Una vez que se confirmó que Otro Capital ha puesto a la venta su participación del 24% en la propiedad de la escudería Alpine, de inmediato se especuló que Christian Horner, como representante de un grupo de inversionistas, estaba dispuesto a comprar, más tarde se oficializó que Mercedes AMG también estaría realizando una oferta por la copropiedad del equipo francés y ahora aparece otro nombre en las negociaciones, el magnate estadounide

El día de hoy ha sido de dimisiones y nombramientos, la mayor parte del foco mediático permanece en la escudería Aston Martin donde rumores sugieren que Adrian Newey fue apartado de su cargo como director, sin embargo, lo que sí es cierto es que Bruno Famin dimitió como vicepresidente de Alpine Motorsport, noticia relacionada tanto con el Campeonato Mundial de Resistencia como con la Fórmula 1 porque el ingeniero francés supervisaba todos

Signatech, equipo fundado en 1990, y ganador en tres ocasiones de las 24 Horas de Le Mans en la clase LMP2, permanece a la espera de una tabla de salvación para quedarse en el WEC luego de anunciarse el retiro de Alpine al término de esta temporada. Espera Philippe Sinault, jefe de la estructura, tener éxito donde Porsche fracasó en el sentido de disponer de los prototipos para competir en la clase Hypercar y contar con los recursos que se re

La casa de subastas RM Sotheby's tiene en su poder el Lotus 98T que el desaparecido Ayrton Senna llevó a la victoria tanto en el Gran Premio de España como en el de Estados Unidos en la temporada de 1986, con la particularidad de que este monoplaza significó el final de la saga de los coches patrocinados por John Player Special, marca perteneciente a British American Tobacco, la inolvidable decoración negra y dorada asociada a Team Lotus desd

Desde una fallida exhibición de Pastor Maldonado en el año 2012, allí chocó y dañó su monoplaza a los pocos metros de iniciar su recorrido, dejando tanto a los organizadores como a los asistentes al evento sin nada que observar, no se tenía información acerca de otra exhibición de un equipo de Fórmula 1 que haya finalizado de una manera que no estaba en la agenda. Hasta que Red Bulll Racing desembarcó en la bahía de San Francisco con

Tal como se esperaba, desde el Grupo Renault han tomado acciones drásticas con respecto a su programa deportivo, primero se comunicó que Dacia se retira de los Rally-Raids y posteriormente Philippe Krief, CEO de Alpine, señaló que la marca se va a retirar del Campeonato Mundial de Resistencia al culminar esta temporada. La agenda diseñada por Luce de Meo, antes de abandonar la presidencia del Grupo Renault, se viene desmoronando porque sus p

A estas alturas luce cuesta arriba seguir adelante con los planes que tenía Luca de Meo, ex CEO del Grupo Renault, en lo que respecta a transformar a la marca Alpine en un referente dentro del deporte motor, una agenda que requiere de unos 20 años, si todo sale bien, para al menos colocarse en la estela de Porsche, aplicando una metodología similar a la utilizada con Cupra dentro del Grupo Volkswagen. Pero resulta que Luca de Meo apostó en gr

Luego de la presentación oficial de los colores que van a identificar al Alpine A526, Flavio Briatore, asesor de la escudería, declaró que existe la intención de negociar un paquete de acciones, los movimientos se están realizando y es probable que en las próximas semanas se materialice la venta y posterior adquisición de una participación en la propiedad del equipo. No es la primera vez que se especula acerca de nuevos inversionistas des

Desde el pasado mes de julio iniciaron las especulaciones acerca del interés de Christian Horner, encabezando un grupo de inversionistas, para adquirir la mayoría de acciones de la escudería Alpine, las cuales están en poder de Renault. Ahora, un medio neerlandés asegura que el ex director de Red Bull Racing inició las conversaciones para lograr su objetivo, así que una vez que culmine su permiso de jardinería se pondría al frente de la

El pasado fin de semana en Monza, la escudería Alpine recibió la visita de Francois Provost, recientemente nombrado CEO del Grupo Renault, en lo que fue su primera aparición en la Fórmula 1 tras asumir su nuevo cargo el pasado mes de julio. Aprovechó la ocasión para declarar ante los medios de comunicación que el futuro del fabricante francés en la categoría está asegurado porque no está previsto negociar una venta parcial o total del