cada una de test de pretemporada que se realizarán ya en el Circuito bahreiní de Sakhir. Como se esperaba, este quinto día en el trazado barcelonés nos iba a dejar algún que otro momento álgido, con las escuderías deseosas de lanzar algún que otro mensaje para arengar a las tr

Tal y como se esperaba, esta jornada de martes iba a estar pasada por agua en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los equipos de Fórmula 1 se han encontrado con una de las estampas más habituales en la región este invierno, siendo la lluvia la que ha marcado el programa de las dos escuderías que sí han decidido salir al asfalto, entre ellas la novedad de una Scuderia Ferrari que ha tomado parte de este segundo día con sus dos pilotos, replic

Solamente faltaba renovar el contrato con Robert Kubica para retener a los ganadores de la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans. Así que AF Corse se presentará a competir en la clase Hypercar con su 499P amarillo número 83 con la tripulación conformada por Kubica, Phil Hanson y Yifei Ye, la cual se va a mantener por segundo año consecutivo. La mayor novedad ahora es que Hanson firmó recientemente como piloto de fábrica de Ferrari, as

Día de presentaciones este viernes 23 de enero, estando programadas tanto la de Ferrari como la de Alpine para el día de hoy. En el caso de los de Maranello, ha tocado hoy mostrar al SF-26 en lo que indudablemente es una versión alejada todavía de la que veremos competir el próximo mes de marzo en el Gran Premio de Australia. El 72º monoplaza de Fórmula 1 de los del cavallino tendrá el gran reto de regresar a la lucha por las victorias co

Lilou Wadoux, piloto francesa de 24 años, ha renovado su contrato con Ferrari para mantenerse en su programa de fábrica a mediano plazo, en este caso asignada a eventos de GT3 tanto en la European Le Mans Series como en el Campeonato IMSA SportsCar. Desde el 2023 Wadoux ingresó a la formación de pilotos de Ferrari, alcanzando el título de la Copa de Resistencia en la European Le Mans Series, junto a Alessandro Pier Guidi y Simon Mann en el

Aunque resultaba descabellado imaginar que Guanyu Zhou tendría opción para un asiento titular en Ferrari, su posición como reserva y probador le permitían viajar representando a la escudería más famosa del mundo. Pero, tras apenas una temporada ejerciendo tareas, el equipo italiano comunicó que ha dejado en libertad al piloto chino, cuyo futuro inmediato luce muy incierto porque ya luce muy tarde para buscar un sitio en otra categoría. Zh

Charles Leclerc ya mira con ganas al 2026, un año que será «crucial» para sus aspiraciones de convertirse en campeón del mundo de Formula 1 con la Scuderia Ferrari. Así lo expresó el monegasco tras la última carrera del año en Abu Dabi, en la que una vez más dio lo mejor de sí para cruzar la meta en cuarto lugar, poniendo punto y final a un año del que busca pasar página rápidamente. Tras cerrar 2024 en un gran estado de forma, e

Con el paso de DragonSpeed a Corvette, Triarsi Competizione se posicionó como representante de Ferrari en la clase GTD Pro, en la Copa de Resistencia, del Campeonato IMSA SportsCar, por tal razón anunció que su nuevo Ferrari 296 GT3 Evo, numero 033 contará en las 24 Horas de Daytona con una alineación estelar conformada por tres pilotos de fábrica: James Calado, Miguel Molina y Alessio Rovera, además de Riccardo Agostini. Sin duda, Ferrari

El mercado de fichajes del Campeonato del Mundo de Resistencia está en pleno movimiento. Esta misma tarde Alpine anunciaba sin ir más lejos que no contará con Paul-Loup Chatin, uno de los integrantes del trío que consiguió este año la victoria al volante del A424 en Fuji, así como uno de los pilotos que subió al podio de las 24 Horas de Le Mans en 2014. El francés parece que pondrá rumbo a Genesis de cara a 2026, mientras que el fabr

Tras partir desde la pole position, Antonio Fuoco se mantuvo al frente durante las 16 vueltas al circuito de Guia para llevar el Ferrari 296 GT3 de AF Corse hasta lo más alto del podio en la Copa del Mundo FIA GT, concediendo al fabricante italiano su primera victoria en el evento. Fuoco supo mantener bajo control a Raffaele Marciello, quien con el BMW M4 GT3 Evo de Rowe Racing aprovechó que salió indemne de una caótica primera vuelta para es