El único debutante en la actual parrilla de Fórmula 1, Arvid Lindblad, logró puntuar en su debut tras culminar en la octava posición en el reciente Gran Premio de Australia. El piloto británico de apenas 18 años no cometió errores durante todo el recorrido y además pudo luchar en pista contra Lewis Hamilton y Max Verstappen, dos de sus ídolos en su etapa de formación, situación que le generó una serie de sensaciones que supo controlar

Laurent Mekies, jefe de la escudería Red Bull, hizo un llamado a la FIA para que en esta temporada, cuando se introduce un nuevo y complejo reglamento técnico, el organismo solamente tenga injerencia en aquello que pueda comprender y de llegar a prohibir algo que considere ilegal que sea a través de herramientas o dispositivos que tenga a la mano. Preocupa a Mekies que la FIA, en aras de evitar zonas grises en las reglas, implemente una serie

Ford Racing comunicó que para su programa Hypercar añadió nuevas incorporaciones a su plantel de ingenieros, siendo la más notable la de Leena Gade, quien estuvo involcuarad en el esfuerzo conjunto entre Team Joest y Multimatic Motorsports mientras el fabricante canadiense, para entonces asociado con Riley, eran responsables del proyecto Mazda RT24-P DPi en el Campeonato IMSA SportsCar. Gade también formó parte del Audi Sport Team Joest y,

Para esta temporada del DTM, Haupt Racing Team decidió reemplazar a Fabio Scherer con el joven Finn Wiebelhaus, piloto alemán de 19 años que viene de imponerse en el GT Masters y además participó en la Copa de Resistencia del GT World Challenge Europa, representando tanto a HRT como a Ford Racing. Tras ser una gran promesa en el karting, Wiebelhaus apenas compitió, a nivel profesional, en una temporada en series de formación de monoplazas

Poco a poco parecen moverse las piezas dentro del Campeonato del Mundo de Rallyes. Si era Toyota GAZOO Racing la que mostraba por primera vez en unos test en Portugal el que promete ser su futuro WRC27, ahora es el turno de empezar a conocer cómo se plantea M-Sport las próximas temporadas, las cuales estarán claramente influenciadas por los cambios normativos que se producirán en el reglamento técnico. El equipo con sede en Cumbria no pas

Más allá de su acuerdo de patrocinio a gran escala, la escudería Red Bull anunció que su socio, la empresa de tecnología y Software Oracle, estará involucrado en todos los proyectos del equipo para esta temporada incluyendo la gestión de carreras y el desarrollo de la unidad de potencia fabricada en Red Bull Powertrains. La mayor novedad será la intervención de la Inteligencia Artificial, a través de Oracle Cloud Infrastructure, lo que

Declaró Ben Hodgkinson, actual director técnico de Red Bull Powertrains, que en la sede de Milton Keynes están preparados para desarrollar su unidad de potencia hasta donde las reglas lo permitan y en tal sentido no dudó en señalar que el margen es amplio. Para el inicio de esta nueva era de la Fórmula 1, Red Bull estableció una sociedad con Ford Racing lo que le permite una mayor movilidad en varias direcciones, en lo que respecta a alcan

Tal y como se esperaba, la noticia de que Dacia abandonará un año antes de lo esperado su programa en el Campeonato del Mundo de Rally-Raids y el Rally Dakar significó que el mercado de pilotos quedara oficialmente abierto muchos meses antes de lo esperado. Con Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb, Lucas Moraes y Cristina Gutiérrez obligados a buscar equipo si quieren estar en el próximo Dakar 2027, parece evidente que tengamos una Silly Seaso

Si bien Red Bull ya constituye una marca comercial, resulta que sus escuderías de Fórmula 1 lucen patrocinadores que pagan por posicionar sus nombres por delante de la marca de bebidas y en este caso Visa Inc., empresa multinacional con sede en Estados Unidos y que se dedica al respaldo de tarjetas de crédito, renovó su acuerdo de patrocinio a largo plazo con la estructura austriaca, lo que le permite seguir como patrocinador principal de Rac

En un mundo cada vez más dependiente de las redes sociales para acceder a la información y a las modas, el piloto Liam Lawson manifestó que, en aras de mantener su concentración absoluta en la presente temporada de Fórmula 1, ha decidido alejarse definitivamente de toda red social. Hasta el año pasado mantuvo activa algunas cuentas, pero a partir de la mitad, y sobre todo del último tercio de la temporada, decidió abandonar sus redes y de