No iba a ser Porsche la única que celebrara su 70º aniversario creando un coche de rallyes a partir de su Cayman GT4 Clubsport. Es cierto que el nombre del fabricante de Stuttgart ha sido tradicionalmente más relacionado con la disciplina de los tramos que Jaguar, sin embargo, los del felino han creado un proyecto muy especial para celebrar precisamente esas siete décadas que han pasado desde la presentación del Jaguar XK 120, el primero de sus coches deportivos de competición, ganador en este caso de pruebas clásicas tan conocidas como el RAC Rally o el Tulip con Ian Appleyard a su volante y copilotado por su esposa Pat, la hija del fundador de Jaguar, Sir William Lyons.

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A menos de tres meses para que se dispute el primer ePrix de la quinta temporada de la Fórmula E, los equipos siguen mostrándonos los colores definitivos que lucirán sus respectivos monoplazas Gen2 con la llamativa nueva imagen creada por Spark especialmente para dicho campeonato. Si a finales de la pasada semana fue BMW la encargada de presentarnos los espectaculares colores que lucirá en el estreno de su proyecto con Andretti Autosport, hoy le toca el día a Panasonic Jagur Racing, equipo que encara su tercera campaña dentro de las series eléctricas ya obligada a luchar por las posiciones de cabeza.

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La Fórmula E ya sabe en qué eventos contará con teloneros oficialmente en pista. Con el campeonato visualizando la llegada de la ROBORACE y mientras que Alejandro Agag y Gil de Ferran hablan de la posible creación de un campeonato de rally-raids para SUV alimentados por baterías, el Jaguar I-PACE eTrophy ha confirmado el que será el calendario de su primera temporada, comenzando por compartir pista con los monoplazas de las series eléctricas en el próximo ePrix de Riad, el mismo que dará el pistoletazo de salida a la quinta temporada del campeonato el próximo 15 de diciembre.

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Seguramente junto a la exhibición de Andrew Jordan al volante del Lotus Cortina, estamos ante la otra gran imagen vista este fin de semana en Goodwood. Rob Huff se encontraba disputando el Kinrara Trophy al volante de uno de los Jaguar E-Type de la parrilla. El británico, piloto del WTCR se encontraba peleando por las posiciones del podio contra otro de los deportivos de la firma del felino y un Aston Martin DB5, hasta que, en uno de los intentos de adelantamiento, un ligero contacto hacía que el cierre de su capó delantero se soltara y el capo, de apertura frontal se comenzara a abrir.

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La monomarca que Jaguar prepara de cara a ejercer de telonera de la Fórmula E apenas tiene equipos pero ya tiene al menos un nombre confirmado de cara a ponerse al volante de los I-PACE eléctricos en su primera temporada: se trata de la británica Katherine Legge. Justo antes de la disputa del desenlace de la Fórmula E en Nueva York este fin de semana el equipo norteamericano decidió hacer este anuncio.

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Han pasado apenas ocho meses desde que la Fórmula E confirmara la creación de una copa monomarca que sería la encargada de hacer de telonera de la competición de monoplazas en la que será la quinta temporada de las series. Será un año plagado de novedades y entre ellas, la creación de este Jaguar I-PACE eTrophy promete animar la acción previa a los ePrix desde el próximo mes de diciembre. Obviamente, el nuevo vehículo eléctrico de competición de la firma británica no quería faltar a la presentación pública del Gen2 con Nico Rosberg a su volante, por lo que ha encontrado un lugar de excepción durante este fin de semana en Berlín.

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Se ha convertido en habitual el que veamos a vehículos de distintas categorías realizar apariciones en escenarios fuera de su situación de confort. Hasta ahora, la Fórmula E no había sido ajena a este tipo de exhibiciones, llegando a rodar en aeropuertos, el círculo Polar Ártico o incluso en una carrera frente a un guepardo. Sin embargo, el próximo mes de agosto será su primera aparición en un tipo de carreras en las que los monoplazas han dejado entrever en más de una ocasión que pueden convertirse en imbatibles.

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El ex piloto de Force India y de Williams Paul di Resta, y el campeón de la World Series Fórmula V8 3.5, Pietro Fittipaldi, participarán el próximo 14 de enero en los test de novatos con el equipo Jaguar de Fórmula E, pruebas a realizarse en el circuito Moulay El Hassan. Basados en esta información, se podría decir que di Resta no cuenta para el asiento de Williams en la Fórmula 1 y que tal como se ha venido comentando tras bastidores, la decisión estará entre Sergey Sirotkin y Robert Kubica.

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Es sin duda evocador ver cómo se viven las carreras desde dentro simplemente por el placer de competir. Año tras año, el Goodwood Revival, la versión aún más añeja del FoS nos regala un gran espectáculo y, a pesar de ello, sigue siendo uno de los grandes desconocidos para el público en general. Más allá de los accidentes o las salidas de pista que copan muchas veces los vídeos más vistos de los días posteriores a la cita británica, lo cierto es que hay un espectáculo indescriptible en algunas de las carreras del fin de semana.

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Camino de las jornadas de entrenamientos oficiales en el circuito de Cheste se suceden las presentaciones y anuncios oficiales de los distintos equipos de Fórmula E. Hoy le tocó el turno a Jaguar Racing y el equipo británico confirmó entonces uno de los secretos peor guardados del campeonato: el fichaje de su primer campeón, Nelson Piquet Jr. El brasileño será compañero en la campaña 2017-2018 de Mitch Evans.

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