A la espera de que el personal de la FIA establezca una clasificación de rendimiento de las actuales unidades de potencia, se espera que tras el Gran Premio de Miami se publiquen los primeros resultados, desde Red Bull Powertrains esperan ser autorizados para emplear el Desarrollo Adicional y Oportunidades de Actualización (ADUO) que permite el vigente reglamento técnico para revertir un notable déficit en rendimiento o confiabilidad. Es evid

En junio del año pasado, General Motors llevó al Nürburgring Nordschleife un Chevrolet Corvette ZR1X, de unos 1250 caballos aproximadamente, con la intención de dejar atrás el récord establecido por el Ford Mustang GTD, en lo que respecta al coche de producción más rápido en el circuito, y lo logró al establecer un registro de 6:49.275, situación que no gustó en los predios de Ford Racing que para tomar revancha llevó en esta ocasió

A estas alturas no se puede ocultar que el RB22 no es un monoplaza competitivo, de allí que Laurent Mekies salió a declarar que están pagando el precio de prolongar el desarrollo del RB21 para impulsar a Max Verstappen a la conquista del cetro de pilotos el año pasado, lo que no se pudo lograr y además comprometió el programa para afrontar el nuevo reglamento técnico. Así que, por perseguir el límite del anterior monoplaza, están en med

Dan Sayers, actual director del programa Hypercar de Ford Racing, informó que el motor V8 Coyote y el sistema híbrido asociado han sido sometidos a prueba en el dinamómetro y han pasado la prueba, así que el próximo paso será integrar los elementos al chasis que ha fabricado ORECA y posteriormente iniciar una amplia agenda de pruebas, junto a Proton Competition, antes de afrontar el proceso de homologación y luego competir en el Campeonato

Desde predios alemanes informan que el plan de expansión de Adidas en la Fórmula 1 avanzará en la dirección de Red Bull Racing, por ello se encaminan a establecer una relación comercial a partir de 2027 que vería a la conocida firma de las tres rayas promover sus productos a través de una de las escudería de Fórmula 1 más populares de las últimas décadas y que además disfruta de gran prestigio cuando se trata de desarrollar estrategi

Si bien Honda ya no permanece a bordo, la escudería Racing Bulls anunció que para el venidero Gran Premio de Japón sus monoplazas van a lucir una decoración especial, creación de Bisen Aoyagi utilizando como inspiración las flores de cerezo, la tradición nipona y la bebida Red Bull Spring Edition, la cual combina frutas cítricas con hierbas y flores. El predominio blanco se mantiene, pero el azul ya no está presente, cediendo espacios a

El año pasado, Haupt Racing Team disfrutó de éxitos en la Nürburgring Langstrecken Serie y el GT Masters, demostrando que el Ford Mustang GT3 tiene mucho potencial en este tipo de eventos, lo que también se puede confirmar al observar lo realizado por el programa Ford Multimatic en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA SportsCar, el coche es ganador en pruebas de larga distancia, pero en lo que respecta al DTM, campeonato que transcurre en fo

El único debutante en la actual parrilla de Fórmula 1, Arvid Lindblad, logró puntuar en su debut tras culminar en la octava posición en el reciente Gran Premio de Australia. El piloto británico de apenas 18 años no cometió errores durante todo el recorrido y además pudo luchar en pista contra Lewis Hamilton y Max Verstappen, dos de sus ídolos en su etapa de formación, situación que le generó una serie de sensaciones que supo controlar

Laurent Mekies, jefe de la escudería Red Bull, hizo un llamado a la FIA para que en esta temporada, cuando se introduce un nuevo y complejo reglamento técnico, el organismo solamente tenga injerencia en aquello que pueda comprender y de llegar a prohibir algo que considere ilegal que sea a través de herramientas o dispositivos que tenga a la mano. Preocupa a Mekies que la FIA, en aras de evitar zonas grises en las reglas, implemente una serie

Ford Racing comunicó que para su programa Hypercar añadió nuevas incorporaciones a su plantel de ingenieros, siendo la más notable la de Leena Gade, quien estuvo involcuarad en el esfuerzo conjunto entre Team Joest y Multimatic Motorsports mientras el fabricante canadiense, para entonces asociado con Riley, eran responsables del proyecto Mazda RT24-P DPi en el Campeonato IMSA SportsCar. Gade también formó parte del Audi Sport Team Joest y,