Viernes estelar de Ferrari en el sinuoso Hungaroring. Si bien el trazado magiar no ha sido a menudo buen lugar para los monoplazas del Cavallino, Lewis Hamilton y Charles Leclerc se han mostrado muy cómodos y han liderado ambos entrenamientos. El monegasco se apuntó el libre de mediodía y el inglés el de tarde, dejando a Lando Norris a medio segundo y a Max Verstapen y George Russell a casi un segundo de sus mejores registros en el SF-26.

Ajetreada primera sesión de entrenamientos libres en Hungaroring, con un comienzo de fin de semana en el que todos los ojos se centraban especialmente en las mejoras que traían los equipos, especialmente una Aston Martin que contaba con hasta 16 elementos nuevos en la hoja con la que se le había notificado a la FIA esta primera evolución del AMR26. Por si fuera poco, sería una FP1 con muchas caras nuevas, aprovechando algunos de los equipos

Caluroso GP en Silverstone que dio una carrera apretada y emoción en varios frentes. Charles Leclerc sumó su primera victoria en casi dos años bajo Safety Car en un lleno de escándalo en la campiña inglesa. George Russell fue segundo y recorta aún más distancia en el Mundial de Pilotos. Lewis Hamilton cerró el podio en un día positivo y a la vez peleón del piloto de Ferrari. Todos ellos sacaron puntos a un Andrea Kimi Antonelli encamina

Andrea Kimi Antonelli consiguió su quinta pole position de la temporada en el Gran Premio de Gran Bretaña, en una sesión de clasificación en la que los Ferrari no fueron suficientemente rápidos para ponerlo en apuros. Charles Leclerc sorprendió a Lewis Hamilton, que no pudo extraer el máximo del SF-26 en la última vuelta, e iniciará la carrera desde la primera fila de la parrilla, mientras que el británico lo hará desde el tercer lugar

En la vuelta 65 del Gran Premio de Mónaco, Charles Leclerc se estrelló en la última curva cuando se reiniciaba la carrera, situación que provocó una bandera roja para evaluar la pista debido a que también Lance Stroll se había chocado contra las barreras. Sin embargo, el piloto monegasco culpó al sistema de frenos instalado en su monoplaza y señaló posteriormente que Ferrari ha identificado ciertos inconvenientes con su configuración,

Aparecieron los Mercedes, especialmente el del líder del Mundial, Andrea Kimi Antonelli, que se llevó el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos libres antes de la sesión de clasificación, superando el italiano a los dos Ferrari, los cuales se han levantado esta mañana con la noticia de que Frédéric Vasseur iba a estar ausente el resto del fin de semana después de tener que se ingresado por motivos de salud. Sin el francés a

En el fin de semana en el que cumplen 1.000 Grandes Premios, McLaren ya es plenamente consciente de que no será nada sencillo pelear por las primeras posiciones, más aún cuando las caras no eran nada felices en el momento en el que Lando Norris se despojaba del sotocasco en el box antes de tiempo, obligado a perderse gran parte de la FP2 por lo que aparentemente volvió a ser un problema de fiabilidad con la unidad de potencia. El británico p

Se acabó, la primera sesión de entrenamientos libres ya es cuestión del pasado y en ella ya mos tenido los primeros acercamientos a los muros, entre ellos, el de Isack Hadjar, primer piloto en forzar la aparición de la bandera roja durante este fin de semana en Mónaco. Al accidente del francés en la zona de la piscina se iba a sumar en los compases finales Fernando Alonso, el cual perdía el control del Aston Martin en la frenada de la chic

Llegábamos al Gran Premio de Mónaco y, con ello, a uno de los fines de semana más especiales para Charles Leclerc. El piloto monegasco saldrá una vez más a las calles del Principado a luchar por la victoria y, en esta ocasión, lo hará nada más conocer que acaba de ser renovado por la Scuderia Ferrari en lo que es un contrato plurianual del que se desconocer por completo la duración real. El anuncio, realizado a través de las redes so

El ausente mes de abril para la Fórmula 1 se hizo largo para ver este campeonato conocido y estrambótico al mismo tiempo. El Autódromo Internacional de Miami rompió la sequía involuntaria y toda la acción empezó bajo un sol de justicia en el único entrenamiento libre programado. La sesión fue extendida de 60 a 90 minutos para que los equipos pudieran probar los cambios realizados en el parón y Charles Leclerc dio el primer paso al frent