Versión | CV | Combustible | Precio | |
---|---|---|---|---|
JAGUAR XJ 3.0 V6 DIESEL LUXURY AUTO | 300 | Diésel | 94.300€ | PEDIR OFERTA |
JAGUAR XJ 3.0 V6 DIESEL PREMIUM LUXURY AUTO | 300 | Diésel | 99.900€ | PEDIR OFERTA |
JAGUAR XJ 3.0 V6 DIESEL XJ50 AUTO | 300 | Diésel | 105.300€ | PEDIR OFERTA |
JAGUAR XJ 3.0 V6 DIESEL PORTFOLIO AUTO | 300 | Diésel | 107.100€ | PEDIR OFERTA |
JAGUAR XJ 3.0 V6 DIESEL PORTFOLIO AUTO LWB | 300 | Diésel | 112.100€ | PEDIR OFERTA |
JAGUAR XJ 3.0 V6 DIESEL R-SPORT AUTO | 300 | Diésel | 112.300€ | PEDIR OFERTA |
JAGUAR XJ 3.0 V6 DIESEL AUTOBIOGRAPHY AUTO LWB | 300 | Diésel | 130.700€ | PEDIR OFERTA |
El Jaguar XJ es una berlina, del segmento F, fabricado por Jaguar desde 1968. Actualmente se comercializa la cuarta generación, presentada en 2009 y renovada en 2017. El Jaguar XJ se caracteriza por ofrecer el máximo diseño y refinamiento de una gran berlina británica en un envoltorio relativamente disruptivo dentro de la marca en la que se encuadra. Se fabrica en la planta de Jaguar en Birmingham, Inglaterra.
Entre las berlinas de lujo que aspiran a rivalizar con el Jaguar XJ nos encontramos con otras grandes berlinas de su clase, entre los que destacan el Lexus LS, el Mercedes Clase S o el Audi A8.
El diseño del Jaguar XJ destaca principal por su escaso convencionalismo frente al resto de rivales de un segmento, el de las berlinas de lujo de segmento F, que destaca especialmente por su clasicismo. Así pues, el XJ de Jaguar es la berlina de lujo menos parecida a una berlina de lujo, recordando a los grandes coupés de antaño gracias a una generosa y acusada caída del techo.
Sus dimensiones se pueden calificar como generosas sin temor a equivocarse ya que el Jaguar XJ tiene una longitud total de 5.13 metros de largo en el caso de la versión de batalla "corta", alcanzando los 5.26 metros en el caso de la versión de batalla extendida. Se trata, por tanto, de uno de los Jaguar más largos que nunca haya pisado la calle de manera oficial.
Aunque desde el lanzamiento de la cuarta generación del Jaguar XJ han estado disponibles diferentes motores tanto diésel como gasolina con seis y ocho cilindros, lo cierto es que con el paso del tiempo la mayoría de opciones mecánicas han desaparecido. De esta manera, el Jaguar XJ está disponible con un motor diésel 3.0 V6 con 300 CV como única versión.
Este motor se asocia a una transmisión automática de convertidor de par con 8 velocidades que transmite la potencia al eje posterior, acelerando de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos y alcanzando una velocidad punta de 250 km/h. Su consumo medio homologado es 7.4 litros cada 100 km, aunque, eso sí, no cuenta con ningún sistema de electrificación con el que conseguir una mayor eficiencia.
Como no podía ser de otra manera en el modelo de representación de Jaguar, el habitáculo del Jaguar XJ está compuesto por materiales nobles tales como la madera, el aluminio, la fibra de carbono y la mejor de las pieles, extendiéndose a lo largo y ancho del habitáculo.
El interior cuenta con un diseño muy clásico, fruto de las tendencias que los fabricantes de automóviles manejaban hace más de 10 años, por lo que aquellos que gusten de un habitáculo plagado de botones y sin superficies flotantes tendrán en el Jaguar XJ un auténtico aliado. Como no podía ser de otra manera, el espacio a bordo es muy abundante, así como el equipamiento de confort con todo tipo de asientos regulables y climatizados, sistemas de sonido de altísima potencia o climatizador individual para cada plaza.
El gigante inglés se mueve razonablemente bien si tenemos en cuenta que estamos hablando de un vehículo que supera los 5 metros de longitud y los 3 metros de distancia entre ejes. No es una berlina especialmente pesada para su segmento, algo que ayuda a mejorar la dinámica.
Sin embargo, donde sí destaca de manera notable el XJ de Jaguar es en su comodidad: la suspensión neumática con ajuste continuo de la amortiguación y la excelente insonorización hace que rodar por vías rápidas con el más grande de los modelos del fabricante británico sea toda una experiencia.
29 Abr 2018 | Víctor Fernández
Cuando hablamos de la berlina de representación por excelencia, la mayoría de lectores probablemente se lleven el Mercedes Clase S a la cabeza, y razón no les falta puesto que lleva décadas siendo la referencia en su segmento, pero no debemos olvidarnos del Jaguar XJ. Este año se cumplen 50 años del lanzamiento de su primera generación, cinco décadas en las que se ha labrado una excelente reputación, convirtiéndose por méritos propios en una referente de la clase y el diseño inglés. Para celebrar la efeméride, Jaguar ...
Víctor Fernández | 29 Abr 2018
24 Jul 2017 | David Villarreal
Con tanto SUV, con el Jaguar F-PACE dominando sus ventas, y un recién presentado Jaguar E-PACE con visos de convertirse en el producto más vendido, con diferencia, de la marca, ya casi nos habíamos olvidado de lo que mejor sabe hacer Jaguar, de sus deportivos y de sus berlinas de lujo. Tal vez por eso han querido aprovechar estos días para presentarnos el nuevo Jaguar XJ575, un sedán de lujo deportivo sencillamente espectacular, que ahora alcanza los 575 CV de potencia para mejorar aún más sus prestaciones y alcanzar nuevas cotas de confort, pero ...
David Villarreal | 24 Jul 2017
18 Jul 2016 | David Villarreal
Los automóviles a menudo se convierten en el lienzo perfecto para crear una obra de arte. Los más conocidos, sin duda, los famosos Art Car, que llevaron incluso a el gran Andy Warhol a decorar un BMW M1 que competiría en 1979 en las 24 Horas de Le Mans. Los coches, por desgracia, también se han convertido muy a su pesar en protagonistas de protestas, que han acabado con ellos destrozados, y el mejor ejemplo lo tenemos en este Jaguar XJ. El arte es, indiscutiblemente, un canal perfecto para la protesta. Si mezclamos todos estos ingredientes tendremos como ...
David Villarreal | 18 Jul 2016