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18 Nov 2021  | Eloy Entrambasaguas

Oficial: Laia Sanz estará con un MINI en el Dakar 2022

Una vez anunciada su retirada de las dos ruedas y con su participación en Extreme E como evidente campo de pruebas, sólo nos quedaba esperar el anuncio de Laia Sanz sobre la montura con la que debutaría en el Dakar al volante de un coche. Y como ya dejaba intuir su participación en el Andalucía Rally, este debut se producirá de la mano de X-Raid y uno de sus MINI 4x4. La catalana estará acompañada en esta transición por otro expiloto de motos, el italiano Maurizio Gerini, quien será su tercer copiloto distinto en tantas pruebas sobre cuatro ruedas (recordemos

Ford tiene nuevo "potro de carreras". El Bronco DR se viste para las Bajas americanas

Si a un incondicional de Ford le preguntaran cuáles son los modelos más icónicos del catálogo de la firma del óvalo seguramente habría diferencias en las respuestas de los europeos o de los norteamericanos, pero lo que no cabe duda es que estos últimos elegirían tanto al Ford Mustang como a la F-150 y al Bronco. El regreso del todoterreno ha sido un verdadero soplo de aire fresco para la gama de productos de los de Detroit, algo que se ha visto especialmente en la gran estrategia de marketing que han llevado a cabo en el último año, incluyendo la

Toyota presenta su nueva 'bala' para el Rally Dakar, la GR DKR Hilux T1+

Aunque se sabía que estaban trabajando en su desarrollo, Toyota había sido la única estructura que actualmente compiten por la victoria del Dakar que no había mostrado prácticamente nada de su nuevo vehículo ajustado a la normativa T1+. Hasta hoy. Toyota GAZOO Racing South Africa ha presentado las formas de su nueva Hilux T1+, además de detallarnos cuál será su alineación para la carrera del próximo mes de enero, con un esfuerzo de hasta cuatro unidades con los colores oficiales. Aunque había informaciones de que Nasser Al-Attiyah había estado probando el Mini JCW Buggy 4x2, el qatarí finalmente se queda

El Rally Dakar presenta a otros dos 'rivales' del Audi RS Q e-tron

Puede que muchos estéis pensando en Toyota y el BRX de Prodrive como grandes rivales de Audi en un futuro por la victoria en el Rally Dakar, sin embargo, la firma de los cuatro aros no tendrá únicamente a estas grandes estructuras en su batalla, sino que los de Ingolstadt, en su asociación con Q Motorsport, también deberán buscar destacar frente a los otros proyectos de la categoría T1-E, la clase más ‘verde’, la cual anticipa el gran cambio al que será sometido la disciplina en el inicio del próximo lustro. Es por ello que no es de extrañar que

Toyota se despide del sonido V8 y estrena un motor V6 turbo para su Hilux 4x4 del Dakar

No íbamos a tardar demasiado en ver los primeros movimientos, y al igual que ya ocurriera hace unos años con el estreno del 4x2, Toyota GAZOO Racing South Africa ha elegido su país natal y el potente Campeonato Nacional de Rallyes Cross-Country para comenzar a poner a pruebas las novedades que se espera que porten las Hilux 4x4 en el próximo Dakar. Habrá que cambiar desde el inicio su nomenclatura, ya que perderá el apellido V8 5.0 litros y con él, el corazón proveniente del Lexus IS-F que con tan bello sonido atmosférico regalaba a todos los espectadores. El Sahara
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14 Ene 2021  | Eloy Entrambasaguas

Los pinchazos de los 4x4 desquician a Nasser Al-Attiyah, el Dakar busca soluciones

Cuando el Dakar 2021 llegue a su conclusión este viernes habrá un merecido ganador. Stéphane Peterhansel y su nuevo copiloto Edouard Boulanger habrán estado impecables. A estas alturas no se puede dudar de la valía de Monsieur Dakar, que además contaba con la montura ya vencedora en la edición pasada, el buggy MINI de X-Raid. Pero el regusto amargo no habrá quien se lo quite a Nasser Al-Attiyah y Toyota tras acumular victorias de etapa sin que la general estuviera prácticamente en momento alguno a su alcance. Las palabras de su copiloto Mathieu Baumel a France Télévisions realmente ayudan a

Glickenhaus presenta un todoterreno para el Dakar que puedes montar tú mismo

Muchos seguro que os habéis preguntado en más de una ocasión si podéis participar en el Rally Dakar al volante de un coche que hayáis preparados vosotros mismos, pero sin duda el concepto que os traemos hoy os llevará un poco más lejos. La Scuderia Cameron Glickenhaus se ha destacado durante los últimos años como uno de los fabricantes que más abiertos han estado a la posibilidad de experimentar, comenzando por los circuitos y las categorías GT3, hasta llegar a competir con un Hypercar en Le Mans o con un todoterreno en la Baja 1000. La gama de productos de

Probamos SnowRunner: más vehículos, más exploración y el reto del hielo de Alaska en un videojuego 'distinto'

Un mundo nuevo. Aunque a todos nos apasionan las carreras, el mundo de los automóviles o del transporte terrestre es muy rico, algo que permite no solo que haya una gran variedad de tecnologías y de máquinas, sino que esta riqueza mecánica también se pueda reflejar en uno de los pasatiempos favoritos para todos: los videojuegos. Y es que se puede competir por ser el más rápido en un circuito, por completar un tramo del punto A al B en el menor tiempo posible o incluso por ver quién es más estiloso conduciendo, sin embargo, hay lugar para disfrutar al
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La FIA confirma que los buggies no seguirán compitiendo frente a los 4x4 en 2023

No había lugar para grandes novedades en prácticamente todas las disciplinas, pero el Consejo Mundial del Motor tenía escondida una perlita técnica en su comunicado que refleja la intención de la FIA de llevar hacia delante un prometedor Campeonato del Mundo de Rallyes Cross-Country. Con Jutta Kleinschmidt al frente de la Comisión, el reglamento técnico también evolucionará durante los próximos años hasta llevar a los 4x4 a ser la única referencia dentro de la categoría reina de los rally-raids. Será en 2023, cuando después de una transición gradual, ...

Iván Fernández | 6 Mar 2020