Durante pruebas privadas realizadas por Multimatic y Haupt Racing Team en Nordschleife se ha observado a un Mustang GT3 modificado en su eje delantero, lo que deja entrever que allí radica el punto débil del coche que fue presentado hace un año para competir contra los mejores GT3 del mundo. En tal sentido, y tras anunciarse que para 2026 se presentará una versión Evo, todo apunta a que el Mustang optimizado tendrá un nuevo diseño de tren

Brad Keselowski, campeón de la NASCAR Cup Series de 2012, y copropietario Roush Fenway Keselowski Racing, manifestó su deseo de encargarse de llevar a la clase GTP del Campeonato IMSA SportsCar al prototipo LMDh que Ford está desarrollando en las instalaciones de ORECA y que en teoría va a entrar en acción a partir de 2027. Hasta ahora está previsto que el coche solamente participe en la clase Hypercar del WEC, con las 24 Horas de Le Mans c

Con motivo de la Gold Coast 500, el Supercars se trasladó a las calles de Queensland, al icónico circuito de Surfers Paradise, tanto el sábado como el domingo los seguidores del campeonato y los fanáticos del deporte motor en general pudieron disfrutar de imágenes realmente sorprendentes porque los coches despegaban al contacto con los morros de la pista para ser lanzados contra las paredes del circuito, Camaros y Mustangs se retorcían en e

Stephen Grove y Brenton Grove, propietarios de Grove Racing, comunicaron que el Ford Mustang ganador de la Bathurst 1000 será retirado de las pistas al culminar la presente temporada del Supercars. Tal medida se aplicará para preservar el coche en su estado actual en la colección privada del equipo ya que la unidad GR-01 que acudió al circuito de Mount Panorama la semana pasada para ganar la carrera más importante del calendario tiene un gra

A estas alturas del año, los fabricantes con programas deportivos están preparando su agenda para el año 2026 y en tal sentido, Ford Racing comunicó que regresará al DTM ya que el contrato pactado con Haupt Racing Team es a largo plazo. A finales de 2024, HRT firmó una asociación con Ford, dejando atrás su relación con Mercedes AMG, lo que generó ciertas dudas y a pesar de que los resultados no fueron los esperados con el Mustang GT3, s

Se está jugando estos días el conseguir un nuevo Campeonato del Mundo de Rally-Raids en Marruecos, pero Nasser Al-Attiyah se ha propuesto unos meses todavía más ajetreados hasta que el próximo enero dispute una nueva edición del Rally Dakar. El piloto qatarí está centrándose durante los últimos años tanto en el Cross-Country como en el Campeonato de Oriente Medio de la disciplina de rallyes, razón por la que ya ha pasado más de un lu

Cuando la NASCAR comenzó a indagar sobre cuál elemento adicionaría un mayor espectáculo, la mayoría de los encuestados se inclinó por el aumento en la potencia de los motores V8 aspirados, actualmente desarrollan 670 caballos, lo que se considera insuficiente para una categoría que hace una década atrás llegó a tener coches en su parrilla con hasta 1000 caballos, cifra a la que muchos quieren llegar, sin embargo, los proveedores manifes

En acto que se escenificó en el Museo Henry Ford, ubicado en Michigan, el equipo Riley Motorsport recibió oficialmente un Mustang GT3 para competir en la clase GTD la próxima temporada del Campeonato IMSA Sportscar. El coche apareció decorado con un fondo blanco con rayas rojas, un homenaje al Mustang del equipo Roush Protofab que ganó la clase GTO en 1985 patrocinado por Motorcraft. Ahora Riley se incorpora a la cartera de socios y clientes

Cuando Haupt Racing Team rompió su relación com Mercedes para aliarse con Ford y competir con el Mustang GT3 había cierta duda porque el programa era nuevo y el coche estadounidense debería confrontar a rivales de mucho prestigio como el Porsche 911 GT3 R, el Lamborghini Huracán GT3 Evo, el BMW M4 GT3 Evo, el Mercedes-AMG GT3 Evo y el Ferrari 296 GT3, entre otros. Pero los resultados llegaron más pronto de lo esperado, Haupt Racing Team par

Tras su reciente participación en la Nürburgring Langstrecken-Serie, donde realizó una demostración contundente en su turno al volante, Max Verstappen ha comunicado que la planificación para competir en la próxima edición de las 24 Horas de Nürburgring está avanzando, pero dependerá de ciertos factores y entre ellos está un posible cambio de fabricante para su equipo Verstappen.com. El cuatro veces campeón de Fórmula 1 ganó, junto a