El atardecer alumbró con sombras y luz desigual el Autódromo Hermanos Rodríguez en el entrenamiento de tarde del Gran Premio otrora de México. Charles Leclerc mantuvo la esencial inicial para Ferrari y mandó de nuevo en el mítico circuito de la capital mexicana. Lando Norris y George Russell siguieron al piloto de la Scuderia y Andrea Kimi Antonelli finalizó cuarto en un fin de semana donde no tiene que hacer mucho para proclamarse campeón del mundo.
Los Alpine y Sergio Pérez salieron los primeros del pit lane en una sesión con mucho trabajo después de un primer libre donde hasta diez pilotos se ausentaron para dejar lugar a los pilotos de pruebas y vinculados. Esteban Ocon reportó falta de dirección asistida y a Oliver Bearman se le apagó el motor en un comienzo convulso para la dupla de Haas. Arvid Lindblad encabezó un grupo de 1:20s que Isack Hadjar rebajó a 1:19.5.
Oscar Piastri marcó 1:19.2 y Lewis Hamilton 1:18.7, a la vez que Leclerc derrapó en las Eses pero más tarde se ponía primero (1:18.2). Max Verstappen y Liam Lawson se tocaron y dejaron restos en plena trazada en un costoso malentendido en el Foro Sol, provocando una fugaz bandera roja para limpiar el trazado. Todos los pilotos salieron con prisa excepto Carlos Sainz y Gabriel Bortoleto por culpa de una fuga en su Audi.
WOAH! 😨
This is the moment where Verstappen and Lawson go wheel-to-wheel in FP2, and make contact! 💥
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— Formula 1 (@F1) October 30, 2026
Leclerc abortó dos vueltas rápidas, una al pisar demasiado fuerte el piano de entrada del Foro Sol y otra por bloquear rueda en la primera curva. Norris le batió por 96 milésimas y Hamilton levantó en el último sector cuando iba tres décimas más veloz que su compatriota. La rebaja parcial del heptacampeón no estaba prevista y Hamilton se detuvo poco después con problemas técnicos, dando paso a un Virtual Safety Car aún más rápido que la interrupción previa.
Alcanzó Leclerc el 1:17 en dos ocasiones para abrir la segunda mitad del entrenamiento y solo Norris y Russell pudieron igualar ese mismo segundo antes de las probaturas con carga de gasolina. Bortoleto pudo salir a pista en el último cuarto de hora aunque siempre centrado en el ritmo de carrera y con tiempos poco representativos. El asfalto estaba muy sucio y Lance Stroll llegó a pasar por el polvo de la recta de meta para limpiar una posible posición de salida.
Leclerc (1:17.827) lideró por delante de Norris, Russell, Antonelli y Verstappen. Los Racing Bulls obtuvieron un doble top 10 ya habitual como poseedores del quinto mejor coche de la parrilla y Pierre Gasly coló el Alpine (el único otro equipo con fuerza en la zona media) por delante de Piastri y Hamilton. Fernando Alonso fue el mejor de los demás y podría pelear por los puntos o intentar pescar en río revuelto junto a Haas y Audi.
FP2 CLASSIFICATION
Charles Leclerc tops the timesheets ahead of Lando Norris and George Russell 🙌
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