Mercedes AMG manda en los libres del viernes con Sebastian Vettel muy cerca

Monza servirá este fin de semana para que la Fórmula 1 se despida de Europa por este año y además ha llevado a que los equipos que más están sufriendo con sus motores, tomen la decisión de renovar sus unidades de potencia frente a la llegada de pistas en las que teóricamente pueden obtener resultados mejores, tal y como es el caso del circuito urbano de Singapur. Tras el festival de sanciones resumido por mi compañero Eloy hace unos minutos, la jornada del viernes comenzaba como no podía ser de otra forma, dominada por Lewis Hamilton y el motor Mercedes.

Con la lluvia amenazando ya desde la primera sesión de libres, los Mercedes de Hamilton y Bottas se mostraban prácticamente intratables, consiguiendo los dos mejores tiempos por delante de unos Ferrari que juegan en casa. Sin embargo, los de Maranello saben que les puede tocar sufrir, que tal vez necesiten de algo de fortuna y un desbarajuste de los de la estrella para poder rascar un resultado algo mejor que el de un podio frente a los tifosi italianos.

Con los Red Bull sufriendo la tiranía de las sanciones en parrilla al tener que estrenar nuevos elementos, Force India ya ha presentado hoy su candidatura a ser el tercer equipo, sabiendo que especialmente aquí, Renault no será un gran quebradero de cabeza debido a las carencias de su motor. Los españoles, casi más pendientes de sus respectivos futuros que de un fin de semana en el que conseguir grandes resultados. Carlos Sainz era undécimo, por delante de Kvyat de nuevo y Fernando Alonso era 15º, probando ya la estrategia de rebufos junto a Vandoorne.

Clasificación de los 1º entrenamientos libres – GP Italia:

Paso adelante de Ferrari y Vettel en los segundos libres:

La segunda sesión de libres ha vuelto a dejar numerosos problemas con los motores. Primero era Fernando Alonso el que repetía unas palabras ya repetidas hasta la saciedad durante esta temporada. Tras unos cambios en los reglajes del volante sugeridos desde boxes, el asturiano podría continuar sin mayor problema en pista, equipado esta vez con el motor utilizado en Spa-Francorchamps que también supuso la retirada del bicampeón de la carrera.

Tras él, Daniil Kvyat o Ricciardo también eran llamados a boxes para solucionar los problemas técnicos surgidos en sus respectivos monoplazas. Carlos Sainz se detenía con un sospechoso humo blanco saliendo de su Toro Rosso, mientras que el HAAS de Magnussen corría la misma suerte por un problema con la suspensión.

En cuanto a la clasificación, Ferrari recuperaba parte del terreno perdido, con Sebastian Vettel situándose a menos de décima y media del mejor tiempo realizado en esta ocasión por Valtteri Bottas, después de haber completado además 33 giros al circuito de Monza. En las seis primeras posiciones la cosa se mantendría, pero sería en las plazas del cuarto equipo donde habría sorpresas al encontrarnos con los McLaren-Honda de Vandoorne y Alonso, los cuales volvían a exprimir las tácticas de rebufo para lograr sus tiempos. Carlos Sainz era undécimo.

Clasificación de los 2º entrenamientos libres – GP Italia: