Aunque Ford sea un fabricante estadounidense, Mark Rushbrook, director de Ford Performance, señaló que con la sociedad establecida con ORECA para construir un Hypercar para 2027, más el programa LMGT3 que permanece activo, el futuro a mediano plazo apunta a intensificar la presencia de la compañía en Europa y más aún cuando a partir del año que viene tendrán presencia en la Fórmula 1. Por su parte, Hugues de Chaunac, jefe de ORECA, util

Según la prensa holandesa, Max Verstappen se quedó sin argumentos para activar la cláusula de salida de su actual contrato ya que con su reciente desempeño en Bélgica aseguró culminar entre los tres primeros pilotos antes de las vacaciones de verano, descartando que por esta vía pueda recalar en la escudería Mercedes para 2026. El vigente campeón marcha tercero en el campeonato con ventaja de 28 puntos sobre George Russell, la cual no po

Hace algunos momentos se confirmó que Christian Horner había sido despedido con efecto inmediato, decisión tomada por Oliver Mintzlaff, director general de inversiones de Red Bull. De inmediato se nombró a Laurent Mekies como su sucesor, así que el ingeniero francés también fue sorprendido con esta noticia porque definitivamente no es igual liderar a Racing Bulls que encargarse de una estructura como Red Bull Racing. No se advierte nada f�

Para esta edición de la Pikes Peak International Hill Climb, Ford Performance ha dejado atrás a sus famosas camionetas SuperVan 4.2 y F-150 Lightning SuperTruck para presentar su nueva creación, el Super Mustang Mach-E, prototipo totalmente eléctrico capaz de desarrollar 1400 caballos de potencia y que fue construido en sociedad con el equipo STARD, de comprobada experiencia en coches eléctricos para competición y que anteriormente trabajó

Como suele ser habitual, la jornada del viernes previa a las 24 Horas de Le Mans suele ser un día plagado de anuncios y ante la decisión de seguir una hoja de ruta continuista a la espera de la posible llegada del hidrógeno a finales de esta década, prácticamente todas las noticias se han centrado en los fabricantes que están por llegar. Además de McLaren, tanto Ford como Genesis han ofrecido actualizaciones sobre sus proyectos en la disci

Pese a estar en plena disputa de la temporada 2025, la Fórmula 1 mira ya en gran parte a lo que será 2026, uno de los años más señalados en el calendario del Gran Circo por las grandes novedades que acarreará. Entre estas novedades, está el ingreso de tres nuevas marcas. Por un lado, entrará Cadillac para sumar un undécimo equipo a la parrilla, y por otro, lo hará Audi, que cogerá el testigo de la actual estructura de Sauber. No obs

Tal como era de esperarse, tras ajustarse el Balance de Rendimiento, en las calles de Detroit el panorama fue distinto al habitual porque en esta ocasión Porsche cedió terreno, lo que aprovecharon Acura y Cadillac para regresar al protagonismo del campeonato. Renger van der Zande resultó el piloto más destacado de la carrera ya que, a falta de menos de cuatro minutos para finalizar, aprovechó el último reinicio para luchar contra Ricky Tayl

No se puede negar que Ford Performance se ha propuesto sorprendernos cada año con motivo de la disputa de la Subida Internacional a Pikes Peak. La marca del óvalo se ha convertido en uno de los pocos fabricantes que parece haberse casado con la actualidad de la subida de montaña más prestigiosa del mundo. Colorado Springs se volverá a llenar de color en solo unas semanas y allí, Ford, volverá a estar representada de la mano de un nuevo pro

Mucha agua ha pasado debajo el puente desde que Ford Performance anunció su ingreso a la Fórmula 1 junto a Red Bull, en un evento organizado en el año 2023, y es que de aquel equipo sobre el cual se formalizó la alianza muchos elementos relevantes se han ido, entre ellos Adrian Newey, Will Courtenay, Rob Marshall y Jonathan Wheatley. Ante la incertidumbre de que también Max Verstappen deje sin efecto su actual contrato para recalar en una es

A inicios de este año, Ford confirmó el ingreso a la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia a partir del año 2027, evitando mencionar una probable participación en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar. A medida que transcurre el tiempo, Mark Rushbrook, director global de Ford Performance, reafirma que la prioridad del programa oficial LMDh será el WEC, dejando en segundo plano al torneo estadounidense, tal vez para el 202